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拒絕丐版!五菱繽果S上市,置換補(bǔ)貼價(jià)6.38萬(wàn)-7.68萬(wàn)

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【車媒體丨新車】A0級(jí)純電市場(chǎng)終于向“丐版車型”說(shuō)不的代表出現(xiàn)了!9月27日,五菱繽果參數(shù)圖片)S正式上市,攜手繽果家族全球代言人孟子義,推出325km尊享款、325km旗艦款、430km尊享款、430km旗艦款四款配置,上市指導(dǎo)價(jià)為6.68萬(wàn)-7.98萬(wàn)元,疊加置換政策可享置換補(bǔ)貼價(jià)6.38萬(wàn)-7.68萬(wàn)元,更可疊加享受至高20,000元的國(guó)家/地方購(gòu)車補(bǔ)貼。新車基于天輿架構(gòu)M平臺(tái)打造,以七大全系標(biāo)配直面A0級(jí)純電市場(chǎng)“配置妥協(xié)”的痛點(diǎn),“入門即高配”,宣告A0級(jí)純電小車告別簡(jiǎn)陋與妥協(xié)。



眾所周知,A0級(jí)純電代步車市場(chǎng)向來(lái)面臨一種尷尬:車企在成本與配置間艱難取舍,消費(fèi)者不得不做出一系列妥協(xié)。真得就沒有破局“選擇”嗎?而五菱繽果家族,深耕A0級(jí)純電車市場(chǎng)。五菱繽果S更是直擊這一行業(yè)難題, 一口氣將多項(xiàng)高端配置列為全系標(biāo)配,徹底顛覆了人們對(duì)A0級(jí)小車的傳統(tǒng)認(rèn)知。



五菱繽果S,深刻洞察用戶美好生活。在美學(xué)設(shè)計(jì)上,繽果S以 “Be Going!出發(fā)才繽紛”為產(chǎn)品主張,采用“鎏光美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,與國(guó)際頂級(jí)車漆品牌巴斯夫共同研發(fā)全新鎏光幻彩車色。五菱攜手巴斯夫涂料,從寶石中汲取靈感,采用8涂層幻彩車漆工藝,打造出流光溢彩的視覺效果。新車提供松弛灰、自在藍(lán)、逍遙紫、放空白四款車色選擇,車漆平均厚度130μm,比同級(jí)厚30%,歷經(jīng)2500小時(shí)耐久測(cè)試仍光澤如新。車身比例按1:0.618黃金比例設(shè)計(jì),飛翼式LED前大燈與脈沖星環(huán)貫穿尾燈相呼應(yīng),整體造型精致且富有張力。



有人稱繽果S為“空間魔法師”,盡管定位A0級(jí),繽果S卻實(shí)現(xiàn)了超出車型級(jí)別的空間表現(xiàn)。車身尺寸為4265×1785×1600mm,軸距2610mm,打造出84%的高得房率。前排頭部空間達(dá)1008mm,后排座椅寬度1.2米,后排間距882mm,即使身高180cm的乘客也能從容舒展。



儲(chǔ)物空間更是繽果S的一大亮點(diǎn),容積達(dá)1450L的同級(jí)最大下沉式后備廂,可輕松容納大型行李箱、童車甚至5層貓架。全車設(shè)置25處人性化儲(chǔ)物區(qū)域,包括175mm精準(zhǔn)口紅槽、開放式補(bǔ)妝梳妝臺(tái)、雙人高低差奶茶杯托等,深度洞察用戶實(shí)際需求。



科技配置上,同級(jí)唯一的50W風(fēng)冷無(wú)線充電、無(wú)鑰匙進(jìn)入+智能上下電、飛翼式LED大燈+雨量感應(yīng)式雨刮等均為全系標(biāo)配。智能再進(jìn)階,繽果S搭載的“1+N”靈語(yǔ)AI中樞大模型,深度融合DeepSeek大模型,能實(shí)現(xiàn)八大區(qū)域的方言溝通。12.8英寸高清大屏配合同級(jí)唯一的6揚(yáng)聲器系統(tǒng)與阿嘉米斯專業(yè)聲場(chǎng)調(diào)校,提升了座艙的聽覺享受。



新車還是行業(yè)首批搭載Android13系統(tǒng)的車型,通過算法改進(jìn)、熱區(qū)調(diào)整等措施,應(yīng)用啟動(dòng)速度優(yōu)化至100ms以內(nèi),算力消耗降低28%。車機(jī)兼容HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink、Apple CarPlay三大互聯(lián)協(xié)議,為用戶帶來(lái)更流暢的智能座艙體驗(yàn)。





安全守護(hù)是堅(jiān)守的原則底線,繽果S構(gòu)建了“五維安全立體防護(hù)體系”,涵蓋穩(wěn)穩(wěn)駕控、540°全景影像、車身防護(hù)、神煉電池、安心補(bǔ)能五大維度。而且,繽果S是史上首款榮獲“2025中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)的A0級(jí)車型,采用五環(huán)籠式車身結(jié)構(gòu),白車身高強(qiáng)鋼比例達(dá)74.5%,熱成型鋼占比達(dá)23.7%。



動(dòng)力系統(tǒng),全系標(biāo)配75kW高效能水冷扁線電機(jī),0-50km/h加速時(shí)間僅3.1秒,媲美更高價(jià)位電動(dòng)車的性能表現(xiàn)。搭載的五菱自研神煉電池?fù)碛小叭偃f(wàn)銷量碰撞零自燃”的記錄,采用五橫七縱超高強(qiáng)鋼電池包框架結(jié)構(gòu)以及獨(dú)有的MUST設(shè)計(jì)。電池經(jīng)過高溫、低溫、碰撞等測(cè)試,具備IP68級(jí)防塵防水性能,支持直流快充功能,電量30%充到80%僅需35分鐘。而且,新車全系標(biāo)配540°全景影像、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、四安全氣囊等配置,為用戶出行保駕護(hù)航。



編輯點(diǎn)評(píng):A0級(jí)純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已從簡(jiǎn)單價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn),繽果S正是五菱交出的最新答卷。不得不說(shuō),繽果S的七大全系標(biāo)配,如同一記重拳,擊碎了A0級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)長(zhǎng)期存在的“配置妥協(xié)”現(xiàn)象。其背后是五菱“人民需要什么,五菱就造什么”品牌理念的實(shí)踐,也是五菱全球超過3000萬(wàn)輛的造車底蘊(yùn)的體現(xiàn)。

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