將區(qū)位優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)強項，是南京一直在努力實現(xiàn)的重要目標(biāo)。

交通優(yōu)勢終引金鳳凰：總投資50億元，玉湖集團(tuán)華東區(qū)域首個一級樞紐落地經(jīng)開區(qū)

今年初落子南京的玉湖冷鏈，終于落地了?？傆玫孛娣e近14萬方，總建筑面積則高達(dá)30.3萬方，規(guī)模可不?。?/p>

這張圖看著熟悉不？對，就是這個！

已經(jīng)記不清是多少年前了，網(wǎng)傳宜家二店落地于此，現(xiàn)在看可以翻篇了。當(dāng)時傳言的邏輯，其實就是因為這里有著便捷的交通，方便集散。

如今這里塵埃落定，迎來了冷鏈中心，毫無違和感！換個角度看，也說明“傳言宜家二店落戶于此”的時候，便捷的交通集散條件已經(jīng)進(jìn)入了大家的視野，傳言并非空穴來風(fēng)！

以小見大，交通又何嘗不是南京的優(yōu)勢呢？

五維樞紐：華東獨一份的后天優(yōu)勢

今年6月，國家發(fā)展改革委公布2025年國家物流樞紐建設(shè)名單，支持新一批30個國家物流樞紐建設(shè)。其中，南京以陸港型國家物流樞紐入選，成為華東唯一布局5種類型國家物流樞紐的承載城市。全國也僅有三個。

根據(jù)國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃，國家物流樞紐共分為陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等6種類型。

除了陸上邊境口岸型，其余5個南京都有入選！

資料顯示，南京陸港型國家物流樞紐就位于南京經(jīng)開區(qū)和江寧經(jīng)開區(qū)兩大國家級經(jīng)開區(qū)內(nèi)。與此次玉湖冷鏈項目形成空間呼應(yīng)，對上了“暗號”！

回溯去年，南京在謀劃國際性綜合交通樞紐發(fā)展專項規(guī)劃的時候，提到了這樣的目標(biāo)：

“到2035年，依托國內(nèi)領(lǐng)先的國際航空樞紐、航運物流中心、國際鐵路樞紐，全面建成鏈接全球、輻射全國、區(qū)域共享的海陸空運輸網(wǎng)絡(luò)，以多式聯(lián)運、多站聯(lián)動為標(biāo)志的綜合交通樞紐服務(wù)體系，成為要素集聚程度高、區(qū)域輻射能力強、具有全球影響力的國際性綜合交通樞紐城市。”

從頂層設(shè)計到名單入選，再到具體產(chǎn)業(yè)落地，南京正以“三手都要抓”的節(jié)奏將藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

玉湖冷鏈落子南京回顧：不止宏大敘事，更是民生配套的“硬核支撐”

今年2月17日，玉湖集團(tuán)與南京經(jīng)開區(qū)正式簽約，將在南京經(jīng)開區(qū)打造華東區(qū)域首個一級樞紐，總投資50億元。

據(jù)了解，該集團(tuán)未來將在國內(nèi)布局10個一級樞紐、30個二級樞紐，擁有冷鏈項目群超260萬平方米，冷庫容量超115萬噸，服務(wù)輻射全國近8億人口。

此次玉湖集團(tuán)將在南京經(jīng)開區(qū)打造的是包括冷鏈物流、全鏈條交易、加工服務(wù)、貿(mào)易結(jié)算、展示展銷、智慧園區(qū)、辦公配套等板塊在內(nèi)的綜合性產(chǎn)業(yè)園。預(yù)計一期項目培育期結(jié)束后，年均交易額可達(dá)200億元，二期項目全面達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計滿負(fù)荷交易額將達(dá)400億元。

據(jù)介紹，建成后，項目將成為面向南京，輻射南京都市圈，服務(wù)華東的冷鏈?zhǔn)称肪C合交易園區(qū)。

未來與眾彩、天環(huán)市場形成競爭性互補，補充南京北部區(qū)域大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施空白，強化我市北部團(tuán)組生活必需品應(yīng)急倉儲、分撥、調(diào)運能力。

拋開承東啟西、連南接北宏大敘事不說，玉湖經(jīng)開區(qū)冷鏈項目分明也是南京自己的民生配套??！

承東啟西、連南接北的先天稟賦，是從娘胎里帶來的；成為華東唯一布局5種類型國家物流樞紐的承載城市，是后天努力而來！

將區(qū)位優(yōu)勢澆筑為產(chǎn)業(yè)競爭力，是南京一直在追求的重要目標(biāo)。隨著總投資50億元的玉湖冷鏈中心項目落地經(jīng)開區(qū)，南京“三手齊抓”的路徑清晰可見！

南京正在將看不見的區(qū)位優(yōu)勢不斷轉(zhuǎn)化為摸得著的產(chǎn)業(yè)強項，下一個會是哪個、哪里？這座樞紐之城的答案，值得期待！