有如比亞迪用海洋和王朝兩大網(wǎng)絡(luò)締造出龐大的新能源帝國(guó)，鴻蒙智行用“五界”在汽車(chē)市場(chǎng)有了話語(yǔ)權(quán)，東風(fēng)集團(tuán)，也在新能源版圖的搭建上，找到了屬于自己的解決方案。

分與合，成為最顯著的特征。在主流用車(chē)市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米和東風(fēng)奕派，以不同的動(dòng)力形式、差異化的品牌定位，滿(mǎn)足了絕大部分用戶(hù)的需求。與此同時(shí)，商企、制造和營(yíng)銷(xiāo)的集中化管理，也使東風(fēng)汽車(chē)在最大程度降低內(nèi)部溝通成本的同時(shí)，以更高的視角和更大的格局審視未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

在某種程度上，在東風(fēng)汽車(chē)新能源發(fā)展戰(zhàn)略中，東風(fēng)乘用車(chē)，已經(jīng)承擔(dān)起東風(fēng)汽車(chē)自主品牌新的歷史使命和責(zé)任。

01

一體化中的差異化

一切，都始于兩年前的那場(chǎng)“躍遷行動(dòng)”。

2023年，東風(fēng)集團(tuán)對(duì)自主乘用車(chē)新能源事業(yè)部進(jìn)行體制調(diào)整，用集團(tuán)一體化的方式，把東風(fēng)品牌下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米和東風(fēng)奕派三大產(chǎn)品系列品牌，進(jìn)行商企集中和制造集中，并成立東風(fēng)乘用車(chē)銷(xiāo)售有限公司，集中負(fù)責(zé)三大品牌的營(yíng)銷(xiāo)工作。

為三個(gè)品牌賦予不同的市場(chǎng)定位，成為東風(fēng)乘用車(chē)銷(xiāo)售有限公司首當(dāng)其沖要面對(duì)的挑戰(zhàn)。

這并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)。

2023年4月的上海車(chē)展上，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計(jì)劃，要在混動(dòng)和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入，雙線領(lǐng)先。東風(fēng)奕派的誕生，則來(lái)自東風(fēng)風(fēng)神的轉(zhuǎn)型。5月份，東風(fēng)風(fēng)神eπ的亮相得到業(yè)內(nèi)一致好評(píng)，正是意識(shí)到eπ的潛力，東風(fēng)汽車(chē)將eπ從東風(fēng)風(fēng)神中剝離出來(lái)，獨(dú)立為新品牌東風(fēng)奕派，并在同年11月發(fā)布首款車(chē)型eπ007。

再加上2023年8月，定位為小型電動(dòng)市場(chǎng)的東風(fēng)納米正式發(fā)布，在短短幾個(gè)月內(nèi)，東風(fēng)乘用車(chē)完成了在主流新能源市場(chǎng)的布局。

東風(fēng)風(fēng)神聚焦主流成熟市場(chǎng)，堅(jiān)持油電并舉，定位為智慧悅享主流汽車(chē)品牌，東風(fēng)奕派聚焦主流科技電動(dòng)市場(chǎng)，定位為主流科技電動(dòng)品牌，東風(fēng)納米則聚焦經(jīng)濟(jì)型新能源市場(chǎng)，定位為國(guó)民純電專(zhuān)業(yè)品牌。

在這種差異化的定位與布局中，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米有了各自相對(duì)精準(zhǔn)的目標(biāo)市場(chǎng)和用戶(hù)畫(huà)像，在主流乘用車(chē)市場(chǎng)，東風(fēng)乘用車(chē)也完成了對(duì)新能源市場(chǎng)最大程度的覆蓋。與東風(fēng)集團(tuán)旗下合資品牌的新能源布局，形成掎角之勢(shì)。

02

三大品牌各有精彩

油電并舉，成為東風(fēng)風(fēng)神最顯著的特征。

作為三個(gè)品牌中目前唯一涉足純?nèi)加蛙?chē)領(lǐng)域的品牌，東風(fēng)風(fēng)神不僅需要迎合下沉市場(chǎng)和傾向燃油車(chē)的用戶(hù)，還需要在新能源市場(chǎng)開(kāi)啟全新戰(zhàn)線。

面向不同的市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神都交出了不錯(cuò)的答卷。在發(fā)布新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計(jì)劃僅三個(gè)月后，2023年7月，東風(fēng)風(fēng)神的轉(zhuǎn)型計(jì)劃開(kāi)始落地，發(fā)布了續(xù)航里程達(dá)1350km的4擋電混長(zhǎng)續(xù)航SUV皓瀚（參數(shù)丨圖片），燃油和油電混合兩種動(dòng)力模式，守住了東風(fēng)風(fēng)神在傳統(tǒng)燃油市場(chǎng)的基本盤(pán)。

在新能源市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神L7則憑借馬赫電混PHEV技術(shù)，不斷刷新行業(yè)記錄。

自2024年4月以來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神L7開(kāi)啟了一次又一次的真實(shí)長(zhǎng)測(cè)：經(jīng)歷過(guò)云南至武漢的漫漫征途、穿越過(guò)中國(guó)最大的無(wú)人區(qū)羌塘、丈量過(guò)風(fēng)沙彌漫的河西走廊，也曾深入零下20℃的東北，用一次次的實(shí)測(cè)成績(jī)，印證東風(fēng)風(fēng)神L7每一公里都是真續(xù)航。

其中，東風(fēng)風(fēng)神L7在無(wú)需額外補(bǔ)充能量的情況下成功穿越羌塘無(wú)人區(qū)，創(chuàng)下了行業(yè)首次全程無(wú)補(bǔ)能續(xù)航2162.8公里往返穿越中國(guó)最大無(wú)人區(qū)的紀(jì)錄，成為中國(guó)首款實(shí)測(cè)突破2000公里續(xù)航的混動(dòng)SUV。

前段時(shí)間，東風(fēng)風(fēng)神還特邀權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽中心，在沒(méi)有任何海拔差的海南環(huán)島再次舉行挑戰(zhàn)，實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程 354.5km，續(xù)航達(dá)成率172.9%；實(shí)測(cè)綜合續(xù)航里程 2239.6km，續(xù)航達(dá)成率149.3%，完成了一次電從?？诘教煅暮＝?，一箱油海南環(huán)島3圈半的壯舉。

東風(fēng)奕派的出現(xiàn)，則再一次說(shuō)明了“天下武功 唯快不破”在汽車(chē)行業(yè)的適用性。

2023年11月，東風(fēng)奕派品牌和eπ007同時(shí)發(fā)布，僅僅4個(gè)月后，首款車(chē)型智雅型動(dòng)座駕eπ007純電版就正式上市，3個(gè)月后家庭智能大型SUV eπ008上市。兩款車(chē)型實(shí)現(xiàn)“上市即上量”，短短半年時(shí)間，就助力品牌實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)，跑出了業(yè)內(nèi)矚目的“奕派速度”。

細(xì)數(shù)東風(fēng)奕派的成績(jī)，eπ007自上市起就穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)15萬(wàn)-20萬(wàn)級(jí)中型純電轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量TOP4的位置；eπ008則成功進(jìn)入15萬(wàn)-25萬(wàn)級(jí)6/7座新能源SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量TOP3。這樣的成績(jī)不僅超過(guò)眾多新勢(shì)力品牌同期的成長(zhǎng)速度，相較于傳統(tǒng)車(chē)企在新品牌推廣初期的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

在理想、零跑等品牌依靠家用大空間SUV車(chē)型領(lǐng)跑整個(gè)新能源車(chē)市之際，東風(fēng)奕派eπ008的潛力也越來(lái)越大。車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米、軸距超過(guò)3米的大尺寸設(shè)計(jì)，為中國(guó)家庭提供精致、舒適、智能、安全的移動(dòng)出行空間。

五座、六座兩種設(shè)計(jì)，以及增程版和純電版兩種動(dòng)力模式的兼顧，滿(mǎn)足了不同家庭的不同出行需求。與此同時(shí)，一系列智能化配置和L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)的加持，也使東風(fēng)奕派eπ008成為大型SUV的標(biāo)桿之作。

今年3月初，東風(fēng)奕派再次給eπ008奢適性加碼，推出eπ008如奕版，不僅將此前需要選裝的冰箱彩電大沙發(fā)（智能冰箱、后排娛樂(lè)屏、五座版二排電動(dòng)魔毯座椅）升級(jí)為標(biāo)配，同時(shí)，限時(shí)贈(zèng)送包含21英寸超靜音品牌輪胎、雙層夾膠隔音玻璃等多項(xiàng)舒適配置，價(jià)格也來(lái)到17萬(wàn)的區(qū)間，這波操作無(wú)異于直接掀桌。

為“實(shí)現(xiàn)每個(gè)人的美好出行夢(mèng)想”而來(lái)，是東風(fēng)納米的使命。

首款車(chē)型東風(fēng)納米01，基于量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)打造，秉承東風(fēng)納米“靈動(dòng)、精致、朝氣”的品牌調(diào)性，憑借“極致空間、極致安全、極致能效、極致智控”四大優(yōu)勢(shì)，全系暢享寬敞五座大空間、同級(jí)唯一零界無(wú)框車(chē)門(mén)、馬赫E十合一電驅(qū)，高配車(chē)型更有L2級(jí)輔助駕駛和自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)功能，以“大美智能?chē)?guó)民車(chē)”的實(shí)力出圈，重新定義國(guó)民車(chē)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)勢(shì)向比亞迪海鷗、五菱繽果和吉利星愿發(fā)起挑戰(zhàn)。

上市一年多以來(lái)，東風(fēng)納米01陸續(xù)推出幻想紫、一定銀、千金粉、屬你紅等豐富的車(chē)身顏色，將東風(fēng)納米的“極致美好”，繪成了五彩斑斕的畫(huà)卷，深受廣大用戶(hù)好評(píng)。

今年4月底，東風(fēng)納米全新戰(zhàn)略車(chē)型納米06正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出5款配置，預(yù)售價(jià)格為8.99萬(wàn)元-11.99萬(wàn)元，并帶來(lái)下訂266元抵2066元、電動(dòng)尾門(mén)和全景天幕限時(shí)送、至高600萬(wàn)保障服務(wù)的智趣守護(hù)險(xiǎn)限時(shí)免費(fèi)送、多彩車(chē)漆限時(shí)優(yōu)惠等智趣4重禮。

在產(chǎn)品力方面，納米06可謂是“大有看頭”。以A0級(jí)車(chē)身尺寸實(shí)現(xiàn)的越級(jí)空間、安全和操控，進(jìn)一步強(qiáng)化了東風(fēng)納米“國(guó)民車(chē)”的品牌定位。同級(jí)唯一的“天地門(mén)”結(jié)構(gòu)的尾門(mén)設(shè)計(jì)，不僅方便裝卸大件物品，下尾門(mén)150kg的承重踏板也為戶(hù)外場(chǎng)景提供了更多可能。

東風(fēng)納米06搭載天元智艙，不僅擁有同級(jí)領(lǐng)先的快速響應(yīng)，語(yǔ)音交互響應(yīng)時(shí)間300毫秒以?xún)?nèi)，語(yǔ)音識(shí)別率達(dá)到98%，便捷、貼心、超懂你，讓科技有溫度，生活更美好！

與此同時(shí)，納米06搭載的天元智駕，不僅能準(zhǔn)確識(shí)別臨時(shí)改道的施工路段，也能根據(jù)前方路況實(shí)現(xiàn)變道超車(chē)，面對(duì)連續(xù)分岔路口會(huì)提前進(jìn)行車(chē)道選擇，上下匝道成功率超過(guò)99%，識(shí)別限速標(biāo)志進(jìn)行平順降速，全時(shí)守護(hù)行車(chē)安全。

在智能輔助泊車(chē)方面，東風(fēng)納米06實(shí)力穩(wěn)占同級(jí)C位，記憶泊車(chē)輔助、循跡倒車(chē)輔助、手機(jī)藍(lán)牙泊車(chē)輔助、鑰匙泊車(chē)輔助等多種泊車(chē)形式想停就停，告別一“泊”三折。此外，東風(fēng)納米06搭載20余項(xiàng)主動(dòng)安全功能，為行車(chē)安全多一重保障。

03

“躍遷”已經(jīng)初見(jiàn)端倪

2023年4月，東風(fēng)集團(tuán)提出“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，同年8月開(kāi)啟的東風(fēng)乘用車(chē)新能源“躍遷行動(dòng)”，此后東風(fēng)乘用車(chē)便開(kāi)啟了高速增長(zhǎng)模式：“躍遷行動(dòng)”的第一個(gè)完整年份，2024年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)21萬(wàn)輛，同比增幅超過(guò)80%；2025年1-4月份，累計(jì)銷(xiāo)售62890輛，同比增長(zhǎng)14.6%，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力。值得一說(shuō)的是，4月底開(kāi)啟預(yù)售的全新車(chē)型東風(fēng)納米06，1小時(shí)訂單就達(dá)到11601輛。

在市場(chǎng)業(yè)績(jī)之外，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米的品牌定位，也在這兩年間逐漸成型。尤其是東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米，作為國(guó)有集團(tuán)旗下的新創(chuàng)新能源品牌，僅憑一兩款車(chē)型，就在各自的細(xì)分市場(chǎng)迅速實(shí)現(xiàn)突破。

在幾乎所有合資品牌承壓之際，依靠新能源轉(zhuǎn)型，提振自主品牌，成為所有車(chē)企集團(tuán)的必然選擇。從2021年的“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”，到2023年的新能源“躍遷行動(dòng)”，東風(fēng)乘用車(chē)的使命也從技術(shù)、產(chǎn)品和品牌升級(jí)為對(duì)體系、資源整合和產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的考驗(yàn)。

憑借東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米三大品牌的表現(xiàn)，東風(fēng)乘用車(chē)也為其他車(chē)企集團(tuán)提供了更廣闊的轉(zhuǎn)型思路。