美團(tuán)官方剛剛披露，6月6日下午，一架裝載薯?xiàng)l與披薩的美團(tuán)無(wú)人機(jī)從香港科學(xué)園起飛，越過(guò)吐露港后精準(zhǔn)降落在馬鞍山海濱長(zhǎng)廊的智能空投柜。這條全長(zhǎng)7.8公里的航線，將傳統(tǒng)騎行40分鐘的配送壓縮至5分鐘，效率提升近7倍。

首航現(xiàn)場(chǎng)圖：美團(tuán)無(wú)人機(jī)Keeta Drone

“下次看到天上有披薩飄過(guò)，別懷疑，是外賣在遛彎”——美團(tuán)用這句調(diào)侃宣告香港進(jìn)入“飛天外賣”時(shí)代。目前麥當(dāng)勞、必勝客已接入服務(wù)，未來(lái)將覆蓋更多區(qū)域。這預(yù)示著美團(tuán)全球即時(shí)零售網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵拼圖：無(wú)人機(jī)解決末端配送效率，Keeta外賣平臺(tái)和“小象超市”一同構(gòu)成了立體履約服務(wù)體系。

此時(shí)，也恰逢Keeta香港上線兩周年。這個(gè)2023年5月登陸香港的外賣平臺(tái)，僅用一年時(shí)間就拿下44%訂單份額，將英國(guó)Deliveroo、德國(guó)Foodpanda擠出市場(chǎng)。2024年3月，Deliveroo宣布退出香港時(shí)直言：“競(jìng)爭(zhēng)已不可持續(xù)”。

其實(shí)，對(duì)于美團(tuán)出海野心來(lái)講，香港只是起點(diǎn)，中東才是目前美團(tuán)出海的核心戰(zhàn)場(chǎng)。去年12月17日，迪拜民航局向美團(tuán)頒發(fā)海灣國(guó)家首張無(wú)人機(jī)物流運(yùn)營(yíng)牌照，硅谷綠洲區(qū)率先啟動(dòng)商業(yè)化配送。而在180公里外的沙特利雅得，前置倉(cāng)業(yè)務(wù)“Keemart”（小象超市海外版）已于5月22日上線，通過(guò)Keeta App提供生鮮、日百30分鐘達(dá)服務(wù)（大廠觀察此前曾有獨(dú)家報(bào)道）。

美團(tuán)副總裁毛一年曾透露：“無(wú)人機(jī)與Keeta在中東會(huì)師是必然，只是時(shí)間問題。”

未來(lái)幾個(gè)月，美團(tuán)本地生活觸角還將正式伸向拉美。當(dāng)國(guó)內(nèi)同行深陷外賣價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，美團(tuán)在巴西總統(tǒng)盧拉的見證下簽下10億美元投資協(xié)議，計(jì)劃5年內(nèi)建成全國(guó)即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)。這一決策背后是清晰的商業(yè)洞察，也是美團(tuán)出海三大法寶：

1. 技術(shù)輸出：無(wú)人機(jī)系統(tǒng)獲迪拜認(rèn)證，計(jì)劃反向出口技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2. 模式復(fù)制：香港“30分鐘萬(wàn)物到家”驗(yàn)證后，快速平移至沙特、巴西

3. 文化滲透：中東用戶通過(guò)Keeta接觸中國(guó)預(yù)制菜、茶飲品牌

“Keeta不僅是送外賣，更是在搭建當(dāng)?shù)財(cái)?shù)字生活基礎(chǔ)設(shè)施?！泵缊F(tuán)CEO王興在財(cái)報(bào)電話會(huì)中的這句話，或許揭示了這場(chǎng)出海實(shí)驗(yàn)的終極目標(biāo)——讓“美團(tuán)模式”成為全球即時(shí)零售的基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。高質(zhì)量出海，正契合國(guó)內(nèi)反內(nèi)卷的政策風(fēng)向。

現(xiàn)在回看，美團(tuán)出海短期避開美國(guó)巨頭公司（如Uber Eats、Doordash這些全球性公司），優(yōu)先探索貧富懸殊的南美和中東等地區(qū)（技術(shù)和運(yùn)營(yíng)效率遠(yuǎn)低于美團(tuán)），實(shí)在是一個(gè)明智的策略。對(duì)美團(tuán)來(lái)講，現(xiàn)在最大的問題可能不是對(duì)手有多強(qiáng)，而是時(shí)機(jī)會(huì)不會(huì)太晚？

甚至類似美團(tuán)滴滴外賣業(yè)務(wù)同時(shí)在巴西廝殺這種出海雙雄的“德比大戰(zhàn)”，都可能更值得我們期待。