廣東
- 當前一代的寶馬G70 7系，因為過于激進的外觀設(shè)計而備受爭議，它所追尋的更多的是個性化和辨識度，那么當2026年7月中期改款到來的時候，這款旗艦寶馬究竟會變成什么樣？咱們來看一組最新的渲染圖：
- 各位仔細和路試諜照對比一下，只能說這組渲染圖有可信的部分，也有值得商榷的部分。比如，雙腎格柵的尺寸應(yīng)該是更小一些的，給下方進氣口留足空間，內(nèi)部格柵條變?yōu)闄M向排布，也可能會是半封閉式的設(shè)計；
- 另外就是前大燈組，這是很多人關(guān)注的地方，毫無疑問還是分體式設(shè)計，只不過造型有所變化。首先上方的日行燈和轉(zhuǎn)向燈，看路試諜照里應(yīng)該還是細長的LED燈條，而不是渲染圖中類似新款iX的設(shè)計。而下方的主體大燈組不再延續(xù)現(xiàn)款的橫向排列，變成了豎向分布，體積也更小一些。
- 再來瞅一眼尾部的變化，各位可以看諜照中間尾標的位置，像是有個設(shè)計造型，所以渲染圖中的尾燈倒是可以適當參考一下，與此同時，后杠和前杠位置也都會有所變化。
- 新7系的內(nèi)飾目前沒有任何近距離的諜照，不過小編可以隱約看到中控處有個明顯的凸起，這意味著改款7系并不是一體式大連屏，而是采用了很多Neue Klasse新世代的設(shè)計語言，比如全新的iDrive X系統(tǒng)、方向盤以及視平線全景顯示等等。
- 至于動力方面，小編猜測燃油版的寶馬7系（參數(shù)丨圖片）不會有太大調(diào)整，畢竟目前的配置和參數(shù)都是比較新的，該混的都混了，該電的都電了。但純電i7的動力可能有所調(diào)整，替換為第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，并配備新開發(fā)的圓柱電池。
- 除此之外，其他地方目前沒有發(fā)現(xiàn)大的變化，既然是中期改款，就不要指望對車身大架構(gòu)進行調(diào)整了，新款7系的側(cè)面輪廓、車身曲線、包括C柱位置都沒有什么大改變。
- 除了寶馬車型的正常更新改款之外，大家都知道阿爾賓娜也歸入寶馬集團了，有消息稱在G70 7系中改之后，阿爾賓娜將于一年后（2027年）推出新的B7車型，代號為“G72”。據(jù)爆料新一代B7或?qū)鋫銼68發(fā)動機，最大功率超過610馬力。
- 值得注意的是，這次寶馬集團對ALPINA B7系列的策略有所不同，因為還計劃推出一款搭載直列六缸發(fā)動機的740車型，而不是單一的B7。除了汽油車型外，還有兩款純電動車型：80和100。預(yù)計這款xDrive100將會具備所有7系產(chǎn)品中最強大的動力數(shù)據(jù)。
- 未來的1~2年，對于整個寶馬集團的發(fā)展都是比較重要的，不止是新世代架構(gòu)的到來，還有各個子品牌的轉(zhuǎn)型和新成員的加入，各位最期待哪款車型？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
