都說川渝一家親，打斷骨頭連著筋，可是之前卻因為一條高鐵而引爆了川渝之間的“內(nèi)戰(zhàn)”，兄弟之間爭執(zhí)不已“大打出手”，但最終結(jié)局卻是十分暖心，完美解決，這場"內(nèi)戰(zhàn)"到底怎么回事？最終誰贏了？今天我們就來扒一扒這條讓川渝"相愛相殺"的高鐵和這場“內(nèi)戰(zhàn)”。

這條高鐵就是著名的西渝高鐵，西安到重慶，如果只看名字的話，似乎這只是西安和重慶之間的事情，那為何四川會加入進來并和重慶網(wǎng)友直接“開戰(zhàn)”呢？咱們耐心往下看！

西渝高鐵是國家"八縱八橫"高鐵網(wǎng)的重要組成，設計時速350公里，全長約739公里，連接西安和重慶兩大西部核心城市。它的意義不僅在于縮短兩地通行時間（預計3小時直達），更將帶動秦巴山區(qū)脫貧，重塑川渝陜經(jīng)濟版圖。

也正因為西渝高鐵的開通對于沿途經(jīng)濟版圖的重大意義，所以如果能夠爭取到高鐵途經(jīng)本地，那對于自家的經(jīng)濟發(fā)展可是有著巨大幫助的啊，親兄弟還明算賬呢，畢竟現(xiàn)在是分開過日子啦，這可是實實在在的大好處呢，是一定要爭取一下的！

所以西渝高鐵的規(guī)劃一出，重慶和四川網(wǎng)友直接"開戰(zhàn)"，重慶堅持東線方案（經(jīng)萬州），四川力推西線方案（經(jīng)達州），雙方爭得面紅耳赤，甚至搬出歷史、經(jīng)濟、人口數(shù)據(jù)互不相讓，以至于連網(wǎng)友都在調(diào)侃："平時火鍋一起吃，搶高鐵是誰也不讓誰！" 那么究竟這兩個方案具體是什么呢？

重慶堅持的東線方案（經(jīng)萬州），可以覆蓋三峽庫區(qū)，助力萬州打造渝東北樞紐，線路更順直，投資成本低，同時也能強化重慶對渝東北的輻射，鞏固長江上游經(jīng)濟中心地位。

四川西線方案（經(jīng)達州），可以惠及川東近千萬人口，帶動革命老區(qū)發(fā)展；連接成達萬高鐵，形成成都-西安新通道，也能強化省會成都對川東地區(qū)的輻射！

網(wǎng)友們總結(jié)："重慶想‘吃肉’，四川想‘喝湯’，為了這條高鐵，川渝兄弟之間可謂是爭得是面紅耳赤，互不相讓，那么怎么才能平息這場兄弟間的“內(nèi)戰(zhàn)”呢，畢竟對于國家來說，重慶和四川，都是親兒子啊，手心是肉，手背也是肉啊，要說還得是咱媽有水平，直接端上了火鍋，大家一起涮吧！

咱媽說，成年人不做選擇，你們兩兄弟都要，那就都給吧！于是在2022年， 國鐵集團一錘定音：采用雙線方案，即東線（重慶-萬州-西安）和西線（重慶-達州-西安）同步建設，東線預計2028年建成，西線2032年通車。這樣一來，“內(nèi)戰(zhàn)”圓滿解決，川渝兩地皆大歡喜！

話說回來，盡管前期爭吵得熱鬧，但雙線方案的落地也完美體現(xiàn)了川渝協(xié)作的智慧，畢竟是川渝一家親：吵歸吵，終究是兄弟，而只有兄弟齊心，才能其利斷金不是？這絕對是一個雙贏而有暖心的結(jié)局，對吧？

本期互動話題

如果你是決策者，會優(yōu)先建設東線還是西線？ 這場兄弟之間的“內(nèi)戰(zhàn)”，您覺得誰才是更大的贏家？ 歡迎在評論區(qū)"吵"出你的觀點！

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