說出來可能很多人不信，我在部隊當(dāng)排長，滿打滿算就干了三個月，就被提升為副指導(dǎo)員了。
那是1978年11月，我的排長任命書下來了，我從原來的一排三班長，被提拔成了二排長。我們一排是搞高炮牽引的，配的是那種“小法國”牽引車，三個班分別對應(yīng)七、八、九高炮連。二排是運(yùn)輸排，主要的車是解放牌和嘎斯51，任務(wù)就是搞后勤運(yùn)輸保障。
上任后沒多久，我就回老家探親了。30天探親假，加上來回路上10天，等春節(jié)過完，三個月的時間眨眼就沒了。我還沒嘗夠當(dāng)排長是啥滋味，工作都還沒全面鋪開呢，師里頭就一紙命令下來，任命我當(dāng)汽車二連的副指導(dǎo)員了。
之后，團(tuán)里安排我和另一位同時被提為副指導(dǎo)員的吳殿文，一起到北空軍糧城的政工教導(dǎo)隊，參加了三個月的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
這短短三個月的排長生涯，是我壓根沒想到的。還沒怎么展開工作，時間就到了。雖然時間短，但收獲可不小。那段時間里，我結(jié)交了幾位知心的戰(zhàn)友，這份情誼直到今天我們還保持著聯(lián)系。

比如重慶的老胡、老李。我們雖然是同一年當(dāng)?shù)谋?，一起?xùn)練、一起學(xué)習(xí)，但分兵時沒在一個排。我到二排當(dāng)排長時，他們都在二排當(dāng)班長。我們在工作上互相支持、互相通氣、互相配合。這種兄弟般的戰(zhàn)友情誼一旦建立起來，不管以后大家在天南地北，都牢不可破。
我離開汽車二連以后，老胡也被提拔起來，當(dāng)了副連長，后來調(diào)到汽車一連當(dāng)連長。老李轉(zhuǎn)了志愿兵，還代理了排長。大家都轉(zhuǎn)業(yè)回地方以后，我們始終保持著聯(lián)系。我借著出差、旅游的機(jī)會，特意去了三次重慶跟他們相聚；他們也分別組織來泉州找我玩。
其中有一次，老胡來江西上饒接一輛大客車，他直接就從上饒開著那輛大客車來泉州找我。玩了幾天之后，又一路開車到廣州找其他戰(zhàn)友，再從廣州經(jīng)過桂林、遵義，最后開回重慶。