01 小米，全面爆發(fā)！

盡管雷軍說小米所有硬件利潤(rùn)不超過5%，盡管最近小米汽車深陷輿論風(fēng)口。

但不得不承認(rèn)，從去年到今年一季度，小米賺麻了。

前不久，小米拿到了史上最好的季度財(cái)報(bào)成績(jī)。

營(yíng)收、利潤(rùn)、現(xiàn)金流，紛紛來到讓人咋舌的水準(zhǔn)。

2025年第一季度，小米集團(tuán)總收入為人民幣1113億元，同比增長(zhǎng)47.4%！

集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為人民幣107億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)64.5%！平均一算，雷布斯每天凈賺 1.2個(gè)億，一天一個(gè)小目標(biāo)。

小米集團(tuán)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物來到861.72億，同比增長(zhǎng)了147%！雷軍“北京現(xiàn)金王”的含金量，還在增強(qiáng)！

小米，為什么業(yè)績(jī)那么好？

答案是：手機(jī)、汽車、家電。

具體來看，手機(jī)×AIoT分部收入為人民幣927億元，同比增長(zhǎng)22.8%，市場(chǎng)份額時(shí)隔十年重回國(guó)內(nèi)第一，全球出貨量連續(xù)19個(gè)季度穩(wěn)居前三；大陸高端智能手機(jī)出貨量占比增至25%。

小米汽車，成為營(yíng)收的重要增長(zhǎng)極，營(yíng)收186 億元，而且23.2%的毛利率甚至超過了“手機(jī) ×AIoT”分部的22.8%毛利率。

這說明什么？被譽(yù)為性價(jià)比之王的“保時(shí)米”，還有不小的利潤(rùn)，比今年一季度寶馬（16.3%）和奔馳（19.7 %）的利潤(rùn)還高。

比起特斯拉的11.29%，更是翻倍！

在國(guó)內(nèi)同行中，小米汽車的毛利潤(rùn)也是碾壓一眾對(duì)手，包括但不限于：小鵬、蔚來、理想、比亞迪……

也難怪盧偉冰在電話會(huì)高調(diào)表示：

“SU7發(fā)布這么久，一款都沒有是SU7的對(duì)手，一個(gè)能打的都沒有。產(chǎn)品力強(qiáng)才沒有對(duì)手，沒有對(duì)手就能夠保證利潤(rùn)率?！?br/>

小米家電，也是空前爆發(fā)。

2025 年第一季度智能大家電的收入同比增長(zhǎng)達(dá)113.8%，其中，空調(diào)出貨量超110萬臺(tái)，同比增速超過65%；冰箱產(chǎn)品出貨量超88萬臺(tái)，同比增速超過65%；洗衣機(jī)產(chǎn)品出貨量超74萬臺(tái)，同比增速超過100%......

難怪現(xiàn)在董明珠會(huì)在多個(gè)場(chǎng)合批評(píng)小米是“小偷”，從銷量的角度看，確實(shí)是“偷走了”不少格力的客戶。

財(cái)報(bào)顯示，一季度小米空調(diào)即便在銷售淡季也保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2025年更是劍指行業(yè)前三。

哪怕是在專業(yè)的油煙機(jī)領(lǐng)域，小米也在本季度躋身行業(yè)前五，超越了海爾，只有傳統(tǒng)的方太、老板壓得住。

可以看到，目前的小米已經(jīng)是全面開花。

高端手機(jī)已經(jīng)可以挑戰(zhàn)華為、蘋果。

汽車出道即是遙遙領(lǐng)先。

家電更是讓美的、海爾、格力這三大家電巨頭感到威脅，或許未來的家電“三巨頭”就會(huì)變成“四巨頭”。

總之，現(xiàn)在的小米可謂風(fēng)頭正盛，尤其是對(duì)汽車和家電領(lǐng)域的沖擊勢(shì)頭，和2018年的拼多多對(duì)電商領(lǐng)域的沖擊非常相似。

02 像極了拼多多

為什么說小米像拼多多？

首先是上升速度像拼多多，去年到現(xiàn)在，小米的營(yíng)收增長(zhǎng)速度在整個(gè)行業(yè)內(nèi)都是一騎絕塵。

而且不是一個(gè)行業(yè)，是三個(gè)（手機(jī)、家電、汽車）。

其次，輿論質(zhì)疑對(duì)公司的成長(zhǎng)似乎沒有任何威脅。

其實(shí)2018年的時(shí)候，拼多多也因?yàn)檎T導(dǎo)拉新、商家造假問題被媒體詬病，可即便如此，他們依然拿出了上市讓人驚訝的首份財(cái)報(bào)——Q2營(yíng)收同比增2489%，當(dāng)年就超過京東成為中國(guó)第二大電商平臺(tái)。

小米在這個(gè)季度的劇本也很雷同：車禍致死、OTA改馬力，還是前艙蓋疑似虛假宣傳，“小米玄戒O1字研”……

但這些聲勢(shì)浩大的負(fù)面輿情，幾乎對(duì)小米沒有任何影響。

原因是什么？

和拼多多一樣，性價(jià)比。

這是一個(gè)講究性價(jià)比的時(shí)代，也是老百姓一塊錢想要掰開花的時(shí)代，小米很準(zhǔn)確地切中了市場(chǎng)的需求。

23萬，就能讓年輕人擁有一輛酷似保時(shí)捷外觀的車。

1000塊出頭，就能拿下一臺(tái)品質(zhì)還可以的空調(diào)、冰箱、大彩電。

還要什么自行車？

外界說雷軍不真誠(chéng)反思，這種銷量和業(yè)績(jī)放在這，你讓雷布斯怎么反思？

反思什么？

是業(yè)績(jī)不夠好，還是賺錢不夠多？

就像當(dāng)年媒體對(duì)拼多多的海量的批判和口誅筆伐，那又怎么樣？用戶都在投票，媒體說什么，企業(yè)會(huì)在乎嗎？

盧偉冰在電話會(huì)里說“近期輿論環(huán)境對(duì)于小米不太友好”，態(tài)度很明顯了：

我們好的很，只有輿論對(duì)我們不友好，一切責(zé)任都在輿論。

03 小米的隱憂

盡管小米拿出了最強(qiáng)財(cái)報(bào)，也有著像極了拼多多沖榜勢(shì)頭。

但拼多多卻在這個(gè)季度出現(xiàn)了頹勢(shì)。

5 月 27 日，拼多多也發(fā)布了2025 年第一季度財(cái)報(bào)。

數(shù)據(jù)顯示，拼多多一季度總收入為956.722 億元，同比增長(zhǎng) 10%。但歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為 147.42 億元，同比下降 47%；非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下凈利潤(rùn)為 169.16 億元，同比下降 45%。

對(duì)此，拼多多集團(tuán)董事長(zhǎng)、聯(lián)席CEO 陳磊稱：

“隨著市場(chǎng)環(huán)境變化和新挑戰(zhàn)的出現(xiàn)，營(yíng)收增速放緩不可避免?！?/p>

為什么拼多多利潤(rùn)下降，陳磊的解釋是：平臺(tái)要敢于犧牲短期業(yè)績(jī)，助力商家渡過短期波動(dòng)。

在他看來，一季度下滑的主要是中國(guó)電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，拼多多在政策激勵(lì)傳導(dǎo)給消費(fèi)者方面存在局限，相較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于明顯劣勢(shì)。

說白了，就是拼多多和其他以自營(yíng)模式為主的品牌相比，沒有國(guó)補(bǔ)優(yōu)惠，反而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有。

其次，是拼多多的商家抗風(fēng)險(xiǎn)能力不足，平臺(tái)需要犧牲，做出更多的降傭舉措，持續(xù)為商家降本減負(fù)。

其實(shí)，拼多多的主要收入就是兩大部分，第一是在線營(yíng)銷服務(wù)，也就是商家在多多上買流量，第二部分是從商家交易中收取傭金。

現(xiàn)在傭金降了，商家也沒錢投流了，拼多多自然出現(xiàn)了利潤(rùn)的下跌。

所以電話會(huì)上，拼多多總裁陳磊也意識(shí)到，平臺(tái)不能竭澤而漁，而是要和商家長(zhǎng)期合作。

如果把這一套理論轉(zhuǎn)移到制造業(yè)上，那就是企業(yè)不能一味壓榨供應(yīng)商，而是要和供應(yīng)商一起賺錢。

小米的爆發(fā)力令人驚嘆，其“性價(jià)比為王”的打法在當(dāng)下市場(chǎng)確實(shí)無往不利，像極了當(dāng)年橫掃電商的拼多多。

然而，拼多多今日的利潤(rùn)“腰斬”與增速放緩，正是前車之鑒。

依靠極致性價(jià)比和高速擴(kuò)張建立的帝國(guó)，其根基可能并不如想象中穩(wěn)固。

當(dāng)市場(chǎng)環(huán)境變化、競(jìng)爭(zhēng)加劇、消費(fèi)者預(yù)期提升時(shí)，過度依賴單一優(yōu)勢(shì)（低價(jià)）和對(duì)供應(yīng)鏈的過度依賴，也非常容易被反噬。

小米空調(diào)由長(zhǎng)虹代工

今天的小米手握手機(jī)、汽車、家電三張王牌，風(fēng)頭正勁，但真正的基業(yè)長(zhǎng)青，不僅在于攻城略地的速度，而是構(gòu)建健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、持續(xù)的創(chuàng)新壁壘、深厚的品牌價(jià)值。

希望小米在享受增長(zhǎng)盛宴的同時(shí)，能看得更遠(yuǎn)，與供應(yīng)商共生共榮，以更穩(wěn)健、更負(fù)責(zé)任的方式，走出一條真正可持續(xù)的“遙遙領(lǐng)先”之路。

否則，今日的“北京現(xiàn)金王”，也可能面臨明日增長(zhǎng)失速的拷問。