最近的天氣

主打一個(gè)“蒸籠模式”
深圳er表示

這天氣是要把我當(dāng)早茶蒸了吧？！

但比太陽更火熱的

是16號線二期的進(jìn)度條

你們的“互聯(lián)網(wǎng)地鐵監(jiān)工“準(zhǔn)時(shí)上線：

16號線二期系統(tǒng)設(shè)備安裝工程

喜提“預(yù)驗(yàn)收通過大禮包”

16號線二期順利通過

系統(tǒng)設(shè)備安裝工程驗(yàn)收

近日

地鐵16號線二期項(xiàng)目

順利通過系統(tǒng)設(shè)備安裝工程

通信、信號、綜合監(jiān)控等

10個(gè)單位工程預(yù)驗(yàn)收

這是全線首批完成預(yù)驗(yàn)收的單位工程，為項(xiàng)目竣工驗(yàn)收奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在安良站，驗(yàn)收組開展放煙聯(lián)動測試，驗(yàn)證火災(zāi)報(bào)警等多系統(tǒng)協(xié)同能力。結(jié)果顯示，煙霧探測靈敏，排煙、閘機(jī)響應(yīng)迅速。多系統(tǒng)聯(lián)動成功率 100%，設(shè)備達(dá)標(biāo)，為試運(yùn)營筑牢安全基礎(chǔ)。

驗(yàn)收組在安良至吉溪軌行區(qū)間，開展乘電客車動態(tài)測試驗(yàn)證，確保接觸網(wǎng)、信號、屏蔽門等系統(tǒng)性能安全可靠。同時(shí)，通信組、信號組等各專業(yè)組同步開展實(shí)體質(zhì)量檢查。

通過對內(nèi)業(yè)資料及現(xiàn)場質(zhì)量的仔細(xì)核查，驗(yàn)收組一致認(rèn)為本次驗(yàn)收工程質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求給予一次通過。

16號線二期

深圳東部組團(tuán)內(nèi)部交通走廊的

軌道干線

地鐵16號線二期線路由16號線一期工程起點(diǎn)大運(yùn)站引出，沿龍崗大道、長江埔路、萬福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設(shè)，終至園山西坑站。

線路全長約9.46km，設(shè)站8座（其中2座換乘站），全線采用地下敷設(shè)。新建西坑停車場1座。

截至目前，全線最新進(jìn)展——

8座車站已全部封頂，西坑停車場已封頂；

盾構(gòu)區(qū)間累計(jì)完成100%，17個(gè)單洞區(qū)間全部貫通；

全線車站公共區(qū)裝修完成75%，設(shè)備區(qū)安裝及裝修完成95%；系統(tǒng)設(shè)備安裝工程完成95%；軌道工程完成100%。

預(yù)計(jì)16號線二期

2025年建成后

將有效加強(qiáng)

龍崗中心城園山片區(qū)聯(lián)系

實(shí)現(xiàn)東部中心“內(nèi)聚外聯(lián)”

同時(shí)還將滿足

橫崗/園山片區(qū)居民出行需求

為帶動沿線城市更新助力