5月4日，長城汽車董事長魏建軍以一場“反套路”直播，將魏牌全新高山從實驗室拉到保定郊野，在露營咖啡的煙火氣與盤山公路的極限挑戰(zhàn)中，為家庭用戶揭曉了一臺“無短板MPV”的終極答案。這場由高管、技術(shù)專家、B站UP主共同參與的沉浸式體驗，不僅讓全新高山的技術(shù)實力“看得見、摸得著”，更以“座座皆C位”的顛覆性理念，重新定義了家庭豪華出行的價值標(biāo)準(zhǔn)。

安全是底線，更是“真金白銀”的承諾

“造車不是賭博，生命沒有容錯率?！敝辈ラ_場，魏建軍在徐水試驗場的一番話，直指汽車行業(yè)的核心命題。鏡頭掃過正在高環(huán)賽道飛馳的全新高山，背后是長城汽車斥資5.1億元打造的亞洲最大多角度碰撞試驗室——這里藏著總價值超1億元的“假人家族”，其中一具“千萬級”假人，能模擬人體骨骼、內(nèi)臟在碰撞中的真實反應(yīng)。

魏建軍坦言：“安全不是口號，是長城每年真金白銀砸出來的?！?025年試驗室建成后，長城將實現(xiàn)全場景碰撞測試覆蓋，從正面、側(cè)面到追尾、翻滾，每一輛全新高山都要經(jīng)歷“千錘百煉”。這種近乎偏執(zhí)的投入，讓全新高山成為“零甲醛”與“C-GCAP全五星”雙認證MPV，更以AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和紫外線遠程除菌系統(tǒng)，將座艙健康防護做到極致。

智能駕駛“無圖闖關(guān)”，鄉(xiāng)村小路變“秀場”

當(dāng)直播車隊駛?cè)霟o高精地圖覆蓋的鄉(xiāng)村小路，全新高山搭載的Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助系統(tǒng)迎來“終極大考”。魏建軍輕點方向盤，車輛便如“老司機”般精準(zhǔn)識別限速牌、流暢完成變道超車，甚至在狹窄村道中主動避讓對向來車。

“這套系統(tǒng)有27個高精度傳感器，就像給車裝了‘眼睛’和‘大腦’?！遍L城汽車首席技術(shù)官吳會肖現(xiàn)場揭秘。數(shù)據(jù)顯示，截至4月20日，長城輔助駕駛總里程超1.3億公里，AEB（自動緊急制動）系統(tǒng)累計避免3.2萬次潛在事故。更令人驚喜的是，全新高山無需依賴高精地圖，從城市快速路到太行山盤山公路，均可實現(xiàn)“點到點領(lǐng)航”，真正讓智能駕駛從“嘗鮮”走向“日?！薄?/p>

三排皆是“C位”，家庭出行拒絕“將就”

“誰說老板才能坐頭等艙？在全新高山，每一排都是VIP?！敝辈ブ校航ㄜ娪H自演示了二三排共軌設(shè)計的“空間魔法”——座椅可前后滑動超500mm，即使孩子占據(jù)第三排，媽媽也能將座椅調(diào)至最舒適位置，告別“小板凳”的局促感。

更讓家庭用戶心動的是全新高山“滿配”的誠意：智慧座艙、超級冰箱、超級影院、超級沙發(fā)全系標(biāo)配，無論是長途旅行中的冰鎮(zhèn)飲料，還是露營時投屏看一場電影，都能輕松實現(xiàn)。更難得的是，它還是同級唯一配備紫外線遠程除菌系統(tǒng)的MPV，讓老人孩子遠離過敏源，呼吸更安心。

拒絕增程“妥協(xié)”，四驅(qū)電混“既要又要”

面對“增程是不是落后技術(shù)”的爭議，魏建軍在盤山公路上給出硬核回應(yīng)：“長城不做非油即電的‘選擇題’，而是要讓內(nèi)燃機和電驅(qū)系統(tǒng)‘談戀愛’。”全新高山搭載的Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)，采用混聯(lián)+4擋+前后軸雙電機架構(gòu)，配合1.5T混動專用發(fā)動機，系統(tǒng)最大功率337kW、最大扭矩644N·m。

“這套系統(tǒng)能根據(jù)路況智能分配動力，上坡有勁、下坡穩(wěn)、彎道不推頭。”技術(shù)中心副總經(jīng)理王超解釋道。無論是滿載家人爬太行山，還是雨雪天氣緊急變道，全新高山都能以毫秒級響應(yīng)的四驅(qū)性能，將安全與駕控體驗拉滿。

32.98萬起預(yù)售，重新定義家庭出行“天花板”

目前，魏牌全新高山已開啟預(yù)售，高山8、高山9兩款車型分別以32.98萬元與37.98萬元的價格，將“百萬級豪車體驗”帶入30萬級市場。從安全研發(fā)的“不計成本”，到智能駕駛輔助的“全場景覆蓋”，再到家庭出行場景的“無死角滿足”，全新高山正以“技術(shù)平權(quán)”的姿態(tài)，讓更多用戶享受到“座座皆C位”的出行自由。

5月13日，全新高山將正式上市。這場由魏建軍親自“帶貨”的直播，不僅讓消費者看到了長城的技術(shù)底氣，更讓家庭用戶堅信：一臺真正懂中國家庭的MPV，既要能裝下三代同堂的歡笑，也要能守住每一次出行的安全底線。