在汽車(chē)行業(yè)智能化浪潮的洶涌推動(dòng)下，華為以其全棧技術(shù)實(shí)力，正引領(lǐng)著一場(chǎng)前所未有的行業(yè)變革。從城市通勤到智能駕駛，從座艙交互到整車(chē)智能控制，華為的技術(shù)觸角已深入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的多個(gè)核心領(lǐng)域，成為眾多車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。近日，華為攜手東風(fēng)猛士，共同推出了“豪華智能越野”領(lǐng)域的開(kāi)山之作——猛士M817，標(biāo)志著智能科技與硬核越野的完美融合邁出了歷史性的一步。

猛士M817的問(wèn)世，徹底顛覆了傳統(tǒng)越野車(chē)以機(jī)械性能為唯一核心的觀念。該車(chē)憑借華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4系統(tǒng)的全棧賦能，實(shí)現(xiàn)了從車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景智能通勤，無(wú)論是城區(qū)NCA、高速NCA還是P2P 2.0功能，均能讓駕駛者在絕大多數(shù)路況下享受“零接管”的輕松駕駛體驗(yàn)。系統(tǒng)內(nèi)置的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，更是以130km/h的AEB最高剎停能力，以及異形障礙物自動(dòng)剎停、增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向等先進(jìn)功能，為駕駛者的每一次出行筑起了堅(jiān)實(shí)的安全防線(xiàn)。

猛士M817不僅在智能駕駛方面表現(xiàn)出色，更在停車(chē)、掉頭等日常用車(chē)場(chǎng)景中展現(xiàn)了其高階輔助能力。離車(chē)泊入輔助EPA與遙控泊車(chē)輔助RPA的加入，讓駕駛者在狹窄車(chē)位和路段中也能游刃有余；而循跡倒車(chē)輔助RA功能，則能在誤入死胡同時(shí)智能回溯行駛路徑，極大地緩解了新手司機(jī)的駕駛壓力。

猛士M817搭載的鴻蒙座艙5基于全新MoLA架構(gòu)打造，徹底打破了車(chē)內(nèi)“信息孤島”的限制，實(shí)現(xiàn)了人、車(chē)、生態(tài)系統(tǒng)之間的高度融合，帶來(lái)全場(chǎng)景的智能體驗(yàn)。智慧語(yǔ)音與多場(chǎng)景流轉(zhuǎn)功能的加入，讓駕駛者無(wú)論身處戶(hù)外越野、城市通勤還是臨時(shí)休憩，都能通過(guò)自然語(yǔ)音輕松操控導(dǎo)航、空調(diào)、娛樂(lè)等核心功能。超級(jí)桌面的多任務(wù)流暢切換能力，更是將戶(hù)外應(yīng)用生態(tài)引入車(chē)機(jī)，為越野場(chǎng)景解鎖了更多實(shí)用工具和娛樂(lè)方式。

此外，猛士M817還配備了百萬(wàn)級(jí)影音資源和主題空間定制能力，讓駕駛者在返程途中或駐車(chē)休息時(shí)，也能享受到極致的視聽(tīng)放松體驗(yàn)。鴻蒙座艙與整車(chē)智能能力的深度融合，使猛士M817成為了一個(gè)真正意義上的“移動(dòng)智能第三空間”，讓越野之旅不再單調(diào)乏味，而是充滿(mǎn)了無(wú)限可能。

7月17日，猛士 M817 將正式啟動(dòng)技術(shù)發(fā)布暨新車(chē)預(yù)售 ，這款滿(mǎn)載華為黑科技的豪華智能越野SUV正逐漸走進(jìn)公眾的視野。它不僅是東風(fēng)猛士在新能源和智能化轉(zhuǎn)型道路上的重要里程碑，更是國(guó)內(nèi)首款集成乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5等多項(xiàng)尖端科技的智能越野車(chē)型。猛士M817的發(fā)布，預(yù)示著一個(gè)全新智能越野時(shí)代的到來(lái)。