在車輛安全性能評(píng)估體系中，魚(yú)鉤測(cè)試以高要求、高難度著稱，也是衡量中大型SUV安全性能的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”。在過(guò)去五年中，保時(shí)捷卡宴以82.4km/h成績(jī)連續(xù)霸榜，但在4月16日，這項(xiàng)記錄被騰勢(shì)N9強(qiáng)勢(shì)捅穿，它以180km/h的速度刷新全球魚(yú)鉤測(cè)試紀(jì)錄，該成績(jī)超過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（80km/h）兩倍以上，是中國(guó)SUV登頂安全性能天花板的歷史時(shí)刻！

什么是魚(yú)鉤測(cè)試？

魚(yú)鉤測(cè)試是通過(guò)模擬高速避障場(chǎng)景（如270°急轉(zhuǎn)后反向540°轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向速度達(dá)720°/秒），檢驗(yàn)車輛抗側(cè)翻能力。相比大家耳熟能詳?shù)镊缏箿y(cè)試，魚(yú)鉤測(cè)試需要完成連續(xù)轉(zhuǎn)向動(dòng)作，行車軌跡如同“魚(yú)鉤”，但其速度范圍更高達(dá)到56-80km/h，更容易發(fā)生側(cè)翻事故，因此極少有車企愿意主動(dòng)測(cè)試，可以說(shuō)這項(xiàng)測(cè)試對(duì)車身剛性、懸掛調(diào)校和電子穩(wěn)定系統(tǒng)的考驗(yàn)更嚴(yán)苛?。

至于現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，21年就有一輛SUV在高速公路以110 km/h行駛，為避讓前方卡車掉落貨物，駕駛員緊急向左變道避讓障礙物，猛打方向盤(pán)超過(guò)40°，最終車輛失控發(fā)生側(cè)翻釀成慘痛事故。生活中這種在高速公路上緊急避讓的場(chǎng)景并不少見(jiàn)，每一次緊急避讓就相當(dāng)于一次小型的“魚(yú)鉤測(cè)試”。

騰勢(shì)N9如何刷新記錄？

對(duì)于中大型SUV這樣重心高、慣性大的車型而言，想要在極速下完成連續(xù)轉(zhuǎn)向難度并不低。騰勢(shì)N9整車長(zhǎng)5.25米，高2.03米，是一輛重達(dá)3噸的全尺寸大型SUV，能夠以超過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（80km/h）兩倍以上速度大幅刷新世界紀(jì)錄足見(jiàn)其產(chǎn)品的含金量。

之所以能讓騰勢(shì)N9取得如此亮眼的魚(yú)鉤測(cè)試成績(jī)，離不開(kāi)三大核心安全技術(shù)的加持。其一，是扎實(shí)穩(wěn)固的車身架構(gòu)，2000MPa熱成型鋼籠式車身配合混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)，強(qiáng)大的機(jī)械素質(zhì)奠定了騰勢(shì)N9極速轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。其二，云輦-A智能空氣懸架的加持，它能夠調(diào)節(jié)懸架阻尼與剛度，控制車身高度，充分保障車輛高速轉(zhuǎn)向時(shí)的支撐性。最后，易三方技術(shù)精準(zhǔn)分配四輪扭矩，毫秒級(jí)的協(xié)同配合對(duì)抗側(cè)傾的反作用力，讓騰勢(shì)N9在測(cè)試過(guò)程 中始終保持車身平衡，保持四輪貼地。

騰勢(shì)N9安全大滿貫

騰勢(shì)N9作為騰勢(shì)汽車第一款旗艦SUV，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“安全是最大的豪華”這一理念。整車從研發(fā)的最初階段便融入了全方位的安全考量，除了高強(qiáng)度熱成型鋼打造的籠式車身、易三方的極致安全設(shè)計(jì)，騰勢(shì)N9還為用戶搭載了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、交叉路口預(yù)警等多項(xiàng)安全輔助功能，能夠在復(fù)雜多變的行駛環(huán)境中為駕駛者提供強(qiáng)有力的安全支撐。

同時(shí)整車采用刀片電池技術(shù)，該技術(shù)以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從根本上解決了電池?zé)崾Э氐膯?wèn)題，確保了在各種惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行，大幅提高電池的安全性能。同時(shí)配備的360度全景影像、透明底盤(pán)等輔助功能，進(jìn)一步提升駕駛者行車安全性。此外，正面碰撞、側(cè)面碰撞、鞭打試驗(yàn)等各項(xiàng)碰撞測(cè)試的優(yōu)異表現(xiàn)進(jìn)一步展現(xiàn)了騰勢(shì)N9的極致安全性能。

可以說(shuō)，當(dāng)行業(yè)還在攀比“表面”豪華時(shí)，騰勢(shì)N9已經(jīng)用極致的操穩(wěn)與防側(cè)翻性能驗(yàn)證了什么才是真正的“豪華”。這次騰勢(shì)N9以160km/h成績(jī)刷新全球魚(yú)鉤測(cè)試的背后，既是比亞迪對(duì)“安全”二字的偏執(zhí)與敬畏，也是其技術(shù)實(shí)力的終極證明，更為新能源時(shí)代大型SUV安全性能提升提供了可行性范本。?