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車評(píng)臺(tái)|從城市到越野 豹5豹8雙豹出擊 在電光石火之間馭見非凡

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車評(píng)臺(tái)|

兩只豹子,個(gè)性不同但同樣豹力十足,它們就是方程豹品牌攜旗下兩款重磅SUV——豹5與豹8。

豹5的定位,是科技賦能的一款智能硬派SUV,它的強(qiáng)項(xiàng),在于強(qiáng)悍且智慧的越野能力。

而豹8不同,憑借豪華智能座艙與旗艦級(jí)配置,為都市通勤帶來舒適且智能的出行體驗(yàn)。

為了更進(jìn)一步體驗(yàn)這兩款車各自特性,近日,豹5與豹8在北京騎域馬術(shù)俱樂部集結(jié),開啟了一場品鑒之旅,讓不同的試駕者深度體驗(yàn)了這兩款車型各自鮮明的定位,體驗(yàn)其從城市到郊野再到遠(yuǎn)方的全場景駕控魅力。

豹5是方程豹汽車的首款車型。從名稱上看,設(shè)計(jì)這款車的工程師們似乎就跟所有的用戶開了個(gè)小玩笑,明明是一只強(qiáng)悍甚至有點(diǎn)兇悍的“豹子”,但在名稱上,工程師們給它起了個(gè)個(gè)頗具理工男色彩的名字,“方程”豹?;蛟S,所有理工科學(xué)生都會(huì)為此會(huì)心一笑,這得有多自信,才敢給這車起了個(gè)這么有數(shù)理思維邏輯的名字?

仔細(xì)想想,這名字起得其實(shí)挺恰當(dāng),一元二元三元多元方程,包含的是不同數(shù)理邏輯,求解方程的過程則是一個(gè)智慧演進(jìn)的過程,求得的結(jié)果,則指向一個(gè)問題的邏輯終點(diǎn)。這樣的推演計(jì)算,其實(shí)與一輛車的智慧解決方案邏輯相同,只不過,一輛車面對(duì)的“方程”是不同路況的負(fù)復(fù)雜邏輯,我們期待這輛車求解得出的結(jié)果,是安全避險(xiǎn),智能輔助,舒適體驗(yàn)。

對(duì)于豹5來說,這不是問題。獨(dú)有的“云輦-P”液壓車身控制系統(tǒng),提供懸架阻尼、剛度與高度三維可調(diào),具備主動(dòng)預(yù)判和四輪聯(lián)動(dòng)功能,懸架行程達(dá)140mm,最大涉水深度790mm,配合越野蠕行、坦克掉頭、“豹式掉頭”等智能越野功能,越野脫困更輕松。

一輛車敢于拿出來做品鑒活動(dòng),必定有足夠的自信做支撐,所以,上述這些越野性能,其實(shí)不一定會(huì)給人帶來多么大的驚喜,但是,每個(gè)人都得承認(rèn),這些性能能夠完美表現(xiàn)出來,也就能夠讓你對(duì)這款車建立起足夠的信心。

在品牌給出的車輛介紹中,除了這些硬派性能,有一個(gè)小細(xì)節(jié)引人注意,可惜,時(shí)間關(guān)系,未能一試究竟。車輛性能介紹中表示,豹5內(nèi)部搭載硬派AI智能座艙,具備語音生成圖像、寫詩、景點(diǎn)講解等AI互動(dòng)能力。景點(diǎn)講解不足為奇,這智能座艙還能寫詩?只是不知道,面對(duì)寒冷,它能否寫出“冬天來了,春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎”,還是面對(duì)遠(yuǎn)方,寫出“我的心兒在高原”,又或者,與你一起沉思,思考“卑鄙是卑鄙者的通行證,高尚是高尚者的墓志銘”?不管結(jié)果如何,未來,一輛車的智能所能給出的,大概不只是身體感官體驗(yàn),甚至?xí)呛吐吠局泄陋?dú)的你,進(jìn)行思想的交流了。

其它性能方面,包括了支持駕駛員身份識(shí)別、環(huán)境感知等功能,以及通過華為HiCar實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)的無縫互聯(lián),等等,都是常規(guī)智能配置設(shè)置,對(duì)于當(dāng)今汽車產(chǎn)品,大概都是必備項(xiàng)。

安全方面,豹5采用的是非承載式車身、五層防護(hù)刀片電池與CTC一體化底盤,搭配50:50黃金軸荷比及AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)等配置,提供全方位安全防護(hù)。

歸納一下,豹5智駕版基于比亞迪自研的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造,是全球首款集成“天神之眼”與“華為乾崑智駕”系統(tǒng)的雙高階智能駕駛SUV。該車搭載綜合功率高達(dá)505kW的動(dòng)力系統(tǒng),百公里加速僅需4.8秒,虧電油耗低至7.8L/100km,綜合續(xù)航超過1200km,兼顧高性能與低能耗。

與豹5有所區(qū)別,豹8作為方程豹首款中大型SUV,沿襲家族“星戰(zhàn)力量美學(xué)”設(shè)計(jì)語言,外觀張力十足,融合貫穿式光刃燈組與隱藏式門把手,科技感與時(shí)尚感并存。其在DMO平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)化而來,搭載縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)及后橋雙電機(jī),配合“云輦-P”懸架,系統(tǒng)總功率達(dá)640kW,零百加速6.5秒。

內(nèi)飾方面,豹8構(gòu)建了沉浸式豪華座艙體驗(yàn),采用Nappa真皮包覆、五屏聯(lián)動(dòng)布局、語音控制系統(tǒng)及多模式香氛,打造智能與質(zhì)感兼具的“移動(dòng)起居室”,全面契合都市精英用戶對(duì)智能豪華座駕的期待。

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