冷藏車廂板是冷藏車的重要組成部分，它決定著冷鏈運輸?shù)谋匦阅?、運輸時間、運輸質(zhì)量等。較強的車廂板具有較高的保溫性能和較高的強度，對于一些生猛海鮮、冷藏疫苗等可以確保運輸質(zhì)量，避免發(fā)生溫度變化而導(dǎo)致品質(zhì)問題。而冷藏車廂板的生產(chǎn)工藝，就極大的決定著其后期的使用性能。

冷藏車廂板加工

1、連續(xù)層壓生產(chǎn)線，這是一些大型冷藏車廂板生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)工藝，適合大批量、標準化生產(chǎn)。首先準備蒙皮，玻璃鋼卷材或鋁材開卷，經(jīng)過清潔、預(yù)熱、涂膠等流程，上上下蒙皮卷分別放卷進入層壓機；在這兒有點不同工藝，有些客戶是通過發(fā)泡泡沫，注入上下蒙皮中間，在層壓機內(nèi)，泡沫迅速反應(yīng)、膨脹并充滿蒙皮間隙，在溫度和壓力下固化成型。固化后的三明治夾芯板被牽引出層壓機，根據(jù)預(yù)設(shè)長度自動切割。這種夾芯板生產(chǎn)效率高，板材質(zhì)量穩(wěn)定均一，表面平整度好，自動化程度高，材料利用率高；缺點就是設(shè)備投入較大，產(chǎn)品長度受限于生產(chǎn)線，產(chǎn)品規(guī)格調(diào)整不靈活。

冷藏車三明治夾芯板

2、間歇式/模壓發(fā)泡，用于生產(chǎn)特殊尺寸、形狀或小批量的車廂板，或維修替換板。先準備模具，然后將切割好的內(nèi)外蒙皮放入模具中，將混合好的聚氨酯原料注入兩片蒙皮之間的空腔中，迅速合上模具并施加壓力，在模具內(nèi)保持壓力和溫度，使泡沫充分反應(yīng)、膨脹并固化，與蒙皮粘接，固化完成后打開模具，取出成型廂板。此工藝前期設(shè)備投資較小，靈活性高，可生產(chǎn)各種尺寸、形狀和厚度的板材，適合定制化需求，缺點就是生產(chǎn)效率低，人工操作環(huán)節(jié)多，板材質(zhì)量一致性相對連續(xù)法差，板材尺寸受限于模具尺寸，邊角料較多。

三明治冷藏車廂板

3、三明治復(fù)合式，根據(jù)車廂板尺寸，將玻璃鋼上下料蒙皮裁好尺寸，然后再將聚氨酯成品板材切割、拼接成所需車廂尺寸，然后將芯板放置于玻璃鋼上下蒙皮之間，進入壓機進行壓合。等壓合完成后，即可取出進行后期加工。這樣的生產(chǎn)工藝是目前市場大多數(shù)客戶使用的工藝，對于冷藏車廂板的生產(chǎn)工藝要求較低，對設(shè)備投資少，經(jīng)驗工藝要求低，而且可根據(jù)客戶的加工需求，靈活調(diào)整車廂板尺寸、厚度等特殊要求。
當不同生產(chǎn)工藝的車廂板完成后，最終得到的都是三明治夾芯板材，然后根據(jù)不同的冷藏車廂體的生產(chǎn)工藝，在廂板加工中心設(shè)備上進行高速裁邊、開洞、鉆孔、攻絲、沉臺等工序的加工。然后就可進入裝配車間進行廂體組合、安裝。