當(dāng)?shù)貢r間7月29日，聯(lián)合太平洋公司（Union Pacific）和諾�？四戏借F路公司（Norfolk Southern）共同發(fā)布聲明，宣布兩家北美最知名鐵路運營商已經(jīng)達成并購協(xié)議！

一家市值高達2500億美元的北美最大鐵路運營商誕生了！

據(jù)悉，合并后公司的業(yè)務(wù)將覆蓋從東海岸到西海岸，橫跨43個州，無縫連接超過50,000英里的路線西海岸，連接約100個港口，幾乎覆蓋北美的每一個角落。

兩家公司在發(fā)布的新聞通稿中指出：“這一強強聯(lián)手將改變美國供應(yīng)鏈，釋放美國制造業(yè)的工業(yè)實力，并創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點和勞動力機會，從而保留工會就業(yè)崗位�！�

根據(jù)雙方簽署的并購協(xié)議條款，聯(lián)合太平洋鐵路公司將以股票和現(xiàn)金交易的方式收購諾�？四戏借F路公司，這意味著，根據(jù)聯(lián)合太平洋鐵路公司 2025 年 7 月 16 日未受影響的收盤價計算，諾福克南方鐵路公司的價值為每股 320 美元，較諾福克南方鐵路公司 2025 年 7 月 16 日 30 個交易日的成交量加權(quán)平均價溢價 25%。每股價值意味著諾�？四戏借F路公司的企業(yè)價值為 850 億美元，合并后的企業(yè)價值將超過 2500 億美元。

聯(lián)合太平洋公司首席執(zhí)行官吉姆·維納表示：“自工業(yè)革命以來，鐵路一直是美國建設(shè)不可或缺的一部分，此次交易是推動鐵路發(fā)展的下一步。想象一下，鋼鐵從賓夕法尼亞州匹茲堡無縫運輸?shù)郊永Ｄ醽喼菘茽栴D，番茄醬從加利福尼亞州休倫湖無縫運輸?shù)蕉砗ザ碇莞ダ锩商�。木材從太平洋西北地區(qū)運輸，塑料從墨西哥灣沿岸運輸，銅從亞利桑那州和猶他州運輸，蘇打灰從懷俄明州運輸。每天，來自兩家企業(yè)的成千上萬的鐵路工人運輸著美國消費者日常使用的幾乎所有物品。只要你能想到的，鐵路都能把它運！

兩家公司宣傳，將在合并后攜手合作，致力于成為北美最安全的鐵路公司，并以卓越的運營提供客戶信賴的服務(wù)。合并后的公司將通過消除換乘延誤、開辟新線路、擴展多式聯(lián)運服務(wù)以及縮短主要鐵路干線的運輸距離和運輸時間，為美國托運人提供更快捷、更全面的貨運服務(wù)。

聯(lián)合太平洋橫貫大陸鐵路作為更具卡車競爭力的解決方案，將緩解公路擁堵，減少納稅人資助的道路磨損。目前，聯(lián)合太平洋鐵路和諾�？四戏借F路每年在基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新和網(wǎng)絡(luò)擴展方面投資約 56 億美元。

諾�？四戏借F路首席執(zhí)行官馬克·喬治表示：“諾福克南方鐵路與聯(lián)合太平洋鐵路一樣，是美國經(jīng)濟不可或缺的鐵路公司，擁有 200 年的悠久歷史，服務(wù)于美國東部 22 個州的客戶。我們的安全、網(wǎng)絡(luò)和財務(wù)業(yè)績均處于公司歷史上的最佳水平，我們的客戶滿意度也同樣出色。正是憑借這種優(yōu)勢，我們才得以開啟這一轉(zhuǎn)型合并。

“我們相信，諾�？四戏借F路的特許經(jīng)營權(quán)、多元化的解決方案、優(yōu)質(zhì)的客戶和合作伙伴以及技術(shù)嫻熟的員工，將為美國首條橫貫大陸的鐵路做出有意義的貢獻，并助力鐵路服務(wù)于當(dāng)今和未來的整個美國經(jīng)濟。聯(lián)合太平洋鐵路是我們真正的合作伙伴，我們同樣相信鐵路能夠同時服務(wù)于所有利益相關(guān)者，我們對共同的未來充滿期待�！�

“此次合并具有變革意義，將增強全球最佳的貨運運輸系統(tǒng)——這對美國經(jīng)濟、我們的客戶和我們的員工都大有裨益，”維納表示�！八詠啿薄ち挚峡偨y(tǒng)近 165 年前提出的橫貫大陸鐵路愿景為基礎(chǔ)，并推進了我們的安全、服務(wù)和卓越運營戰(zhàn)略。我相信，這項歷史性交易將增強競爭，造�？蛻�、社區(qū)和員工，同時創(chuàng)造股東價值�！�

據(jù)悉，此次并購將進一步提升美國鐵路貨運的競爭力，美國貨運鐵路每年約有 15 億噸物資和貨物。這條橫貫大陸的鐵路將與加拿大鐵路進行更有效的競爭，贏回美國的貨運量和美國的就業(yè)機會。

兩家公司宣傳，合并將給股東帶來巨大利益，股東預(yù)計將從此次交易中獲得巨大的價值，包括通過預(yù)期實現(xiàn)約 27.5 億美元的年度協(xié)同效應(yīng)機會而創(chuàng)造的超過 300 億美元的潛在價值。