下攝司街地處岳塘區(qū)南端，北臨湘電機，南沿湘江，有著深厚的歷史底蘊。明清時期，這里便是鹽運、漕運和通商的重要碼頭，與對岸的洛口（易俗河）遙相呼應，一片繁榮景象。當時，為加強對客商的管理和征稅緝盜，衙門在此設立了“下灄市巡檢司”，“下攝司”的名字也由此而來。半邊街作為水陸交通要道，逐漸發(fā)展成繁華的商業(yè)街。1936年，國民政府資源委員會執(zhí)行“實業(yè)救國”政策，在下攝司地段相繼建起中央電工器材廠（湘潭電機廠前身）、發(fā)電廠（原名湘江電廠）、電燈廠等企業(yè)，下攝司自此成為湘潭重要的工業(yè)區(qū)。共和國成立后，這里依然保持著工業(yè)活力，湘電集團、湘鋼集團等大型國有企業(yè)坐落于此，承載著湘潭工業(yè)發(fā)展的榮耀。

　　然而，隨著城市的發(fā)展，湘江兩岸的聯(lián)系愈發(fā)緊密，交通需求也日益增長。湘潭原有的過江通道在車流量的重壓下，逐漸難以滿足人們的出行需求，建設新的過江大橋迫在眉睫。下攝司大橋項目應運而生，它北起岳塘區(qū)建設南路與書院路交叉口，向南延伸，跨越陽塘路、湘鋼專線鐵路、北岸濱江路、湘江、南岸濱江路、飛羊西路后，終于湘潭縣湘蓮大道與鳳凰西路交叉口 ，路線全長約4.1公里，采用城市主干路標準建設，雙向六車道，設計車速60公里/小時。主橋長540米，橋?qū)?7.5米，其獨特的五跨飛燕式中承鋼箱提籃拱橋造型，成為湘潭市第一座提籃式拱橋，不僅是交通工程，更是城市的地標建筑。

　　下攝司大橋的建設歷程并非一帆風順，但湘潭市積極行動，爭取國省政策資金支持，將下攝司大橋復工建設納入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目庫，爭取到資金支持2億元，并籌集資金3.69億元 。2023年6月，項目正式復工。在過去一年多的時間里，與風雨搏擊，與時間賽跑，終于，在2024年11月19日，隨著合龍段鋼箱梁吊裝完畢，下攝司大橋正式實現(xiàn)合龍，同時也將在2025年6月正式投入使用。

　　下攝司大橋?qū)ο嫣犊h的意義極為深遠。它將成為湘潭縣連接湘潭市城區(qū)的快捷通道，極大地縮短了兩岸的時空距離，原本兩岸通行可能需要40分鐘，通車后僅需10分鐘。這不僅能有效緩解湘潭二大橋的通行壓力，還能進一步拉近湘潭城區(qū)與湘潭縣的距離，促進城鄉(xiāng)區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展。易俗河也將借助大橋的優(yōu)勢，加快向北發(fā)展的步伐，融入湘潭市區(qū)的生活圈和經(jīng)濟圈，區(qū)域干線路網(wǎng)將得到優(yōu)化，公路通行能力也將大幅提升。同時，大橋的通車還將帶動沿線土地開發(fā)，吸引更多的投資和資源匯聚，為湘潭縣的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。

　　對于下攝司這一片區(qū)而言，大橋同樣帶來了新的發(fā)展機遇。曾經(jīng)因工業(yè)而興的下攝司，在城市發(fā)展的浪潮中，面臨著產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。下攝司大橋的建成，將使這里的交通更加便捷，與外界的聯(lián)系更加頻繁，為下攝司的產(chǎn)業(yè)發(fā)展拓展了空間。一方面，工業(yè)旅游有望成為下攝司新的經(jīng)濟增長點。憑借湘電集團、湘鋼集團等大型國有企業(yè)的工業(yè)文化底蘊，結(jié)合下攝司的歷史文化資源，開發(fā)工業(yè)旅游線路，吸引游客前來參觀體驗，感受湘潭工業(yè)的發(fā)展歷程也是不錯的。另一方面，便捷的交通也將促進商業(yè)、服務業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，滿足居民日益增長的生活需求，提升區(qū)域的生活品質(zhì)。

　　即將通車的下攝司大橋必將成為城市空間拓展的重要支撐，推動湘潭向更廣闊的區(qū)域發(fā)展。同時，大橋周邊的區(qū)域也可能逐漸形成新的經(jīng)濟中心和生活中心，城市的功能布局將更加合理，居民的生活也將更加便利。

　　下攝司大橋，寄托著湘潭人民對未來的美好期許。它的建成通車，是湘潭城市發(fā)展的重要里程碑，也將為湘潭的經(jīng)濟騰飛插上堅實的翅膀。