“新車買回來(lái)還沒有一個(gè)月，卻頻繁出現(xiàn)‘自動(dòng)跳擋’等故障，太可怕了。”近日，南昌市民馬先生自述的一段用車經(jīng)歷，引發(fā)了眾多關(guān)注。原來(lái)，他新購(gòu)置的沃爾沃S60在短短20余天內(nèi)，就頻繁出現(xiàn)自動(dòng)跳擋、剎車踏板異響等故障，而4S店給出的解決方案卻未能讓他滿意，一場(chǎng)圍繞新車質(zhì)量與消費(fèi)者權(quán)益的糾紛就此展開。

事情經(jīng)過

有媒體報(bào)道，2025年清明假期期間，馬先生在江西通沃沃爾沃4S店選購(gòu)了一輛“S60智遠(yuǎn)”汽車。然而，提車后不到20天，問題便接踵而至。馬先生發(fā)現(xiàn)，車輛出現(xiàn)了自動(dòng)跳擋的情況，比如正常掛上D擋踩油門時(shí)，車輛竟會(huì)自動(dòng)變?yōu)镻擋。這一狀況讓馬先生很擔(dān)心，他表示，一旦汽車在行駛過程中出現(xiàn)跳擋，后果將不堪設(shè)想。出于安全考慮，他立刻將車送到了4S店進(jìn)行維修。

然而，4S店并未查出問題，僅僅幾天后，就通知馬先生把車開回去?？删驮谌≤嚠?dāng)天，車輛剎車踏板又出現(xiàn)了異響。無(wú)奈之下，馬先生只能再次將車送回檢修。這次，4S店稱需要更換一處價(jià)值2萬(wàn)元的零件。這讓馬先生不禁懷疑，自己是不是買到了一輛故障車。

面對(duì)記者的詢問，馬先生明確表示，他希望能退車。在他看來(lái)，未檢測(cè)出跳擋問題，并不意味著隱患已被排除，而且新車更換零件，會(huì)對(duì)車輛價(jià)值造成貶損，相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)不應(yīng)由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)。

4S店表示：車輛不符合“三包”退換貨條件

5月15日，記者跟隨馬先生來(lái)到了江西通沃沃爾沃4S店，并聯(lián)系了南昌市青云譜區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局洪都分局的工作人員前來(lái)調(diào)解。在調(diào)解現(xiàn)場(chǎng)，江西通沃沃爾沃4S店的鄔經(jīng)理表示：經(jīng)檢測(cè)，并未發(fā)現(xiàn)馬先生反映的跳擋問題。檢測(cè)過程中，我們首先用電腦讀取車輛數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)所有指標(biāo)均合格，未出現(xiàn)異常。技術(shù)人員根據(jù)馬先生描述的使用情況，進(jìn)行模擬掛擋測(cè)試。經(jīng)過兩天測(cè)試，未發(fā)現(xiàn)跳擋情況。針對(duì)剎車踏板異響，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)系BCM2系統(tǒng)故障，通過更換零件可徹底解決該問題。

但馬先生對(duì)此并不認(rèn)同，他提出疑問，對(duì)于跳擋這類概率性故障，4S店是否做到了充分測(cè)試，4S店所稱的兩天時(shí)間內(nèi)，共測(cè)試了多少次？鄔經(jīng)理回應(yīng)稱，車輛已按照正常流程進(jìn)行檢測(cè)，符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。至于模擬測(cè)試，技術(shù)人員不記得具體測(cè)試次數(shù)，馬先生若對(duì)4S店檢測(cè)有異議，也可自行尋找第三方檢測(cè)公司檢測(cè)，若第三方檢測(cè)公司檢查出車輛存在跳擋問題，4S店將承擔(dān)賠償責(zé)任。

馬先生接著質(zhì)疑，新車購(gòu)買未滿1個(gè)月就出現(xiàn)零件故障，且4S店方并未給出故障原因，是否說明汽車存在質(zhì)量問題？鄔經(jīng)理則解釋道，BCM2系統(tǒng)故障并不滿足汽車“三包”政策規(guī)定的退換貨條件，但馬先生的車仍在質(zhì)保期內(nèi)，4S店會(huì)承擔(dān)車輛的維修費(fèi)用，將車輛維修好再交還馬先生。

目前，市場(chǎng)監(jiān)督管理局工作人員已要求4S店出具車輛檢修情況的書面報(bào)告，如果達(dá)到了“三包”政策的退換貨條件，則應(yīng)按照政策執(zhí)行。如未達(dá)到退換貨條件，且馬先生不同意現(xiàn)有解決方案，還需雙方進(jìn)一步協(xié)商解決。

截至媒體報(bào)道前，馬先生并未和4S店達(dá)成一致意見。面對(duì)提車20多天就故障頻發(fā)的沃爾沃S60，這車還能退嗎？

律馳駕道觀點(diǎn)

一、根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》分析退車條件

1. 7日與60日或3000公里退換條件分析

第二十二條　家用汽車產(chǎn)品自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者其主要零部件的，消費(fèi)者可以憑購(gòu)車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨。銷售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或者退貨。

第二十三條　家用汽車產(chǎn)品自三包有效期起算之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），因質(zhì)量問題出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏或者動(dòng)力蓄電池起火的，消費(fèi)者可以憑購(gòu)車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨。銷售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或者退貨。

7日退換：馬先生購(gòu)車后20余天才發(fā)現(xiàn)問題，顯然超過了7日的時(shí)間限制，不符合此條規(guī)定的退換條件。

60日或3000公里退換：馬先生購(gòu)車后的時(shí)間在60日內(nèi)，但遇到的問題是自動(dòng)跳擋和剎車踏板異響，并未直接涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效等嚴(yán)重問題，因此不符合此條規(guī)定的退換條件。

2. 三包有效期內(nèi)退換條件分析

第二十四條　家用汽車產(chǎn)品在三包有效期內(nèi)出現(xiàn)下列情形之一，消費(fèi)者憑購(gòu)車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)更換或者退貨：

　?。ㄒ唬┮驀?yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行2次修理，但仍未排除該故障或者出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的；

　?。ǘ┌l(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)因其質(zhì)量問題累計(jì)更換2次，仍不能正常使用的；

　?。ㄈ┌l(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、污染控制裝置、車身的同一主要零部件因其質(zhì)量問題累計(jì)更換2次，仍不能正常使用的；

　?。ㄋ模┮蛸|(zhì)量問題累計(jì)修理時(shí)間超過30日，或者因同一質(zhì)量問題累計(jì)修理超過4次的。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)的更換次數(shù)與其主要零部件的更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算。

　　需要根據(jù)車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）等定制的防盜系統(tǒng)、全車主線束等特殊零部件和動(dòng)力蓄電池的運(yùn)輸時(shí)間，以及外出救援路途所占用的時(shí)間，不計(jì)入本條第一款第（四）項(xiàng)規(guī)定的修理時(shí)間。

現(xiàn)有情況：馬先生的車輛雖然出現(xiàn)了自動(dòng)跳擋和剎車踏板異響的問題，但4S店并未承認(rèn)這是嚴(yán)重安全性能故障，且馬先生也未提到車輛因此問題被修理過多次或累計(jì)修理時(shí)間超過30日。同時(shí)，剎車踏板異響問題雖然被診斷為BCM2系統(tǒng)故障并需要更換零件，但這并不等同于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵部件的更換，也不符合同一主要零部件累計(jì)更換2次的條件。

后續(xù)可能：若馬先生的車輛后續(xù)因同一質(zhì)量問題（如自動(dòng)跳擋或剎車踏板異響）累計(jì)修理時(shí)間超過30日，或者累計(jì)修理超過4次，那么馬先生將有權(quán)根據(jù)此條規(guī)定提出退換車的要求。

二、根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第23條第3款分析舉證責(zé)任

《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第23條第3款：經(jīng)營(yíng)者提供的機(jī)動(dòng)車、計(jì)算機(jī)、電視機(jī)、電冰箱、空調(diào)器、洗衣機(jī)等耐用商品或者裝飾裝修等服務(wù)，消費(fèi)者自接受商品或者服務(wù)之日起六個(gè)月內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵，發(fā)生爭(zhēng)議的，由經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)有關(guān)瑕疵的舉證責(zé)任。

舉證責(zé)任：馬先生購(gòu)車后20余天就發(fā)現(xiàn)了車輛問題，這明顯在六個(gè)月內(nèi)，因此舉證責(zé)任應(yīng)由4S店承擔(dān)。4S店雖然進(jìn)行了檢測(cè)，但馬先生對(duì)檢測(cè)結(jié)果表示懷疑，并質(zhì)疑檢測(cè)的充分性。在這種情況下，4S店有責(zé)任進(jìn)一步提供證據(jù)來(lái)證明其檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和充分性，或者接受第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)以明確責(zé)任。

綜上所述，本案目前并不符合退換車的條件。然而，若馬先生的車輛后續(xù)因同一質(zhì)量問題累計(jì)修理時(shí)間超過30日，或者累計(jì)修理超過4次，那么他將可以提出退換車的要求。同時(shí)，4S店作為經(jīng)營(yíng)者，在消費(fèi)者提出質(zhì)疑時(shí)，有責(zé)任承擔(dān)舉證責(zé)任，證明其提供的商品不存在瑕疵。若4S店無(wú)法充分證明其檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和充分性，或者第三方檢測(cè)證實(shí)車輛存在問題，馬先生的權(quán)益應(yīng)得到保護(hù)。因此，建議雙方保持溝通，若問題持續(xù)存在，可通過第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)明確責(zé)任歸屬，并據(jù)此作出合理的解決方案。

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