2025 款捷途山海 T1 媒體試駕會(huì)早前在廣州拉開(kāi)帷幕，這款榮獲德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的 “方盒子” SUV，以全能實(shí)力詮釋 “向往就前往” 的出行哲學(xué)，為用戶(hù)帶來(lái)從城市通勤到曠野探險(xiǎn)的全場(chǎng)景解決方案。

設(shè)計(jì)即態(tài)度，2025 款捷途山海 T1 的 “顏值” 絕非偶然。其造型設(shè)計(jì)斬獲有 “設(shè)計(jì)界奧斯卡” 之稱(chēng)的德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)，以方盒子潮流造型成為視覺(jué)焦點(diǎn)。前臉搭載地平線(xiàn)燈帶與四葉草大燈組合，夜間辨識(shí)度拉滿(mǎn)，更強(qiáng)化行車(chē)安全；年度最受用戶(hù)喜愛(ài)的 “鎏沙金” 配色，則讓硬朗車(chē)身多了一份高級(jí)質(zhì)感，無(wú)論是城市街道還是曠野公路，皆能成為目光中心。

作為 “可電” 的典范，2025 款捷途山海 T1 以 1DHT 無(wú)級(jí)超混技術(shù)重構(gòu)出行成本與體驗(yàn)。70km/h 以下純電行駛模式，讓日常通勤實(shí)現(xiàn) “0 油耗” 平順體驗(yàn)；43.2kWh 大容量電池帶來(lái) CLTC 純電續(xù)航 226km，一周通勤無(wú)需充電，徹底告別續(xù)航焦慮。

更懂戶(hù)外愛(ài)好者的需求，其搭載 2.2kW+6.6kW 內(nèi)外雙放電系統(tǒng)，露營(yíng)時(shí)電磁爐、咖啡機(jī)等大功率電器隨心使用，如同將 “家的供電站” 搬至?xí)缫埃?4 小時(shí)駐車(chē)空調(diào)無(wú)需點(diǎn)火即可制熱制冷，發(fā)動(dòng)機(jī)零損耗，讓野外駐停也能享受舒適溫度。

城市通勤，舒適與空間是核心訴求。2025 款捷途山海 T1 以 “私享靜謐座艙” 重新定義車(chē)內(nèi)環(huán)境：5 塊雙層隔音玻璃 + 79 處隔音材料，將 NVH 控制在 30 分貝以?xún)?nèi)，達(dá)到實(shí)驗(yàn)室級(jí)靜音水準(zhǔn)，鬧市穿行如處臥室。

舒云座椅采用 10 層舒適結(jié)構(gòu)，云膚革材質(zhì)親膚無(wú)刺激，配合主駕 6 向、副駕 4 向電動(dòng)調(diào)節(jié)及后排 25°/30° 兩擋可調(diào)，讓每段旅程都 “穩(wěn)坐云端”。坐著躺著都舒服。360° 雙層防曬玻璃實(shí)現(xiàn) 99% 紫外線(xiàn)隔絕率，SPF100 沙漠級(jí)防曬，烈日出行也能保持肌膚舒適。2 米大床房輕松實(shí)現(xiàn) “車(chē)內(nèi)露營(yíng)自由”，45L 下沉式后備箱儲(chǔ)物空間兼容各種裝備，無(wú)論是嬰兒車(chē)還是登山包，皆能從容收納。

硬核越野性能，是 2025 款捷途山海 T1 的 “殺手锏”。7+X 智能越野模式一鍵識(shí)別路況，自動(dòng)切換雪地、泥地、巖石等 7 種模式，讓越野小白秒變專(zhuān)業(yè)玩家。三電機(jī)真四驅(qū) + 電控牙嵌鎖，系統(tǒng)綜合功率達(dá) 435kW、峰值扭矩 840N?m，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，脫困能力同級(jí)領(lǐng)先。

接近角 28°、離去角 29°、離地間隙 200mm、涉水深度 600mm，無(wú)論是馬路牙子還是山坡溝壑，皆能從容應(yīng)對(duì)。7 塊護(hù)板打造的裝甲級(jí)底盤(pán)防護(hù)，讓爛路行駛無(wú)需擔(dān)心刮蹭；80% 以上高強(qiáng)度鋼構(gòu)成的籠式車(chē)身，平替專(zhuān)業(yè)防滾架，配合防火防熱、防塵防水、防磕防撞的 “三防電池”，為越野安全筑起銅墻鐵壁。

從紅點(diǎn)設(shè)計(jì)的顏值擔(dān)當(dāng)，到混動(dòng)黑科技的長(zhǎng)續(xù)航實(shí)力；從城市通勤的舒適空間，到曠野探險(xiǎn)的硬核性能，2025 款捷途山海 T1 以 “全能” 姿態(tài)證明：公路旅行越野 SUV，不該被單一場(chǎng)景定義。此次廣州媒體試駕會(huì)，不僅展現(xiàn)了捷途品牌在技術(shù)研發(fā)與用戶(hù)需求洞察上的深厚積累，更預(yù)示著其將成為兼顧城市與越野、舒適與性能的市場(chǎng)新標(biāo)桿。

向往就前往，2025 款捷途山海 T1，正等待與每一位追光者共赴山海。