最近路過(guò)單位停車(chē)場(chǎng)，老張盯著新停的一排比亞迪漢直感慨："十年前剛?cè)肼毮菚?huì)兒，滿(mǎn)院子都是帕薩特、奧迪A6L，現(xiàn)在倒好，咱體制內(nèi)的'標(biāo)配'全換成國(guó)產(chǎn)新能源了！"

這一變化可不止老張單位獨(dú)有。從北上廣深的市級(jí)機(jī)關(guān)，到縣城的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，曾經(jīng)被外資合資品牌"壟斷"的公務(wù)停車(chē)場(chǎng)，正悄悄被比亞迪、廣汽、上汽等中國(guó)品牌新能源車(chē)型"占領(lǐng)"，并且成了公務(wù)員們私下聊車(chē)時(shí)高頻出現(xiàn)的"嚴(yán)選款"。有網(wǎng)友調(diào)侃單位停車(chē)場(chǎng)藏著"三一定律"：每三個(gè)車(chē)位里，準(zhǔn)保有一臺(tái)比亞迪。一位90后公務(wù)員說(shuō)得實(shí)在："開(kāi)著比亞迪去調(diào)研，村民覺(jué)得親切，領(lǐng)導(dǎo)看了也覺(jué)得'不飄'，這才叫'工作車(chē)該有的樣子'。"

值得一提的是，政策"東風(fēng)"更讓國(guó)產(chǎn)新能源如虎添翼。今年5月18日，政策要求，公務(wù)用車(chē)集中采購(gòu)，應(yīng)當(dāng)選用國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，優(yōu)選新能源。政策導(dǎo)向下，比亞迪憑借硬實(shí)力在政府采購(gòu)市場(chǎng)一路領(lǐng)跑——據(jù)太平洋汽車(chē)2023-2025年政府采購(gòu)新能源公務(wù)車(chē)榜單，比亞迪連續(xù)3年穩(wěn)居榜首，政府每采購(gòu)4臺(tái)新能源車(chē)，就有1臺(tái)是比亞迪。

這份認(rèn)可不僅在國(guó)內(nèi)"圈粉"，更在全球公務(wù)車(chē)市場(chǎng)打響了"中國(guó)品牌"的名聲。在新西蘭，比亞迪斬獲第三代政府訂單，累計(jì)交付超3800輛，成為當(dāng)?shù)毓珓?wù)員的"通勤主力"；在墨西哥，BYD SHARK鯊魚(yú)皮卡被選為特警用車(chē)，用強(qiáng)悍的性能守護(hù)一方安全。海外市場(chǎng)的突破，反過(guò)來(lái)為比亞迪貼上了"全球公務(wù)車(chē)優(yōu)選"的標(biāo)簽，形成"國(guó)內(nèi)認(rèn)可-海外拓展-品牌升級(jí)"的正向循環(huán)。

從"滿(mǎn)院帕薩特"到"比亞迪成體制人嚴(yán)選車(chē)型"，這場(chǎng)公務(wù)車(chē)"換血"背后，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從"跟跑"到"領(lǐng)跑"的底氣，是技術(shù)實(shí)力對(duì)消費(fèi)需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，更是"國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)"的時(shí)代回響。當(dāng)比亞迪的車(chē)標(biāo)頻繁出現(xiàn)在政府大院、出現(xiàn)在海外公務(wù)車(chē)隊(duì)列，我們看到的不僅是一個(gè)品牌的崛起，更是中國(guó)智造向世界遞出的"新名片"。