自4月25日起，運城市中心城區(qū)街頭陸續(xù)迎來一批全新的“小藍(lán)車”。此次共計7000輛全新升級的共享電單車將在4月25日至5月1日分批次投放。此次車輛迭代不僅聚焦騎行舒適性與安全性提升，更通過技術(shù)實現(xiàn)規(guī)范停放，為市民打造“有溫度、有秩序”的綠色出行環(huán)境，也為城市精細(xì)化管理注入新動能。

硬件升級：從“能騎”到“好騎”的全維度革新

4月28日，在萬達(dá)廣場附近的共享電單車?？奎c，運營方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道：“新款車型的座椅寬度較舊款有所增加，也新增了車把減震功能，讓顛簸路段不再‘手麻’，長時間騎行舒適度顯著提升，而且夜間車燈還能根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)亮度，讓市民騎行更安全。”據(jù)了解，此次車輛電機系統(tǒng)也進行了全面升級，采用液冷系統(tǒng)，讓騎行更安全，同時搭載90度垂直停車技術(shù)，車身傾斜超過設(shè)定角度時則無法鎖車，這樣可以確保車輛嚴(yán)格按箭頭方向垂直路沿停放。

技術(shù)破題：90度垂直停車破解“停車亂象”

長期以來，共享電單車隨意傾倒地、朝向混亂等問題影響著市容秩序。此次投放車輛新增的90度垂直停車技術(shù)在停車時強制校準(zhǔn)車身與道路方向成90度直角，則很大程度解決了亂停車的問題。“技術(shù)約束比人工管理更高效?！笔谐鞘泄芾砭窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，同時，新版車輛的GPS識別技術(shù)更加精準(zhǔn)，如果車輛停放不在站點框線內(nèi)，也無法鎖車，這些創(chuàng)新技術(shù)的增加既減少運維人員擺正車輛的工作量，也讓“停車入框、車頭同向”成為硬性規(guī)則。

加強巡查：讓治理“力度”與“溫度”并存

在萬達(dá)商業(yè)區(qū)，運城市城市管理綜合行政執(zhí)法隊第十四中隊的執(zhí)法人員正在對轄區(qū)內(nèi)的共享電單車停靠站點進行日常巡查，“我們在日常巡查中，會對商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等重點區(qū)域的共享電單車規(guī)范擺放問題進行巡查整改，把一些隨意停放的車輛歸位，同時，也注意加強宣傳，引導(dǎo)市民自覺規(guī)范停放，文明出行?！眻?zhí)法隊員說道。

共享電單車是城市慢行系統(tǒng)的重要組成部分。下一步，運城市城市管理局將完善建立長效機制，加大對共享電單車的監(jiān)督管理，不斷探索創(chuàng)新管理模式，共同推動共享電單車行業(yè)健康有序發(fā)展，真正讓綠色出行網(wǎng)絡(luò)更便捷、更高效。