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燃油與電動(dòng)車的興衰歷程回顧

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走近新能源,綠色出行,智能出行,

系好安全帶,讓我們向科技夢想之地出發(fā)吧!



當(dāng)《碟中諜》中阿湯哥駕駛著充滿科技感的新能源汽車在道路上飛馳時(shí),你能想象在一百多年前,第一輛汽車誕生時(shí),它還只有三個(gè)輪子嗎?

今天,我們就來聊聊一百多年來新能源汽車和燃油汽車的發(fā)展史。

出現(xiàn)更早的電動(dòng)汽車

第一輛電動(dòng)汽車(1831~1839)



1885年,“汽車之父”卡爾·本茨制造出世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的汽車,被后世稱為“奔馳一號”。但是你可能不知道,第一輛電動(dòng)汽車早在1831~1839年之間就發(fā)明出來了,比這輛“奔馳一號”大約早了半個(gè)世紀(jì)。毫不夸張的說,在汽車家族的族譜中,電動(dòng)汽車的輩分比燃油汽車還要高。



19世紀(jì)末20世紀(jì)初,隨著電池技術(shù)的進(jìn)步,電動(dòng)汽車沒有震動(dòng)和噪音,也不會(huì)排出廢氣,在性能和銷量全方面碾壓同時(shí)代的其它動(dòng)力汽車。

新能源汽車的百年起伏



進(jìn)入20世紀(jì)后,福特T型車誕生,美國福特公司開始流水化生產(chǎn)汽車,使燃油車產(chǎn)量迅速提升,價(jià)格卻大幅降低。而電動(dòng)汽車不再有性價(jià)比優(yōu)勢,逐漸淡出了市場。

1960年,一款一體式塑料車身的電動(dòng)車開始生產(chǎn),沉寂了多年的電動(dòng)汽車又逐漸回歸到了大眾的視野。60年代中期出現(xiàn)了一些電動(dòng)概念車,電動(dòng)汽車及電池的技術(shù)研發(fā)進(jìn)入百家爭鳴的時(shí)代,沉寂了多年的電動(dòng)汽車又逐漸回歸到了大眾的視野。



1971年當(dāng)阿波羅15號登上月球,一輛由蓄電池提供動(dòng)力的月球車引起了大眾的矚目,開啟人們腦海中電動(dòng)汽車代表著未來的想象。



20世紀(jì)七八十年代能源危機(jī)爆發(fā),令人們將更多的注意力放到了電動(dòng)汽車身上,歐美發(fā)達(dá)國家又開始了電動(dòng)汽車的研究與改革。九十年代起,通用、標(biāo)致、雪鐵龍等知名汽車公司都開始制造電動(dòng)車。

汽車智能化開啟



進(jìn)入21世紀(jì)后,汽車技術(shù)迅速發(fā)展,汽車智能化全面開啟。2008年上市的特斯拉Roadster是第一款采用鋰電池技術(shù)的超跑,零百加速3.8秒,最高續(xù)航約400公里,堪稱電動(dòng)汽車?yán)锍瘫降能囆汀?/p>



目前,我國新能源汽車發(fā)展已走在世界前列,2015年至2019年,我國新能源汽車連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量、保有量位居世界首位。2020年,我國新能源汽車銷量達(dá)136.7萬輛,同比增長了10.9%,繼續(xù)引領(lǐng)全球發(fā)展。隨著新能源汽車走進(jìn)千家萬戶,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模推廣普及,新能源汽車之于交通、社會(huì)和能源的重要性也隨之提升,我們對未來汽車的認(rèn)識(shí)也應(yīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變。



在未來,隨著汽車產(chǎn)品形態(tài)的變化,汽車正在從交通運(yùn)載工具延伸成為大型移動(dòng)智能終端和數(shù)據(jù)空間,并逐漸成為支撐構(gòu)建智能交通、智慧城市的關(guān)鍵要素和四個(gè)輪子上的數(shù)據(jù)中心。



最后,奉上燃油&新能源汽車發(fā)展簡史圖,一起漲知識(shí)!



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