體制人都在選比亞迪，機關(guān)大院停車場正被比亞迪攻占，已不是一句空談，并且這句話的含金量還正在不斷上升！

在國內(nèi)，從北上廣的CBD到三四線城市的政府大院，比亞迪正以“無聲滲透”的姿態(tài)成為公務(wù)員群體的“新寵”。而在地球另一端，意大利的政府車隊、墨西哥的警用巡邏車、巴西總統(tǒng)的座駕……比亞迪的LOGO正跨越山海，成為全球公務(wù)員的“硬通貨”。這不僅是品牌影響力的躍升，更折射出中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從追趕者到領(lǐng)跑者的時代跨越。

公務(wù)車采購被稱為“汽車界高考”，既要彰顯政府形象，又需應(yīng)對高強度使用場景。而比亞迪憑借技術(shù)硬實力與政策紅利，已連續(xù)兩年蟬聯(lián)政府采購新能源公務(wù)車銷量冠軍。2023-2025年數(shù)據(jù)顯示，其市場份額穩(wěn)定在28%左右，相當(dāng)于每4輛新能源公務(wù)車中就有1輛是比亞迪。

2025年5月，高層明確要求公務(wù)車“國產(chǎn)優(yōu)先、新能源優(yōu)先”，比亞迪全系車型（從A0級海鷗到C級漢）均入選采購目錄，覆蓋通勤、警務(wù)、外事等多元場景。

公務(wù)員的私人用車選擇更印證了這份“信任”。比亞迪車型憑借低調(diào)體面的設(shè)計
（如“龍顏”前臉、漢字車標）與高性價比，成為體制內(nèi)群體的“務(wù)實之選”。

當(dāng)國內(nèi)公務(wù)車市場塵埃落定，比亞迪的野心已投向全球。2025年上半年，其海外銷量超47萬輛，同比激增132%，遠超2024年全年總量。從亞洲到歐洲，從拉美到非洲，比亞迪正以“技術(shù)輸出+本土化”策略，重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。

不久前，比亞迪向意大利E-VAI公司交付150輛海豚，用作意大利政府機關(guān)和企業(yè)公務(wù)車。當(dāng)?shù)毓矩撠?zé)人表示，比亞迪具有可靠、舒適、安全且不受地理環(huán)境影響等優(yōu)勢，非常契合公務(wù)市場需求。

墨西哥大規(guī)模采購比亞迪混動皮卡“鯊魚”，用于城市安防與野外任務(wù)；奧地利選用比亞迪作為政府用車，覆蓋日常行政與外事活動；匈牙利則用元Plus作為警車巡邏街頭。更令人矚目的是，美國大使館選用比亞迪唐，烏茲別克斯坦總統(tǒng)開的是仰望U8，巴西總統(tǒng)盧拉更是親自“帶貨”，選擇比亞迪唐作為總統(tǒng)座駕等等。

比亞迪的全球突圍，本質(zhì)是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的集體勝利：中國汽車已不僅是“產(chǎn)品出?！?，更是技術(shù)標準、產(chǎn)業(yè)生態(tài)與文化自信的輸出。這場跨越山海的征程，印證了一個真理：唯有掌握核心技術(shù)、堅持長期主義，才能在全球化浪潮中立于不敗之地。

?根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，比亞迪以 5.2% 的市占率，首次超越百年車企通用，并首次擠入全球車企排名前五。從數(shù)據(jù)來看，比亞迪的市占率在五年內(nèi)飆升逾十倍，從 2019 年的 0.5% 急速攀升至 2025 年預(yù)計的 5.2%。

從國內(nèi)政府用車到全球公務(wù)首選，比亞迪的崛起之路正是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的生動寫照。2025年上半年，比亞迪全球銷量214.6萬輛，海外占比超22%，這個數(shù)字仍在飆升。下一個十年，中國汽車或?qū)⒏膶懓倌昶嚬I(yè)的版圖。