2025年9月5日，百度股價收漲1.04%，報97港元，盤中一度漲超97.8港元，創(chuàng)近6個月以來新高。市場情緒高漲的背后，是多家國際投行對百度在人工智能及無人駕駛領域的持續(xù)看好。

消息層面上，納斯達克分析師上調(diào)百度目標價至133美金，花旗等機構給予百度最高目標價達145.84美金。高盛最新研報表示，百度在全球無人駕駛商業(yè)化領域處于領先地位，給予買入評級。

資本市場的反應表明，無人駕駛不再只是技術愿景，而是成為企業(yè)增長的新引擎。近日，《福布斯》雜志刊文指出，谷歌旗下的無人駕駛公司W(wǎng)aymo代表了一個“萬億美元機會”，谷歌只需要抓住這個機會，Waymo收入可能超過其廣告業(yè)務。

此外，文章還特別提到，Waymo在美國還沒有真正的競爭對手，但是在全球范圍內(nèi)，最主要的競爭對手是來自中國的蘿卜快跑。

值得注意的是，不久前美國著名風險投資人Bill Gurley也在體驗了百度的蘿卜快跑后表示，蘿卜快跑比Waymo更加寬敞，且成本遠低于后者——據(jù)悉，蘿卜快跑第六代無人車成本僅約20萬元人民幣，相當于Waymo同類車型的1/7，這一成本優(yōu)勢將加速蘿卜快跑的應用落地。Bill Gurley認為百度目前嚴重被低估，現(xiàn)在是“近乎零企業(yè)價值買入”的時機。

在商業(yè)化落地方面，蘿卜快跑目前已覆蓋全球16座城市，包括了北京、深圳、武漢及迪拜、阿布扎比等國際城市，累計提供超過1400萬次服務，成為全球最大的自動駕駛出行服務商。今年7月，百度宣布進一步與Uber、Lyft等全球出行平臺合作，加速無人駕駛技術在亞洲、中東及歐洲市場的推廣。

憑借扎實的技術積累和商業(yè)化實踐，蘿卜快跑正在快速提升其國際影響力，成為Waymo不可忽視的競爭對手。隨著在全球范圍的加速擴張和成本優(yōu)勢的持續(xù)顯現(xiàn)，百度有望在萬億美元規(guī)模的無人駕駛市場中占據(jù)重要地位，為集團長期增長提供強勁新引擎。