咱平時(shí)開車去機(jī)場，停車那可太讓人頭疼了，不是找不到車位，就是取車時(shí)候暈頭轉(zhuǎn)向。不過，6 月 14 日，廣汽傳祺和華為在廣州白云機(jī)場整了個大活兒 ——“出發(fā)層泊車代駕 VPD（Valet Parking Driving）” 技術(shù)試點(diǎn)，這可是頭一回在機(jī)場出發(fā)層就能用上這新技術(shù)，搭載華為乾崑智駕的向往 M8 乾崑有幸成為 “第一個吃螃蟹的”。

車主把車開到白云機(jī)場出發(fā)層的 VPD 專用下客點(diǎn)，人下車拿行李直奔航站樓辦值機(jī)，剩下的停車事就交給車自己搞定。車主通過手機(jī) APP 一鍵操作，車就像聽懂指令的小跟班，自己開進(jìn)地下停車場。碰上閘機(jī)、對面來車、過路行人這些復(fù)雜情況，它都能機(jī)靈應(yīng)對，穩(wěn)穩(wěn)地找到空車位停好，這就像給車請了個專屬 “泊車小哥”，下車就走，省心省力。

返程的時(shí)候更方便，人提前在 APP 上設(shè)定好上車地點(diǎn)，車自己從車位出來，算好路線開到電梯口旁等你，壓根不用在停車場里轉(zhuǎn)圈找車，節(jié)省大把時(shí)間。

再看看這背后的技術(shù)支撐，華為乾崑智駕可是下了大功夫。192 線大激光雷達(dá)、800 萬高清前置雙目攝像頭、4D 毫米波雷達(dá)這些高精尖設(shè)備一上身，加上華為的端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，讓車 “眼觀六路、耳聽八方”，開起來像模像樣，決策像人一樣機(jī)靈。而且，向往 M8 乾崑的華為乾崑全向防碰撞系統(tǒng)也很給力，已經(jīng)幫人避開超 200 萬次潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，360° 給人全方位的安全感。

總之，廣汽傳祺和華為在白云機(jī)場搞的這個 VPD 技術(shù)試點(diǎn)，實(shí)實(shí)在在解決了車主去機(jī)場停車的麻煩事，往后 M8 乾崑的車主去機(jī)場能享受更省心、更安全的出行體驗(yàn)啦。