當(dāng)上一代還在拿著參數(shù)逛車展的時(shí)候，下一代已經(jīng)在考慮哪款車與“朋友圈”更適配。這一幕，正在長(zhǎng)春汽博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)生動(dòng)上演。兩代人不同的購(gòu)車關(guān)注點(diǎn)，藏著中國(guó)汽車消費(fèi)的變革：汽車早已不是單純的代步工具，而是能讀懂情緒、承載生活方式的“伙伴”。

以“新質(zhì)領(lǐng)跑未來(lái)”為主題的第22屆長(zhǎng)春汽博會(huì)，不僅展示著新能源、智能駕駛的前沿技術(shù)，更成了觀察這場(chǎng)消費(fèi)迭代的最佳窗口。

從“夠用就好”到“為情緒買單”，消費(fèi)邏輯正在改變

“以前選車就看空間夠不夠大、油耗高不高，現(xiàn)在不一樣了，我更在意開(kāi)車時(shí)是不是‘舒心’，車子能不能‘懂我’?！痹诩t旗展臺(tái)體驗(yàn)天工05的市民李先生的感慨，道出了當(dāng)下消費(fèi)者的購(gòu)車心態(tài)轉(zhuǎn)變。而剛看完小米展臺(tái)的孔先生更直接：“小米YU7的設(shè)計(jì)太懂年輕人了，給足了我們情緒價(jià)值，光看外觀就想買！?！?/p>

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，去年為情緒價(jià)值和興趣買單成為年輕人消費(fèi)的首要理由，占比超過(guò) 40.1%。中金數(shù)據(jù)也印證了這一趨勢(shì)：2019年人們將23%的支出用于“悅己”，到2024年，這一比例飆升至57% ，“悅己消費(fèi)”已擴(kuò)展到全年齡段。

現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)者的選擇印證了這一變化。第一次來(lái)汽博會(huì)的汪女士直奔吉利銀河展臺(tái)：“想看看優(yōu)惠力度，也好奇小米的車，就是感覺(jué)有點(diǎn)貴?！倍?5后李先生則被小米的科技感吸引：“設(shè)計(jì)潮、價(jià)格合適，特別適合年輕人。”除了情緒價(jià)值，實(shí)際利好也助推決策，孔先生算著賬：“現(xiàn)在買新能源沒(méi)購(gòu)置稅，還有置換補(bǔ)貼，確實(shí)劃算。”

明星車型出圈，多維度情緒價(jià)值引發(fā)共鳴

從親民車型到高端品牌，本屆長(zhǎng)春汽博會(huì)各廠商都在通過(guò)產(chǎn)品傳遞情緒價(jià)值，滿足不同群體的需求。

極氪展臺(tái)的 GT 車型前圍滿了年輕人，負(fù)責(zé)人劉彥明介紹：“這款科技獵裝轎跑售價(jià)20.29 萬(wàn)起，續(xù)航 650 公里，燈幕能調(diào)字母圖案，‘一車千面’表達(dá)心情。”他特意提到獵裝設(shè)計(jì)的起源：“源自英國(guó)貴族狩獵馬車，堅(jiān)固、能裝、適應(yīng)多路況，車頂行李架能放帳篷，露營(yíng)愛(ài)好者絕對(duì)喜歡?！比禈?biāo)配的激光雷達(dá)、智能輔助駕駛，加上金融優(yōu)惠的政策，精準(zhǔn)戳中年輕人“一車多夢(mèng)”的需求。

小米展臺(tái)人氣高漲，年輕時(shí)尚的外觀、科技品牌標(biāo)簽，讓開(kāi)小米成為“潮”的象征，發(fā)布之初，3分鐘大定20萬(wàn)輛的成績(jī)正是情緒價(jià)值的最好證明。

全球首秀的廣汽昊鉑HT2025主打家庭用戶。昊鉑產(chǎn)品總經(jīng)理齊新迎介紹：“2.935 米軸距、阿爾法座椅、后排 143 度仰角，1.9 米奧運(yùn)冠軍坐進(jìn)去都寬敞?！卑踩渲酶撸潆姺奖愀羌臃猪?xiàng)：這種“大空間+高安全+全保障”的組合，給家庭用戶帶來(lái)踏實(shí)的情緒體驗(yàn)。

仰望展臺(tái)的 U7 主打高端，為高凈值人群提供了身份認(rèn)同的情緒價(jià)值。長(zhǎng)春凈月仰望中心總經(jīng)理王英龍介紹：“搭載易四方技術(shù)和垂向懸浮電機(jī)，能原地掉頭還能隨音樂(lè)跳舞，操控、舒適、安全全升級(jí)?！?作為國(guó)產(chǎn)頂端豪華品牌，仰望希望借助長(zhǎng)春汽博會(huì)：“讓更多企業(yè)家感受到中國(guó)高端制造的實(shí)力?！?/p>

26 年汽博路：從車輪滾滾看時(shí)代變遷

從1999年舉辦首屆至今，長(zhǎng)春汽博會(huì)走過(guò)了 26 年。

26年里，長(zhǎng)春汽博會(huì)不僅實(shí)現(xiàn)了從地方性車展逐步發(fā)展成為國(guó)內(nèi)一流且具有廣泛國(guó)際影響力的汽車專業(yè)展會(huì)的成長(zhǎng)，更是一部汽車角色進(jìn)化的記錄史，見(jiàn)證著時(shí)代車輪的滾滾向前。

曾經(jīng)，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)場(chǎng)上，汽車是“生產(chǎn)力工具”的代名詞——解放卡車馳騁在建設(shè)路上。車輪滾滾間是工業(yè)崛起的鏗鏘節(jié)奏。

新世紀(jì)以來(lái)，汽車逐漸成為“提升生活品質(zhì)的必需品”——家庭用戶盯著空間、油耗、安全配置，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)間是百姓對(duì)美好生活的向往。

而站在 2025 年的汽博會(huì)上，汽車已然有了一種“情緒單品”意義。它不再是單純的工業(yè)制造品，而是越來(lái)越像消費(fèi)品。從交通工具變成一個(gè)生活場(chǎng)景，承載了自移動(dòng)時(shí)代、智能時(shí)代延續(xù)下來(lái)的諸多產(chǎn)品功能訴求，成為帶有個(gè)性、情感與生活方式的載體。

與時(shí)代同行，與汽車同步，長(zhǎng)春汽博會(huì)也在從“產(chǎn)品展示臺(tái)”到“生活體驗(yàn)館”，從“工業(yè)成果展”到“情緒共鳴場(chǎng)”的進(jìn)化。

不過(guò)汽車的角色在變，但人們對(duì)“更好生活”的追求不變；市場(chǎng)在變，但長(zhǎng)春作為“汽車城”的初心不改。未來(lái)，當(dāng)更多“懂情緒、有溫度”的汽車駛下生產(chǎn)線，長(zhǎng)春汽博會(huì)仍將是最忠實(shí)的見(jiàn)證者，記錄著從“制造”到“智造”的中國(guó)汽車故事。(來(lái)源：長(zhǎng)春汽博會(huì)）