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近期，印度多地頻繁遭受暴雨侵襲。自2025年4月起，印度的暴雨災(zāi)害便接踵而至。

4月，印度北部比哈爾邦連續(xù)遭遇強(qiáng)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，導(dǎo)致建筑物傾倒，樹木被連根拔起。

截至4月10日，此次災(zāi)害已造成至少82人喪生。

印度氣象部門向比哈爾邦多個地區(qū)發(fā)出橙色預(yù)警，預(yù)計災(zāi)害性天氣將持續(xù)，惡劣天氣還致使該地大面積農(nóng)作物受損，多地出現(xiàn)嚴(yán)重內(nèi)澇、交通中斷，居民生活陷入困境。

5月2日早晨，強(qiáng)降雨、雷暴和狂風(fēng)襲擊了印度德里及其周邊地區(qū)，多地出現(xiàn)內(nèi)澇。德里機(jī)場上百架次航班延誤，另有數(shù)十架次航班改道，暴雨和雷暴造成德里地區(qū)4人死亡，部分樹木倒伏，電線和建筑物受損。

5月26日，西南季風(fēng)登陸孟買，比往年提前了兩周多，這是孟買75年來最早迎來季風(fēng)降雨的一次。

孟買當(dāng)?shù)赜瓉肀灸甓鹊募撅L(fēng)雨季，由于民眾對此沒有足夠準(zhǔn)備，生活出行受到嚴(yán)重影響。

當(dāng)日，孟買當(dāng)?shù)氐牡缆泛丸F路交通長時間中斷，還導(dǎo)致了農(nóng)田受損，農(nóng)作物收成和價格受到影響。

進(jìn)入5月底至6月初，暴雨造成的災(zāi)害愈發(fā)嚴(yán)重。

根據(jù)印度各地發(fā)布的數(shù)據(jù)，過去的強(qiáng)降雨導(dǎo)致印度東北部和南部多個地區(qū)發(fā)生山體滑坡和大面積洪水，造成至少18人死亡，數(shù)千人受災(zāi)。

阿薩姆邦災(zāi)害管理局稱，持續(xù)的洪水影響了六個地區(qū)的一萬多居民，當(dāng)局為受災(zāi)民眾設(shè)立了兩個救援營地和一個配送中心，且天氣預(yù)報顯示未來兩三天特大暴雨可能持續(xù)。

印度東北部發(fā)生的暴雨引發(fā)山體滑坡，截至5月31日仍有1500名游客受困，主要道路被堵塞，8人失蹤，由于持續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致河流水位上漲，搜救行動被迫取消。

6月1日下午，印度首都地區(qū)還發(fā)生大規(guī)模沙塵暴，英迪拉·甘地國際機(jī)場的至少4架次航班起降一度受到影響。

印度氣象部門預(yù)計多地將持續(xù)強(qiáng)降雨天氣，并發(fā)出了洪水和山體滑坡的警告。

6月2日，印度政府方面消息稱，過去四天印度多地暴發(fā)的嚴(yán)重洪水引發(fā)了山體滑坡災(zāi)害，已造成至少34人死亡，且氣象部門預(yù)測受災(zāi)地區(qū)還將面臨更多暴雨襲擊。

近日，印度東北部和南部多地遭遇強(qiáng)降雨天氣，阿薩姆邦受災(zāi)地區(qū)的道路和房屋被洪水淹沒，倒下的樹木散落在道路上。

暴雨成因

印度暴雨災(zāi)害頻發(fā)，與其獨特的地理環(huán)境密切相關(guān)，地形、氣候、水文等多方面因素相互交織，共同構(gòu)成了災(zāi)害滋生的溫床。

從地形來看，印度的地形分布對暴雨形成和災(zāi)害放大起到了關(guān)鍵作用。北部的喜馬拉雅山脈宛如一道巨大的天然屏障，當(dāng)西南季風(fēng)攜帶大量水汽北上時，受到山脈的強(qiáng)烈阻擋，氣流被迫抬升。

在抬升過程中，水汽迅速冷卻凝結(jié)，形成豐沛的降雨，且往往強(qiáng)度極大。

這使得喜馬拉雅山南麓的喜馬偕爾邦、北阿肯德邦等地區(qū)成為暴雨高發(fā)區(qū)，例如2023 年這些地區(qū)因暴雨引發(fā)的山體滑坡和山洪造成了慘重?fù)p失，便是地形抬升作用的直接體現(xiàn)。

印度半島的德干高原地勢西高東低，西部的西高止山脈海拔較高，同樣對來自阿拉伯海的西南季風(fēng)形成阻擋。

季風(fēng)氣流在山脈西側(cè)被迫抬升，導(dǎo)致喀拉拉邦等西海岸地區(qū)降雨異常集中。

2024 年 7 月喀拉拉邦的大規(guī)模山體滑坡，就與該地區(qū)因地形因素導(dǎo)致的持續(xù)強(qiáng)降水密不可分。

而東部地區(qū)因處于背風(fēng)坡，降水相對較少，但一旦遭遇異常天氣系統(tǒng)，也容易因排水不暢引發(fā)內(nèi)澇。

氣候方面，印度屬于典型的熱帶季風(fēng)氣候，季風(fēng)的不穩(wěn)定性是暴雨頻發(fā)的核心原因。

每年 6-9 月的西南季風(fēng)是印度的主要降水來源，其強(qiáng)度和進(jìn)退時間的變化直接影響降雨分布。

當(dāng)西南季風(fēng)異常強(qiáng)盛時，會帶來遠(yuǎn)超常年的水汽，在印度大陸形成持續(xù)的強(qiáng)降水天氣。

同時，全球氣候變暖加劇了大氣環(huán)流的紊亂，使得季風(fēng)活動更加難以預(yù)測，極端降雨事件的頻率和強(qiáng)度顯著增加。

例如，2025 年孟買提前兩周多迎來季風(fēng)降雨，打破 75 年紀(jì)錄，便是氣候異常導(dǎo)致的結(jié)果。

此外，印度周邊的海洋環(huán)境也對暴雨形成產(chǎn)生影響。阿拉伯海和孟加拉灣是西南季風(fēng)水汽的主要來源地，海水溫度升高會加速蒸發(fā)，為季風(fēng)提供更多水汽。

當(dāng)海洋上形成熱帶氣旋或低壓系統(tǒng)時，往往會與季風(fēng)系統(tǒng)相互作用，引發(fā)更強(qiáng)的降雨。

2025 年 5 月德里及周邊地區(qū)的強(qiáng)降雨、雷暴天氣，就與來自海洋的暖濕氣流和本地對流系統(tǒng)的疊加有關(guān)。

水文因素同樣不容忽視。印度河流眾多，但水系分布不均，且河道淤積、排水能力有限的問題普遍存在。

在暴雨來臨時，河流迅速漲水，極易漫溢引發(fā)洪水。阿薩姆邦首府古瓦哈蒂常因暴雨導(dǎo)致低洼地帶被淹，便是因為布拉馬普特拉河水位暴漲，而城市排水系統(tǒng)無法及時應(yīng)對。

同時，印度許多地區(qū)的土壤在長期干旱后突然遭遇強(qiáng)降水，吸水能力下降，雨水容易形成地表徑流，加劇洪水和山體滑坡的風(fēng)險，2024 年喀拉拉邦因前期干旱導(dǎo)致土壤結(jié)構(gòu)改變，便加重了山體滑坡的危害。

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