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印度五代機(jī)正式啟動,卻難以逾越殲-10CE已擁有的“三座高山”

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近日,印度國防部正式批準(zhǔn)了先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)AMCA的執(zhí)行框架,標(biāo)志著拖延已久的印度第五代戰(zhàn)斗機(jī)終于全面啟動了開發(fā)工作,這也是印巴空戰(zhàn)的一個直接結(jié)果。

但是在不久前,殲-10CE卻改變了傳統(tǒng)空戰(zhàn)的游戲規(guī)則,并打造了幾個新規(guī)則。如果不能成功逾越這幾座“高山”,印度五代機(jī)可能連殲-10CE都打不過。

據(jù)稱,印度第五代戰(zhàn)斗機(jī)AMCA的研發(fā)工作將由印度航空發(fā)展局(ADA)牽頭,并且允許私營公司參與進(jìn)行,以提高效率和降低成本。按照執(zhí)行框架的說法,第一架AMCA原型機(jī)將在2028年推出,目標(biāo)是在2030年代中期進(jìn)行運(yùn)營部署。可以說,印度人計劃中的研發(fā)速度是相當(dāng)快的。

值得注意的是,印度第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)在2008年前就已經(jīng)起步,當(dāng)時被命名為MCA(中型戰(zhàn)斗機(jī))。2010年,印度政府為研究第五代戰(zhàn)斗機(jī)分配了初始資金,AMCA計劃開始了早期研發(fā)。AMCA的早期重點(diǎn)是定義規(guī)格:具有超級巡航能力的隱形飛機(jī)、先進(jìn)的航空電子設(shè)備、空中優(yōu)勢的多用途功能、對地攻擊和電子戰(zhàn)。

但是,AMCA項目的設(shè)計要求發(fā)生過多次改變,飛機(jī)重量的要求就從20噸、25噸、16噸、18噸變化了好幾次,這也體現(xiàn)了印度政府和軍方對于國產(chǎn)武器性能復(fù)雜多變、朝令夕改的態(tài)度。AMCA的預(yù)期首飛時間最初定為2018年,后來又改為2020年代初,但是直到現(xiàn)在AMCA的正式設(shè)計還都沒有展開。

2012年,印度曾試圖與俄羅斯進(jìn)行合作,以蘇-57為基礎(chǔ)進(jìn)行AMCA的開發(fā),雙方還試圖建立合資企業(yè)。但是由于俄羅斯拒絕分享技術(shù),以及成本上升等問題,印度最終在2018年退出了合作計劃。AMCA項目又重新回到了零起點(diǎn),印度只能嘗試完全自行開發(fā)第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

在這幾年里,AMCA的飛機(jī)模型每年都會被印度本國航展亮相,但是飛機(jī)外形依然在不斷變化,體現(xiàn)出印度當(dāng)局仍然處于“舉棋不定”的心態(tài)?,F(xiàn)在,印度國防部宣布批準(zhǔn)AMCA的“執(zhí)行框架”,很可能在印巴空戰(zhàn)的刺激下,結(jié)束了猶豫的心態(tài),終于確定了AMCA的設(shè)計指標(biāo),意味著印度隱身戰(zhàn)機(jī)能夠結(jié)束“PPT狀態(tài)”了。

事實(shí)上,印度軍方和航空企業(yè)為了AMCA項目也提前很多準(zhǔn)備工作,包括發(fā)動機(jī)、AESA雷達(dá)、空空導(dǎo)彈等配套項目,在多年前就已經(jīng)展開研發(fā)和相關(guān)技術(shù)引進(jìn),并取得了一定成果。這也是印度認(rèn)為能在2028年搞出原型機(jī)的一些底氣。

然而,印巴“5.7”空戰(zhàn)事實(shí)上已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)空戰(zhàn)的規(guī)則。印度現(xiàn)在試圖通過搞出一種第五代戰(zhàn)斗機(jī),從性能上壓倒巴軍殲-10CE和“梟龍”,甚至去挑戰(zhàn)殲-20和殲-35等真正五代機(jī),其實(shí)想得過于簡單了。

具體來說,殲-10CE在“5.7”空戰(zhàn)中,已經(jīng)展示了空戰(zhàn)的幾種全新“游戲規(guī)則”(其實(shí)專業(yè)領(lǐng)域早已認(rèn)同,只是現(xiàn)在才得到普遍公認(rèn))。在這場空戰(zhàn)中,正是因為殲-10CE能夠完全操控這些規(guī)則,所以能夠輕松碾壓印度的“陣風(fēng)”、蘇-30MKI等戰(zhàn)機(jī)。換句話說,殲-10CE就是空戰(zhàn)游戲的“主角”,而“陣風(fēng)”卻是游戲中挨打的NPC,這就是有沒有掌握游戲規(guī)則的區(qū)別。

第一條游戲規(guī)則:壓倒性的戰(zhàn)場感知能力。

關(guān)于這個規(guī)則,問題是印度能否擁有先進(jìn)預(yù)警機(jī)、有源相控陣(AESA)雷達(dá)和戰(zhàn)場數(shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)?空中探測能力的強(qiáng)弱,是決定空戰(zhàn)勝負(fù)的最關(guān)鍵能力,而這個能力首先要的是預(yù)警機(jī)雷達(dá)性能,其次是戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)性能。巴軍裝備的ZDK-03預(yù)警機(jī)和殲-10CE、“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)都配備先進(jìn)AESA雷達(dá),再加上地面雷達(dá)系統(tǒng),通過先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈構(gòu)成了戰(zhàn)場網(wǎng)絡(luò),這才是空戰(zhàn)勝利的強(qiáng)大基石。

相反,印度的預(yù)警機(jī)技術(shù)發(fā)展一直非常落后,僅有六架相對過時的預(yù)警機(jī),數(shù)量也少于巴基斯坦的九架。而且戰(zhàn)斗機(jī)型號出自多個國家,無法通過數(shù)據(jù)鏈整合,戰(zhàn)場指揮幾乎都要靠喊。印度開發(fā)的AMCA雖然屬于隱身戰(zhàn)斗機(jī),但是沒有先進(jìn)預(yù)警機(jī)的配合,在戰(zhàn)場感知能力上就是先天不足。

另外,印度為AMCA準(zhǔn)備了本國研發(fā)的AESA雷達(dá),而且采用了先進(jìn)的氮化鎵技術(shù)。但是,印度自己不具備完整的氮化鎵生產(chǎn)能力,而且印度AESA雷達(dá)的生產(chǎn)能力也存在問題,至今無法批量生產(chǎn)。即使在最理想的情況下,AMCA在5-10年內(nèi)能批量裝備殲-10CE水平的AESA雷達(dá),就已經(jīng)是印度軍工超常發(fā)揮了。

第二條游戲規(guī)則:壓倒性的空空導(dǎo)彈性能。

關(guān)于這個規(guī)則,主要就是印度能否獲得匹敵PL-15的導(dǎo)彈?事實(shí)上,印度自己研發(fā)的“阿斯特拉”空空導(dǎo)彈,也采用了與PL-15相同的“雙脈沖發(fā)動機(jī)”技術(shù)。但是兩者性能天差地別,PL-15導(dǎo)彈的射程可達(dá)200-300公里,出口型PL-15E也達(dá)到了145公里。而2024年才勉強(qiáng)投產(chǎn)的“阿斯特拉”MK1,射程卻只有80公里,勉強(qiáng)達(dá)到R-77和AIM-120B的水準(zhǔn)。

印度曾吹噓后續(xù)的“阿斯特拉”MK2,性能將超過PL-15。但實(shí)際上,印度自己給出的“阿斯特拉”MK2射程,也只有130-160公里,而且可能存在夸大情況,未必能匹敵PL-15E?!鞍⑺固乩盡K2甚至宣稱將裝備AESA雷達(dá)導(dǎo)引頭,這也是PL-15具有的先進(jìn)技術(shù),但是印度自己的AESA小型化技術(shù)仍然不過關(guān),“阿斯特拉”MK2導(dǎo)彈何時能夠研制成功,還是未知數(shù)。

也就是說,印度為AMCA戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備的空空導(dǎo)彈,也充滿了不確定性。與雷達(dá)的情況幾乎相同,即使印度的研發(fā)一切順利,“阿斯特拉”MK2甚至MK3的性能也只能勉強(qiáng)匹敵PL-15E,讓AMCA具備和殲-10CE“公平對抗”的能力,前提還是殲-10CE和配套導(dǎo)彈在10年內(nèi)不發(fā)生變化。

第三條游戲規(guī)則:壓倒性的電子戰(zhàn)能力

關(guān)于這個規(guī)則,作為比較隱蔽的能力,卻可能是印度空軍最落后的一個領(lǐng)域。電子戰(zhàn)能力,不僅包括了戰(zhàn)斗機(jī)自身的電子戰(zhàn)設(shè)備,也包括了空中電子戰(zhàn)機(jī)和地面電子戰(zhàn)系統(tǒng),由于這些系統(tǒng)非常復(fù)雜而且保密性強(qiáng),外界很難進(jìn)行量化評估。

但是,我們從印巴空戰(zhàn)中,也能看出一些端倪。在“5.7”空戰(zhàn)前,印度“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)就因為遭到殲-10CE機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)的壓制,被迫從前線撤退。在“5.7”空戰(zhàn)中,印度空軍出動的上百架戰(zhàn)斗機(jī)更是遭到電子戰(zhàn)的全面壓制,嚴(yán)重喪失了戰(zhàn)場感知能力,甚至影響到了整個指揮系統(tǒng)。

從這些細(xì)節(jié)來看,巴基斯坦空軍的電子戰(zhàn)水平已經(jīng)勝過印度空軍,而后者卻一直吹捧的“陣風(fēng)”機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng),也被證明落后于殲-10CE。印度吹捧的法國系統(tǒng)尚且如此,印度自己的水平可想而知。AMCA雖然屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī),但是電子戰(zhàn)能力很可能是一個重要軟肋。美國??哲姷哪M空戰(zhàn)也證明,如果沒有強(qiáng)大的電子戰(zhàn)系統(tǒng)配合,五代機(jī)F-22甚至打不過四代機(jī)“超級大黃蜂”。

筆者理出的三條“游戲規(guī)則”,只是對新時代空戰(zhàn)技術(shù)和體系化作戰(zhàn)的一些簡單描述。但是,這些規(guī)則對于印度第五代戰(zhàn)斗機(jī)AMCA來說,卻好似難以逾越的“三座高山”。更糟糕的是,這“三座高山”都是巴基斯坦殲-10CE現(xiàn)在已經(jīng)具備的東西,而印度卻需要花費(fèi)至少10年才能實(shí)現(xiàn),還是非常理想的情況下。

換句話說,印度AMCA雖然是第五代戰(zhàn)斗機(jī),也是隱身戰(zhàn)斗機(jī),但是如果不能搞定上面三條“游戲規(guī)則”,在殲-10CE面前也還是屬于挨打的NPC,哪怕后者是名義上落后一代的“第四代戰(zhàn)斗機(jī)”。即使從各項細(xì)節(jié)技術(shù)上看(包括雷達(dá)、導(dǎo)彈、發(fā)動機(jī)),AMCA也根本趕不上“趕超殲-20”,更像是在追趕殲-10CE。

印巴“5.7”空戰(zhàn),狠狠撕破了印度空軍外強(qiáng)中干的“虛假虎皮”。印度空軍如果希望完全扭轉(zhuǎn)這種劣勢,僅僅裝備第五代戰(zhàn)斗機(jī)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,幾十年里欠下的功課實(shí)在太多了。搞不好,AMCA反而會讓印度人丟更多的臉。(作者:陶慕劍)

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