9月10日晚，魏牌高山7開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)28.98萬(wàn)元，之前筆者在高山8和高山9發(fā)布的時(shí)候就曾下過(guò)結(jié)論，后續(xù)高山7的售價(jià)或?qū)⒊蔀闅⑹诛?，這次預(yù)售無(wú)疑更加坐實(shí)了這一點(diǎn)，其四驅(qū)動(dòng)力和帶激光雷達(dá)的輔助駕駛系統(tǒng)在這個(gè)價(jià)位MPV中獨(dú)樹(shù)一幟，上市后價(jià)格有望進(jìn)一步降低。

首先外觀上，高山7與高山8保持一致，顏色上高山7有遠(yuǎn)山灰和滄浪青專屬配色。主要差異在于尺寸，高山7的長(zhǎng)寬高為5050/1960/1900mm，軸距為3085mm，相較于高山8長(zhǎng)度短了230mm，軸距短了60mm，這也意味著行李廂空間和乘坐空間都會(huì)小一點(diǎn)，不過(guò)小尺寸也換來(lái)了更靈活的操控，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6米，停標(biāo)準(zhǔn)車位也更加友好，非常適合家用。

雖然尺寸小了，但是在很多核心配置上高山7都與高山8一致。首先動(dòng)力上，高山7同樣搭載了Hi4性能版，是30萬(wàn)內(nèi)唯一搭載四驅(qū)動(dòng)力的MPV，系統(tǒng)最大功率337kW，最大扭矩644N.m，零百加速5.7秒，WLTC工況純電續(xù)航里程為172km，相較于同價(jià)位兩驅(qū)車型，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，而且濕滑路面的行駛穩(wěn)定性和安全性也更高。

在智能化層面，高山7搭載了Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)，內(nèi)置小魏同學(xué)語(yǔ)音助手，支持六音區(qū)分區(qū)交互以及五屏聯(lián)動(dòng)等功能，并且高山7還搭載了Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)，支持車位到車位的全場(chǎng)景輔助駕駛以及智能泊車功能，可以稱得上第一梯隊(duì)水平，是30萬(wàn)內(nèi)唯一配備激光雷達(dá)且支持城區(qū)NOA的MPV。

而在座艙配置上，高山7與高山8的區(qū)別一是副駕少了座椅按摩，二是第二排座椅為扶手可活動(dòng)的座椅，這樣帶來(lái)的好處就是進(jìn)出第三排更方便，當(dāng)然你也可以選裝帶零重力和座椅按摩的航空座椅，三是第三排座椅為手動(dòng)滑移。

除了上述這點(diǎn)區(qū)別外，其余的座艙舒適性配置高山7就與高山8沒(méi)啥差別了，主駕座椅按摩、一二排Nappa真皮座椅、一二排座椅通風(fēng)加熱、17.3英寸后排娛樂(lè)屏、23揚(yáng)聲器音響、雙開(kāi)門冷暖冰箱等配置都有，冰箱彩電大沙發(fā)一個(gè)不落，而且二三排座椅共軌設(shè)計(jì)同樣也保留了，可以實(shí)現(xiàn)更靈活的空間布局。

30萬(wàn)內(nèi)的新能源MPV車型中，比亞迪夏算是一個(gè)具有代表性的車型，為什么高山7的出現(xiàn)會(huì)讓它境地更尷尬？我們拿它與高山7對(duì)比一下配置就知道了，在動(dòng)力、續(xù)航、舒適性配置以及輔助駕駛都是高山7更強(qiáng)，不過(guò)比亞迪夏的云輦C以及支持電動(dòng)調(diào)節(jié)的三排座椅扳回一城，但總體而言，高山7的產(chǎn)品力無(wú)疑比夏要強(qiáng)很多。

綜上來(lái)看，魏牌高山7真可以稱得上30萬(wàn)內(nèi)MPV的重量級(jí)產(chǎn)品，并且相較于高山8，高山7核心配置全保留的同時(shí)價(jià)格還更低，更小的尺寸也讓它更加適合家用為主的用戶，筆者預(yù)計(jì)在上市后其價(jià)格還能再降一到兩萬(wàn)，從而進(jìn)一步拉開(kāi)它與高山8的價(jià)差，你們覺(jué)得呢？