在中國摩托車產業(yè)過去數(shù)十年曲折向上的發(fā)展歷程中，有一個品牌始終以獨特的基因書寫著自己的故事，它既承載著軍工與航空產業(yè)的硬核底蘊，又在細分市場開辟出潮趣新天地，它就是金城摩托。如今歷經半個世紀（參數(shù)丨圖片）的積淀與革新，金城摩托正以多元姿態(tài)，重新定義中國摩托車品牌的硬核實力與特色魅力。

金城摩托自誕生之始便自帶 “硬核基因”。在 “軍轉民” 的國家戰(zhàn)略指引下，金城開啟摩托車產業(yè)布局，其 “航空級制造 + 摩托車匠心” 的高起點、高標準，成就了金城摩托差異化且不可復制的競爭優(yōu)勢。

早在上世紀90年代初，金城就已經在巴基斯坦建立合資企業(yè)，成為國內首家實現(xiàn)技術輸出的摩企；隨后又率先與歐洲企業(yè)聯(lián)合研發(fā)高端產品，打破行業(yè)技術壁壘。這種“走出去、引進來”的全球化戰(zhàn)略部署，既在國際市場大秀肌肉，又達成了摩托車產業(yè)國際化分工的最優(yōu)解決方案：統(tǒng)籌全球優(yōu)勢產業(yè)資源，協(xié)同共舉中國智造。如今作為中國摩托車出口免驗企業(yè)，金城摩托遠銷全球 80 多個國家和地區(qū)。

在產品層面，金城摩托則是 MINI 摩托車賽道的開創(chuàng)者與主力軍。從陪伴幾代人成長的 “金童” 系列，到融入國潮元素的 “悟空” 車系，再到兼具功能與時尚的邊三輪車型，而LAKO則以其極具辨識度的復古外觀贏得了廣泛青睞。金城的幾大MINI車系列全面覆蓋了復古、旅行、玩樂、通勤等場景，以 “萌趣、個性、可玩” 為標簽，將 MINI 摩托從單純的交通工具升級為出行文化載體。

盡管金城在MINI摩托車賽道的成功破圈突圍吸引來了無數(shù)的追隨者和模仿者，但作為細分領域的領軍品牌，金城持續(xù)通過自主創(chuàng)新為產品注入新的活力，以迭代煥新吸引著一波又一波趨之若鶩的新用戶。金童、悟空、LAKO等拳頭產品不僅是精品MINI摩托車的代名詞，更是成為都市潮人的 “社交貨幣”。據(jù)悉，金城的下一波破圈新品也已經箭在弦上了。

2019年，金城以其精益求精的造車態(tài)度贏得了與意大利品牌Italjet的合作機會，開始了雙方強強聯(lián)手合作研發(fā)，并由金城生產落地的合作模式。雙方合作的產物Dragster車型憑借其極具攻擊性的外觀設計、獨到的先進技術和出色的運動性能，被業(yè)界視為運動型踏板摩托車的標桿車型，獲得了 “2020 印度尼西亞國際車展最佳踏板車獎” 等榮譽，還被福布斯雜志評選為 “2020 年最值得擁有的踏板車”。

賽事基因則是金城摩托的另一張亮眼 “名片”。2008 年金城率先涉足越野拉力領域的天花板級賽事——達喀爾拉力賽，2009 年派出首支中國摩托車隊參賽，2010 年更成為達喀爾拉力賽30余年歷史上首支完賽的中國車隊 —— 這一系列歷史性突破，不僅創(chuàng)造了 “中國力量” 在國際頂級賽事中的奇跡，更塑造了金城品牌 “敢于挑戰(zhàn)、追求卓越” 的精神內核。如今，這份賽事基因仍在延續(xù)，成為金城摩托向消費者傳遞運動激情與品質自信的重要紐帶。

對 Z 世代消費群體的崛起，金城摩托也在積極 “破圈”。2024 年北京摩展上，“中華娘 + MINI 車” 的二次元互動打破傳統(tǒng)認知；中國國際摩博會上，試騎試駕專區(qū)讓車友親身感受 MINI 摩托的樂趣；“小金童穿越世界屋脊”、“金童車隊公益騎行” 等故事傳播，更將品牌與冒險、公益、潮流等年輕話題綁定，實現(xiàn)從 “產品” 到 “生活方式” 的深度連接。

從航空匠心到潮趣標桿，從國內市場到全球舞臺，金城摩托半個世紀的發(fā)展歷程，既是中國摩托車工業(yè)發(fā)展的縮影，更是一支老牌勁旅不斷革新的生動實踐。如今的金城，正以歷史為基、以創(chuàng)新為翼，在傳承中突破，在變革中成長，持續(xù)為消費者帶來兼具品質與個性的摩托車產品，也為中國摩托車品牌的未來探索更多可能。