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能俘獲女神高圓圓芳心,這款國(guó)產(chǎn)豪車憑啥?我們實(shí)地看了下

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說(shuō)起國(guó)民女神,高圓圓或許會(huì)被提及。不少網(wǎng)友直言,低調(diào)真實(shí)展現(xiàn)魅力,歲月靜好令人心動(dòng),更有不少人說(shuō),她45歲依舊氣質(zhì)出眾,堅(jiān)韌自律令人欽佩。

而就在近日,高圓圓官宣成為了騰勢(shì)參數(shù)圖片)N9的代言人,在前段時(shí)間的2026款騰勢(shì)N9上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)高圓圓和騰勢(shì)N9同框之后,不少網(wǎng)友直言這是一組非常搭的CP,簡(jiǎn)直就是完美組合。



的確,騰勢(shì)N9也是一款靠技術(shù)和實(shí)力出眾的國(guó)產(chǎn)豪車,尤其2026款車型做到了增配不加價(jià),即38.98萬(wàn)元-44.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,卻給到了百萬(wàn)級(jí)豪車都不一定有的科技和操控實(shí)力,這樣的騰勢(shì)N9,很難讓人不愛(ài)。而在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),筆者也對(duì)這款國(guó)產(chǎn)豪車進(jìn)行了一番深度體驗(yàn),以下是簡(jiǎn)單的感受。



作為年度改款車型,2026款騰勢(shì)N9主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾配置及智能化部分進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí),進(jìn)一步強(qiáng)化了其作為旗艦SUV的產(chǎn)品力表現(xiàn)。

外觀方面,新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉依舊配備標(biāo)志性的雙星冕大燈,支持DLP數(shù)字化投影功能。下包圍處AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵在優(yōu)化散熱性能的同時(shí),也有助于控制風(fēng)阻。此次改款新增五款車身配色:霜云茶、紅雅金、藍(lán)辰銀、綠華銀和紫瑢金,并首次引入雙色車身設(shè)計(jì),提升了整車的視覺(jué)層次與辨識(shí)度。



車身側(cè)面新增電動(dòng)踏板,并支持手勢(shì)開(kāi)門(mén)功能,兼顧實(shí)用與儀式感。尺寸方面保持不變,長(zhǎng)寬高分別為5258/2030/1830mm,軸距3125mm,保持了中大型SUV的氣場(chǎng)。車尾依舊采用寬體雙層LED尾燈組,強(qiáng)化了尾部的立體感與科技氛圍。

內(nèi)飾是新款N9的升級(jí)重點(diǎn)。除了提供全新的“金山棕”內(nèi)飾配色,還保留了鉑檀灰與云錦米兩種選擇。中控區(qū)域升級(jí)為13.2英寸2.5K全液晶儀表、17.3英寸2.5K中控屏及13.2英寸副駕娛樂(lè)屏的組合,支持更靈活的3/7分屏顯示及UI交互優(yōu)化。AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)投射尺寸增至50英寸,實(shí)用性與沉浸感更強(qiáng)。此外,新車還搭載26揚(yáng)聲器帝瓦雷音響、雙50W無(wú)線充電面板及4nm制程高性能車機(jī)芯片。



座椅布局仍為2+2+2六座形式,副駕配備零重力座椅。功能方面,前排與第二排座椅均支持加熱、通風(fēng)與按摩,第二排還可進(jìn)行橫向移動(dòng),并配備雙小桌板、雙50W無(wú)線充電、17.3英寸吸頂屏及車載冰箱。第三排也提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能,體現(xiàn)出對(duì)全車乘客的關(guān)照。

智能輔助駕駛系統(tǒng)方面,騰勢(shì)N9搭載“天神之眼B”系統(tǒng),支持端到端無(wú)圖城市領(lǐng)航輔助。硬件上包括1顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭與12顆超聲波雷達(dá),輔以算力達(dá)254 TOPS的英偉達(dá)Orin X芯片,構(gòu)建起覆蓋多場(chǎng)景的高階智駕能力。



動(dòng)力系統(tǒng)搭載熱效率達(dá)44.13%的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率925馬力,0-100km/h加速僅3.9秒。CLTC純電續(xù)航230公里,綜合續(xù)航達(dá)1330公里。值得一提的是,新車所搭載的“易三方”技術(shù)與云輦-A智能懸架系統(tǒng),支持三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、后輪雙向20°轉(zhuǎn)向、VMC整車運(yùn)動(dòng)控制及CTB電池車身一體化等核心技術(shù),可實(shí)現(xiàn)最小轉(zhuǎn)彎半徑4.65米、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)、高速爆胎控制、15°斜向蟹行及雨雪內(nèi)八模式等多種高階功能。



結(jié)語(yǔ):騰勢(shì)N9的此次升級(jí),雖為年款改動(dòng),卻誠(chéng)意十足。從配色、屏幕、芯片到座椅與智駕,多項(xiàng)配置的提升均直指高端用戶的實(shí)際需求。在高圓圓優(yōu)雅與實(shí)力的形象加持下,這款車不僅彰顯了技術(shù)底蘊(yùn),更傳遞出一種兼容豪華與實(shí)用的生活態(tài)度。在40萬(wàn)級(jí)豪華新能源SUV市場(chǎng)中,2026款騰勢(shì)N9無(wú)疑是一位兼具氣場(chǎng)與內(nèi)涵的實(shí)力選手。

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