乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年8月全國乘用車市場零售銷量為199.5萬輛，同比微漲4.6%，環(huán)比增長8.2%；其中，新能源乘用車市場零售量為110.1萬輛，同比增長7.5%，環(huán)比增長11.6%，當(dāng)月滲透率為55.2%，較去年同期提升1.4個(gè)百分點(diǎn)。1-8月，全國乘用車市場累計(jì)零售銷量為1474.1萬輛，同比增長9.5%；其中新能源乘用車市場累計(jì)零售量為755.6萬輛，同比增長25.8%。
轎車榜單:

8月轎車銷量榜中，吉利星愿以4.6萬輛的成績蟬聯(lián)冠軍，它更是8月整個(gè)汽車市場的銷量冠軍。五菱宏光MINIEV（3.8萬輛）和秦PLUS（3.6萬輛）分別位列第二、三名。
盡管當(dāng)前燃油車市場面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，不過日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、大眾速騰等經(jīng)典緊湊型燃油轎車依然深受消費(fèi)者青睞，單月銷量軍進(jìn)入了TOP10榜單。大眾帕薩特、邁騰、豐田凱美瑞等傳統(tǒng)合資中型車則進(jìn)入了TOP20。
從細(xì)分市場來看，日產(chǎn)軒逸成為8月最暢銷的燃油轎車，秦L（2.5萬輛）獲得8月中型車銷量冠軍。小米SU7（2.0萬輛）在20萬以上價(jià)位的轎車中脫穎而出，一度居榜首位置。奧迪A6L持續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭，以1.3萬輛的銷量成績奪得傳統(tǒng)中大型車市場冠軍。
SUV榜單：

SUV市場中，Model Y表現(xiàn)亮眼，8月以3.9萬輛的成績斷崖式領(lǐng)先其他車型，成為唯一突破3萬輛的的SUV。值得一提的是，7月底剛上市的海獅06（2.5萬輛）一舉奪得SUV月銷亞軍，8月銷量達(dá)2.5萬輛，具有強(qiáng)大的市場潛力。隨著產(chǎn)能的不斷提升，小米YU7也以1.7萬輛的銷量成績成功進(jìn)入榜單前10。
與轎車市場不同的是，SUV前十車型的均價(jià)普遍較高，比如指導(dǎo)價(jià)三四十萬的小米YU7和問界M8。同時(shí)，燃油車在SUV市場中的占比也明顯更高，與新能源汽車形成了五五開的局面，博越L、途觀L、RAV4榮放、星越L、卡羅拉銳放等車型均進(jìn)入了銷量TOP10。
從榜單數(shù)據(jù)來看，小米YU7、哈弗大狗、深藍(lán)S05等車型的銷量排名均有明顯提升。而宋PLUS新能源、理想L6、銀河E5等車型的銷量和排名則出現(xiàn)了下跌。
MPV榜單：

相較于轎車和SUV市場，MPV市場顯然更為小眾。隨著大6座全尺寸SUV的崛起，MPV市場也受到了一定程度的擠壓。在8月的MPV銷量榜單中，沒有一款車型的月銷量突破八千輛。賽那以7,787臺(tái)的銷量成績?nèi)〈v勢D9，奪得MPV月銷冠軍，這也是它繼今年6月之后再次奪冠。
當(dāng)前，車企主要研發(fā)及上市的是中大型車，這也是MPV市場競爭最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域。在MPV銷量前10的車型中，有9款都是中大型或大型MPV，且都是大家耳熟能詳?shù)能囆汀H有傳祺M6一款偏家用的緊湊MPV。