8月29日，濰柴動力發(fā)布2025年上半年業(yè)績報告：報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1131.5億元，同比增長0.59%，歸母凈利潤達(dá)56.4億元，多項核心數(shù)據(jù)亮點(diǎn)頻出，以扎實業(yè)績展現(xiàn)發(fā)展韌性。

今年年初，濰柴提出在鞏固現(xiàn)有優(yōu)勢業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)“新能源、大缸徑、數(shù)智化、后市場、非道路、出口市場”六大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，作為重中之重的新能源轉(zhuǎn)型，濰柴力爭2025年新能源收入實現(xiàn)同比翻番以上增長。

上半年，濰柴深耕轉(zhuǎn)型之路，交出的答卷兼具實力與驚喜，尤其是在大缸徑和新能源業(yè)務(wù)方面。

國內(nèi)扎根，全球突破

大缸徑發(fā)動機(jī)快速崛起

上半年，濰柴共銷售發(fā)動機(jī)36.2萬臺，其中高端M系列大缸徑發(fā)動機(jī)銷售超5000臺，同比增長41%，實現(xiàn)收入25.2億元，同比增長73%。其中，數(shù)據(jù)中心備用電源領(lǐng)域取得爆發(fā)式增長，銷量近600臺，同比大增491%，遠(yuǎn)超去年全年銷量。

大缸徑發(fā)動機(jī)主要用于發(fā)電和船舶，是發(fā)動機(jī)行業(yè)的“璀璨明珠”，這也是濰柴重點(diǎn)發(fā)力的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一。

長期以來，大缸徑發(fā)動機(jī)的核心技術(shù)被康明斯、卡特彼勒、MTU、羅羅等歐美巨頭掌控。2009年，濰柴集結(jié)300人精銳力量組建攻堅團(tuán)隊，確立“雙路徑并行”戰(zhàn)略：一條路徑聚焦國際資源整合，通過重組法國博杜安公司夯實技術(shù)根基；另一條路徑深耕產(chǎn)業(yè)協(xié)同，聯(lián)合上下游伙伴開展聯(lián)合攻關(guān)。

十年磨一劍，濰柴在持續(xù)消化吸收中突破大缸徑高速發(fā)動機(jī)核心瓶頸，構(gòu)建起專屬技術(shù)壁壘，完成全系列產(chǎn)品布局，并推出M33、M55全新平臺機(jī)型，一舉填補(bǔ)我國高速大功率發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的空白，實現(xiàn)該領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的自主突破。

眼下，全球AI數(shù)據(jù)中心建設(shè)正處高漲期，柴油發(fā)電機(jī)作為不可或缺的關(guān)鍵備用電源，需求迎來爆發(fā)式增長，濰柴精準(zhǔn)捕捉這一機(jī)遇，組建頂尖專家研發(fā)團(tuán)隊，突破大缸徑發(fā)動機(jī)自啟動響應(yīng)、容性負(fù)載帶載等核心技術(shù)，滿足數(shù)據(jù)中心對發(fā)電機(jī)組高可靠、高效率、高智能的嚴(yán)苛要求，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入新質(zhì)動能，開辟第二增長曲線。

上半年，濰柴數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品迎來491%的爆發(fā)式增長，這一佳績背后，正是其提前預(yù)判市場趨勢、聚焦產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新的直接回饋。

如今，濰柴大缸徑發(fā)動機(jī)已實現(xiàn)“國內(nèi)扎根、全球突破”，不僅在國內(nèi)市場穩(wěn)固立足，更成功打入歐美高端市場，堪稱全球動力裝備領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿，盡顯濰柴的頂尖制造實力。

產(chǎn)業(yè)鏈布局完善

新能源轉(zhuǎn)型成效顯著

在整車整機(jī)方面，依托濰柴賦能，陜重汽2025年上半年交出硬核答卷：重卡總銷量7.3萬輛，同比增長15%，不僅大幅跑贏行業(yè)增幅，市占率更提升至13.5%。細(xì)分領(lǐng)域中，新能源重卡成增長“引擎”，銷量突破1萬輛，同比暴漲255%，新能源競爭力持續(xù)釋放；海外市場亦穩(wěn)步突破，上半年出口重卡2.7萬輛，全球化布局成效逐步顯現(xiàn)。

而在新能源業(yè)務(wù)的核心命脈——動力電池制造領(lǐng)域，濰柴早已做好周密布局，且交出了亮眼成績單。

報告期內(nèi)，濰柴新能源動力科技業(yè)務(wù)收入同比增長37%至12.1億元，動力電池銷量2.3GWh，同比增長91%，增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

在國內(nèi)柴油機(jī)領(lǐng)域長期獨(dú)占鰲頭的濰柴，其實早已在新能源領(lǐng)域耕耘多年，積累了大量行業(yè)前沿技術(shù)，2025年或是其新能源業(yè)務(wù)大爆發(fā)的一年。

今年3月28日，濰柴（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園首臺電池產(chǎn)品下線，標(biāo)志著產(chǎn)業(yè)園項目一期正式投產(chǎn)，也將成為全球最大的新能源產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一。

4月24日，旗下陜汽重卡發(fā)布了全自主新能源“智匯”重卡品牌，該品牌重卡搭載“濰柴新能源電池+法士特AMT變速器+漢德電驅(qū)橋”黃金動力系統(tǒng)，是國內(nèi)三電軟硬件完全自主的充電重卡品牌。

目前，濰柴新能源產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋四大板塊，涉及部件、系統(tǒng)、總成和整機(jī)，動力裝置包括純電動、混合動力、燃料電池三大技術(shù)方向，廣泛應(yīng)用在重卡、輕卡、客車、工程機(jī)械等領(lǐng)域。在此基礎(chǔ)上，濰柴還在不斷完善新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

農(nóng)業(yè)裝備穩(wěn)立潮頭

全球化布局持續(xù)發(fā)力

在全球農(nóng)機(jī)行業(yè)整體承壓的背景下，旗下濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)逆勢突圍，2025年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入98.6億元，其中出口收入11.5億元，同比增長19%。

要知道，今年上半年從全國范圍來看，農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)銷量為21.8萬臺，同比下滑7%。濰柴雷沃之所以能實現(xiàn)逆勢增長，主要得益于高端智能產(chǎn)品技術(shù)競爭力不斷提升，戰(zhàn)略性高端產(chǎn)品市場表現(xiàn)優(yōu)異。

尤其值得關(guān)注的是，濰柴雷沃產(chǎn)品市占率持續(xù)保持領(lǐng)先，拖拉機(jī)、輪式谷物收獲機(jī)、玉米收獲機(jī)均居中國市場市占率第一名。產(chǎn)品突破方面，濰柴雷沃發(fā)布的CE、CF系列節(jié)油增收新產(chǎn)品，油耗降低15%，籽粒損失率降低75%；發(fā)布的智慧農(nóng)業(yè)整體解決方案，大幅提升作業(yè)效率，降低生產(chǎn)成本，高效助力增產(chǎn)豐收。

濰柴海外業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢反彈也為業(yè)績提供了重要支撐。

智慧物流業(yè)務(wù)的海外子公司凱傲集團(tuán)盈利修復(fù)，報告期內(nèi)實現(xiàn)收入55億歐元，調(diào)整后息稅前利潤3.9億歐元，新增訂單62.1億歐元，同比增長22%，其中二季度新增訂單創(chuàng)歷史最好水平。

海外子公司PSI也創(chuàng)出歷史最好業(yè)績水平，報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入3.3億美元，同比增長59%；凈利潤0.7億美元，同比增長145%。

結(jié)語

多年來，濰柴始終以深謀遠(yuǎn)慮的戰(zhàn)略眼光布局全球，通過多元化產(chǎn)業(yè)布局，有效對沖單一市場波動風(fēng)險，為業(yè)績持續(xù)穩(wěn)定增長筑牢了堅實根基。

從全局視角觀察，上半年濰柴旗下各業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)各有亮點(diǎn)，始終錨定穩(wěn)健發(fā)展主線，整體態(tài)勢持續(xù)向好，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的綜合韌性。

展望下半年，濰柴將聚焦高端市場突破、新能源核心技術(shù)攻堅與海外業(yè)務(wù)拓展三大方向，通過擴(kuò)大燃?xì)鈾C(jī)優(yōu)勢、推動大缸徑發(fā)動機(jī)出海、落地全場景新能源動力解決方案，為圓滿達(dá)成全年目標(biāo)筑牢根基，持續(xù)為股東與社會創(chuàng)造可持續(xù)增長價值。

此外，半年報同步披露分紅方案：擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.58元，分紅比例進(jìn)一步提升至57%?；厮輥砜?，濰柴不僅長期保持業(yè)績穩(wěn)健增長，對投資者的回報力度亦持續(xù)加碼，現(xiàn)金分紅比例從2021年的35%穩(wěn)步攀升至如今的57%，既為股東帶來穩(wěn)定收益，更持續(xù)為投資者注入長期信心，真正將企業(yè)發(fā)展成果切實轉(zhuǎn)化為股東可感知的財富價值。

所以說，選濰柴就等于選對了“金腰帶”、“金錢袋”。

（感謝您的耐心閱讀。）