維珍銀河表示，其新型亞軌道航天飛機(jī)的生產(chǎn)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)將于明年年中開(kāi)始商業(yè)飛行，同時(shí)該公司正在考慮重新開(kāi)始售票。

該公司在 5 月 15 日的收益電話(huà)會(huì)議上花了大量時(shí)間討論其在組裝首批德?tīng)査?jí)飛行器（又稱(chēng)太空飛船）時(shí)在結(jié)構(gòu)、推進(jìn)和航空電子設(shè)備等領(lǐng)域取得的技術(shù)進(jìn)展。

維珍銀河首席執(zhí)行官邁克爾·科爾格拉齊爾在電話(huà)會(huì)議上表示：“我們公司以及主要供應(yīng)商正在進(jìn)行大量工作。” 當(dāng)天早些時(shí)候，該公司發(fā)布了一段視頻，重點(diǎn)介紹了火箭的當(dāng)前進(jìn)展?？茽柛窭R爾表示，公司將于6月開(kāi)始定期發(fā)布一系列組裝更新信息。

該公司重申了其在2月份財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上提供的時(shí)間表，預(yù)計(jì)新火箭的試飛將于明年春季開(kāi)始。首批搭載研究有效載荷的商業(yè)飛行將于夏季進(jìn)行，私人宇航員飛行將于秋季開(kāi)始。

科爾格拉齊爾表示，如果航班時(shí)刻表保持不變，維珍航空預(yù)計(jì)將于2026年第一季度重新開(kāi)放機(jī)票銷(xiāo)售。公司將通過(guò)他所謂的“白手套入職體驗(yàn)”分批吸引新客戶(hù)，這也將使公司能夠調(diào)整票價(jià)。維珍航空尚未確定新的機(jī)票價(jià)格，但每張機(jī)票的售價(jià)將高于之前的60萬(wàn)美元。

維珍航空目前還在進(jìn)行一項(xiàng)關(guān)于從意大利南部機(jī)場(chǎng)起飛的航班的可行性研究?！拔覀儸F(xiàn)在正在明確需要哪些空域，”他表示，因?yàn)槟抢锏暮桨嗟目沼蛞髮⑷Q于具體的飛行路線，而飛行路線又取決于天氣條件。

該公司仍在繼續(xù)探索運(yùn)載航天飛機(jī)的運(yùn)載機(jī)的其他用途。維珍航空在今年2月指出，該飛機(jī)的高空長(zhǎng)航時(shí)飛行能力以及攜帶重載荷的能力可用于其他用途，例如情報(bào)收集、監(jiān)視和偵察。

“可以利用這種能力的任務(wù)數(shù)量正在增加，”科爾格拉齊爾說(shuō)，并指出該公司已與國(guó)防部官員以及航空航天和國(guó)防公司的代表會(huì)面，討論該飛機(jī)的此類(lèi)用途?！拔覀儗?duì)初步反饋感到鼓舞，”他表示，其中包括與新型“金穹”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)仿制方案相關(guān)的“多個(gè)機(jī)會(huì)”。

該公司公布第一季度營(yíng)收50萬(wàn)美元，調(diào)整后息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）虧損7200萬(wàn)美元。然而，維珍表示，隨著制造航天器所需工具的一次性投資完成，其新型航天飛機(jī)研發(fā)支出的高峰期已經(jīng)過(guò)去。

“我們很高興支出高峰已經(jīng)過(guò)去，”維珍銀河首席財(cái)務(wù)官道格·阿倫斯在電話(huà)會(huì)議上表示，目前該公司正轉(zhuǎn)向前兩艘火箭的組裝。“這意味著到年底，每季度所需支出將呈下降趨勢(shì)?！?/p>

編丨瀟歌

圖丨網(wǎng)絡(luò)

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