19 日晚間，小米發(fā)布了 2025 年第二季度的財報。實際業(yè)績整體表現(xiàn)很好，但由于小米的股價漲了好幾倍之后已經(jīng)處于高位，所以除了展示財報里矚目的數(shù)據(jù)之外，知危編輯部傾向于多聊一些潛在的注意事項。

公司整體方面，小米本季度收入達到 1160 億元，同比增長 30.5%；經(jīng)調(diào)整利潤（ 加回股權(quán)激勵、對外收購帶來的無形資產(chǎn)攤銷，扣掉投資收益，以及相應所得稅調(diào)整等 ）108 億，同比增長 75%。公司整體毛利率達到 22.5%，經(jīng)調(diào)整利潤率 9.3% 。

拆分開來看，小米的收入增長主要是靠數(shù)碼家電產(chǎn)品、互聯(lián)網(wǎng)服務收入和汽車收入增長三大塊帶動。

先說汽車業(yè)務。本季度小米汽車收入為 206 億元（ 加上 6 億元其他相關(guān)業(yè)務收入，汽車及創(chuàng)新業(yè)務分部收入合計為 213 億元）。

第二季度，小米交付了 81302 輛新車，汽車均價為 25.3 萬元，單價有所上漲，對比去年二季度，小米交付了 27307 輛新車，均價 22.9 萬元。

因為銷量增長帶來的成本分攤，本季度小米汽車業(yè)務的毛利率從 15.4% 提高到 26.4%。

利潤方面，汽車業(yè)務本季度經(jīng)營虧損縮小為 3 億元。隨著 YU7 上市以及工廠產(chǎn)能爬坡，汽車業(yè)務跟隨銷量的增長實現(xiàn)盈利不成問題。畢竟，15% 左右毛利率的零跑汽車近日已經(jīng)實現(xiàn)半年度盈利了。

但是，造車是個很卷的賽道，你有的配置，同行改款之后很快就能學習甚至超越。再加上鋰電池的價格有企穩(wěn)回升的趨勢，小米 26.4% 的毛利率是否長期保持，是要打個問號的，雖然管理層明確提出不打價格戰(zhàn)，但有的時候競爭對手會逼你入局。

2021 年前后，特斯拉也曾達到過 25% 以上的毛利率，但很快就被同行卷到 20% 以下——造車是個以規(guī)模取勝的行業(yè)，所以車企只要不虧，通過降價、降毛利擴大銷量就是相對明智的選擇。

歸根到底，“ 你的利潤就是我的機會 ”，吃掉別人的份額才能牢牢留在牌桌。

其他業(yè)務方面，本季度小米手機的收入為 455 億元，同比下滑 2.1%，和以往一樣，基本處于波動狀態(tài)。

蘋果、三星、華為、OPPO、vivo 作為競爭對手都很強，你追我趕，小米手機偶爾會有幾個季度增長，隨后幾個季度可能又會下滑，這種下滑不必特別在意。

電話會中，小米管理層提到，“ 在中國市場，小米的目標非常的明確，就是每年堅定不移地增長一個百分點的市場占有率。在海外市場，我們的目標非常的明確，在全球銷量進入到 2 億俱樂部，全面縮小和蘋果、三星的差距，形成真正的三足鼎立。”

不過，這話換 OPPO、vivo 也可以說，尤其在市占率上，競爭依舊激烈。

具體來說，小米手機本季度出貨量為 4240 萬臺，同比增長 0.6%，其中國內(nèi)市場的出貨量同比增長 3.6%，海外市場的出貨量則有所下滑。

但小米手機的均價同比下滑了 2.7%，從2024年第二季度的每部 1103.5 元下降到 2025 年第二季度的 1073.2 元。所以，對于小米一直在強調(diào)的高端化戰(zhàn)略取得的成效，辯證看待就行。

同時，手機業(yè)務的毛利率從去年同期的 12.1% 下降到本季度的 11.5%。

從這個毛利率來看，可以說小米的手機業(yè)務就是給其他以手機為載體的相關(guān)業(yè)務引流的。

截至 2025 年 6 月，小米的全球月活躍用戶數(shù)達到 7.3 億，同比增長 8.2%，再創(chuàng)歷史新高。其中，國內(nèi)月活躍用戶數(shù)達到 1.85 億，同比增長 12.4%。

本季度，小米的互聯(lián)網(wǎng)服務收入達到 91 億元，同比增長 10.1%，這項業(yè)務的毛利率高達75.4%。其中廣告業(yè)務收入為 68 億元，同比增長 14.6% 。游戲業(yè)務收入為 11 億元，同比增長 5.1% 。

未來，廣告收入依然能維持較高速增長，但游戲業(yè)務的增速不是很樂觀——騰訊、網(wǎng)易、米哈游等游戲公司有逐漸關(guān)閉渠道服、引導玩家至官網(wǎng)下載的趨勢，今年1月原神就宣布正式關(guān)閉小米渠道服務器，這會降低下游手機廠商的游戲分成。

IoT 與生活消費產(chǎn)品業(yè)務，收入創(chuàng)歷史新高，為 387 億元，同比增長 44.7%，毛利率 22.5%，同比提升 2.8 個百分點。

其中，平板產(chǎn)品全球出貨量同比增長 42.3%；可穿戴產(chǎn)品（ 手表手環(huán) ）收入同比增加70.9%；智能大家電的收入創(chuàng)歷史新高，同比增長達 66.2%。小米的空調(diào)產(chǎn)品出貨量超 540 萬臺，創(chuàng)歷史新高，同比增速超過 60%；冰箱產(chǎn)品出貨量超 79 萬臺，同比增速超過 25%；洗衣機產(chǎn)品出貨量超 60 萬臺，同比增速超過45%。

小米的優(yōu)勢是價格實惠、設備智能操控，以及外觀更具設計感。財報中提到，截至 2025 年 6 月 30 日，小米 AIoT 平臺已連接的 IoT 設備數(shù)（ 不包括手機、平板及筆記本電腦 ）增長至9.9 億，同比增長 20.3%；擁有五件及以上連接至其 AIoT 平臺的設備用戶數(shù)達到 2000 萬，同比增長 26.8%。2025 年 6 月，米家 APP 的月活躍用戶數(shù)同比增長 16.8% 至 1.13 億，小愛同學的月活躍用戶數(shù)同比增長 16.4% 至 1.53 億。

但是，創(chuàng)歷史新高的空調(diào)業(yè)務體量已經(jīng)不小，上漲瓶頸開始出現(xiàn)。據(jù)奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)，7 月份中國空調(diào)市場線上+線下全渠道市場排名中，小米的市場份額達到 10%，排名第四。

上周，小米總裁盧偉冰還與格力市場總監(jiān)朱磊就 7 月份中國空調(diào)線上市場份額小米是否超過格力排名第二隔空對嗆（ 爭議在于數(shù)據(jù)口徑 ）。

可以說，低垂的果實接近摘取完畢。接下來，小米在空調(diào)這個賽道要打硬仗了。

傳統(tǒng)空調(diào)巨頭在供應鏈管理方面，有幾十年的積累，掌握了壓縮機、空調(diào)芯片等核心零部件技術(shù)。格力甚至會集中采購大宗原材料（ 如鋼板、塑膠原料、銅材等 ）轉(zhuǎn)售給上游供應商，再由供應商加工成零部件賣給格力，通過大規(guī)模采購壓低成本。

而小米此前的空調(diào)產(chǎn)品由外部代工，第一座空調(diào)智能工廠要到今年 11 月投產(chǎn)。

小米空調(diào)今年在中國零售市場達到行業(yè)前三、2030 年中國市場數(shù)一數(shù)二的目標能否實現(xiàn)是未知數(shù)。

當然，整體來看，小米無論是汽車業(yè)務還是數(shù)碼家電業(yè)務，在海外市場還有很大的發(fā)展空間。

如果出海方面的成果能再加一把勁，潛在的業(yè)務瓶頸問題也就不是問題了。