日本航空（JAL）再度發(fā)生機(jī)長飲酒事件，公司于2025年9月4日召開記者會道歉。這已是JAL在24年4月美國、12月澳大利亞接連發(fā)生機(jī)長飲酒糾紛后，又一起違規(guī)事件。此前JAL因飲酒問題于24年12月收到國土交通省的業(yè)務(wù)改善勸告，并于25年1月提交了以“包含飲酒對策的安全意識改革”“進(jìn)一步加強(qiáng)飛行員飲酒傾向管理”等五大支柱為核心的防止再犯對策。

正是在要求執(zhí)飛乘務(wù)員（飛行員）在駐外期間禁酒的背景下，新事件再度發(fā)生。國土交通省已于9月3日進(jìn)駐羽田機(jī)場內(nèi)的JAL辦公室展開監(jiān)察。

■酒店獨飲兩瓶后追加購買

本次涉事的是一名64歲男性機(jī)長。原定執(zhí)飛8月28日（當(dāng)?shù)貢r間）14時20分從火奴魯魯飛往中部的JL793航班（波音787-9型客機(jī)），因飲酒問題無法執(zhí)飛。由于需要調(diào)配替代飛行員，導(dǎo)致JL793延誤2小時10分鐘起飛，后續(xù)兩班飛往羽田的航班最大延誤達(dá)18小時。

根據(jù)JAL原規(guī)定：（1）執(zhí)飛前檢測需確保酒精零檢出（每升呼氣0.00毫克）；（2）要求“在飛行任務(wù)開始前12小時將體內(nèi)殘留酒精量自我限制在4杯標(biāo)準(zhǔn)以下”。“4杯”相當(dāng)于純酒精40克，即500毫升罐裝啤酒2罐或日本酒1合。此外自24年12月起，已實施駐外期間“禁酒令”。

據(jù)JAL說明，機(jī)長飲酒事件的時間線如下：該機(jī)長執(zhí)飛羽田至火奴魯魯JL72航班，于8月27日10時35分抵達(dá)火奴魯魯；12時15分入住酒店后，于12時30分在酒店附近便利店購買2瓶啤酒（568毫升，酒精濃度9.5%）；12時45分開始在酒店房間飲酒；14時左右在同一店鋪追加購買2瓶同款啤酒，至14時30分飲完其中1瓶，總計飲用3瓶。

■60次檢測中10次篡改時間

28日7時起床后，在正式酒精檢測前的自主檢查中檢出0.45毫克酒精含量。直至12時15分離開酒店前共進(jìn)行約60次自主檢測，最終檢測值仍達(dá)0.05-0.07毫克，遂向公司報告飲酒事實導(dǎo)致無法執(zhí)飛。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)隱瞞行為：約60次檢測中，有10次檢測儀記錄的時間被篡改為“抵達(dá)火奴魯魯前的日期”。公司認(rèn)為其企圖偽裝成在日本休假期間飲酒（當(dāng)時禁酒令未實施）。該機(jī)長在禁酒令發(fā)布后仍累計10次在駐外期間飲酒并篡改檢測儀時間。在25年8月上旬的健康診斷中，其“與飲酒相關(guān)”的數(shù)值已出現(xiàn)異常，經(jīng)公司面談后曾承諾禁酒。

■JAL獨陷丑聞的深層原因

對于25年1月提出的再犯防止對策，有記者指出“完全未能發(fā)揮作用”。JAL安全最高負(fù)責(zé)人常務(wù)執(zhí)行董事中川由起夫坦言：“即便被指對策完全無效，我也無力辯駁，對此深感責(zé)任重大。為何唯獨本公司反復(fù)發(fā)生此類事件，我亦在不斷自省，根本原因或是紀(jì)律意識未徹底貫徹。不僅是本次涉事機(jī)組人員，未能深入一線把握實際問題，從組織層面而言亦存在不足。”

中川同時表示：“我們充分認(rèn)識到，僅靠常規(guī)管理手段難以約束所有機(jī)組人員?！惫緮M尋求外部專業(yè)機(jī)構(gòu)支援制定后續(xù)對策。

不知道中國機(jī)長有沒有這樣的禁酒令呢？