軸承的熱處理和表面處理工藝效果

熱處理工藝效果

1. 淬火處理

- 硬度提升：使軸承鋼獲得高硬度（HRC60-65）

- 耐磨性增強(qiáng)：顯著提高表面耐磨性能

- 強(qiáng)度改善：增加材料的抗壓強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度

2. 回火處理

- 應(yīng)力消除：減少淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力

- 韌性改善：在保持硬度的同時(shí)提高韌性

- 尺寸穩(wěn)定：減少變形，保證精度

3. 滲碳處理

- 表面硬化：獲得高硬度表面層

- 心部韌性：保持心部良好的韌性

- 疲勞強(qiáng)度：顯著提高接觸疲勞強(qiáng)度

表面處理工藝效果

1. 表面淬火

- 局部硬化：僅對(duì)工作表面進(jìn)行硬化處理

- 變形�。簻p少整體變形

- 效率高：適合大批量生產(chǎn)

2. 滲氮處理

- 高硬度：表面硬度可達(dá)HV1000以上

- 耐腐蝕：提高抗腐蝕能力

- 尺寸精度：處理溫度低，變形小

3. 表面涂層

- 減摩性能：降低摩擦系數(shù)

- 防腐蝕：提供額外防腐保護(hù)

- 自潤(rùn)滑：某些涂層具有自潤(rùn)滑特性

綜合性能改善

機(jī)械性能

- 接觸疲勞壽命提高2-5倍

- 耐磨壽命延長(zhǎng)3-10倍

- 抗沖擊載荷能力增強(qiáng)

使用性能

- 運(yùn)轉(zhuǎn)精度保持性好

- 噪音水平降低

- 工作溫度穩(wěn)定性提高

經(jīng)濟(jì)效益

- 使用壽命延長(zhǎng)

- 維護(hù)成本降低

- 可靠性提高

軸承表面處理工藝分類

1. 機(jī)械表面處理

- 噴丸強(qiáng)化

通過高速彈丸沖擊表面，形成殘余壓應(yīng)力層，顯著提高疲勞壽命（如滾動(dòng)接觸疲勞壽命提升30%-50劉興邦）。適用于高負(fù)荷軸承。

- 拋光/研磨

降低表面粗糙度（Ra值可控制在0.1μm以下），減少摩擦磨損，常用于精密軸承（如機(jī)床主軸軸承）。

2. 化學(xué)表面處理

- 磷化處理

在表面生成磷酸鹽膜（如鋅、錳磷酸鹽），改善潤(rùn)滑性并防銹，多用于汽車輪轂軸承。

- 氧化處理（發(fā)黑/發(fā)藍(lán)）

通過化學(xué)或熱處理生成氧化膜（Fe?O?），美觀且防銹，但耐磨性有限，適用于一般工況。

3. 熱擴(kuò)散處理

- 滲碳/滲氮

- 滲碳：低碳鋼表面增碳（如GCr15軸承鋼），提高表面硬度（HRC 58-62），心部保持韌性，適用于沖擊負(fù)荷軸承。

- 滲氮：形成氮化層（如離子滲氮），硬度可達(dá)HV 1000以上，耐蝕性優(yōu)異，但層�。�0.1-0.3mm），適合高速軸承。

4. 鍍層技術(shù)

- 電鍍鉻

鍍層硬度高（HV 800-1000），耐磨損，但可能因氫脆需后續(xù)去氫處理。常見于船舶軸承。

- 化學(xué)鍍鎳

均勻鍍層（Ni-P合金），耐腐蝕且自潤(rùn)滑，適用于食品或化工設(shè)備軸承。

- PVD/CVD涂層

- PVD（如TiN、CrN）：低溫工藝（200-500℃），膜厚2-5μm，顯著降低摩擦系數(shù)（0.1-0.3）。

- CVD（如金剛石涂層）：超硬耐磨，但需高溫（800℃以上），適合極端工況。