豐田卡羅拉作為家喻戶曉的車型，在國內(nèi)新能源的沖擊之下，市場銷量也是受到了不少的影響。為了提升產(chǎn)品競爭力，一汽豐田也是對(duì)卡羅拉進(jìn)行改款。最新改款的卡羅拉出現(xiàn)在了工信部的申報(bào)目錄當(dāng)中。

首先，從外觀來看，新車用上了全新風(fēng)格的前臉，看上去是不是跟普銳斯有點(diǎn)像？畢竟是家族化設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的豐田新能源都用這樣的設(shè)計(jì)，卡羅拉這么改動(dòng)我覺得也沒什么毛病。

豐田普銳斯

車尾看上去就是比較普通，還是老款卡羅拉的車尾。如果你覺得這次就改了前臉的話，那還是太草率了。

在車身尺寸方面，長寬高分別為4710/1780/1435mm，軸距為2750mm。你是不是驚嘆，怎么卡羅拉變得這么長了，軸距也不同了，這是換平臺(tái)了嗎？且慢，別急。

這次跟以往的卡羅拉相比，我覺得最大變化還是在于動(dòng)力系統(tǒng)方面。燃油版搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，預(yù)計(jì)將會(huì)匹配的是CVT變速箱。此外，還有1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)版本。

這年頭這么卷了？卡羅拉都用上了“大排量”2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，還有2750mm的長軸距，可以說是卡羅拉的“史詩級(jí)更新”。如果你真的這么覺得，我只能說你還說草率了。大家還記不記得在卡羅拉之上，亞洲龍之下的亞洲獅？你看這個(gè)尺寸是不是跟亞洲獅有點(diǎn)相似呢？沒錯(cuò)，你的猜想是對(duì)的。

一汽豐田這么做其實(shí)也能理解，一來是卡羅拉現(xiàn)在實(shí)在是產(chǎn)品力明顯滯后跟不上了，只能依賴終端優(yōu)惠勉強(qiáng)維持銷量；二來亞洲獅這個(gè)是消費(fèi)者實(shí)在也是不感興趣，本來是想著加長軸距，在12-15萬市場狠賺一筆，沒想到的是大家不買賬。

再加上這幾年國內(nèi)新能源的沖擊之下，亞洲獅早已被拍到了沙灘上。這次把卡羅拉的改款，一來是提升了卡羅拉的產(chǎn)品力，二是精簡了產(chǎn)品線，其實(shí)還是挺明智的做法。不過話說回來，這代的卡羅拉在市場上面也賣挺久了，按理說也快到更新?lián)Q代的時(shí)候。