在今年的8月27日，成都車展前夕，沃爾沃全新XC70迎來全球首發(fā)并開啟預售。值得注意的是，沃爾沃全新XC70開啟預售僅85分鐘訂單量就突破5000臺，下訂的持續(xù)火爆無不印證了市場對這臺「豪華超混第一車」的狂熱回應，而如此的成績單在近年略顯冷清的豪華車市場里，也顯得格外扎眼。

時隔近一個月，這款沃爾沃全新XC70終于在9月27日正式上市，新車共推出四款車型，廠商建議零售價為41.69-49.69萬元，而更令人驚喜的是，官方還推出了限時參考尊享價，其限時售價為26.99-34.99萬元。這個價格較官方零售價下調(diào)了近14.7萬元，同時較預售價下調(diào)了近3萬元。不得不說，如此的定價策略就如同向30萬級豪華SUV市場投下一枚深水炸彈，同時，也是把豪華新能源市場的「牌桌」掀了個底朝天。那么問題來了，沃爾沃全新XC70為何敢這般如此？它的實力究竟幾何呢？

精準補位 XC60/XC90，同時戳中豪華市場「空白痛點」

我們都知道，豪華中大型 SUV 市場從來就不是一個「藍?！?，但卻一直是一個兵家必爭之地 ，同時也是一個「尷尬空白」的存在。畢竟在30-40 萬區(qū)間，要么選的是 XC60 這類中型 SUV 的「高配版」可是尺寸太小了；要么選的是 XC90、豪華品牌這類中大型 SUV 的「入門版」，這類車型尺寸夠了但價格上又太貴了。要知道30-40 萬級中大型 SUV 的這群用戶，可是既想要空間又要豪華，也要省油還要動力，更要智能與安全兼?zhèn)?。因此在過去的這個市場里，通通已被 BBA 燃油車和新勢力增程車瓜分了，然而兩者都有硬傷，那就是BBA 燃油車油耗高、智能弱；新勢力增程車則是動力軟、安全標簽模糊、品牌力底蘊不夠。

面對如此的尷尬存在，沃爾沃全新 XC70 的出現(xiàn)無疑精準戳中了這個痛點，填補了這個空白。畢竟沃爾沃全新 XC70基于 SMA 超級混動架構(gòu)打造而來，定位介于 XC60 與 XC90 之間，車身尺寸兼顧家用與操控，更重要的是，它用「超級混動」路線，避開了傳統(tǒng)豪華燃油車的「油耗短板」。并且，在售價上它那限時26.99 萬起的價格比寶馬 X3低了太多，比理想 L6貴了2.01萬，但它卻掛著「沃爾沃」這個百年豪華品牌的 LOGO。如此也算是補上了新勢力增程車型的「豪華品牌底蘊缺口」。

而沃爾沃全新 XC70預售85分鐘訂單突破5000臺的市場表現(xiàn)，不僅給出了最直接的答案，更驗證了這一策略的有效性。要知道，這樣的「成績單」不只是為品牌帶來銷量增長，更吸引了45%的首次購車用戶，顯著擴大了用戶基盤。

沃爾沃全新XC70為何敢這般如此？實力如何？

如果說價格是 XC70 的「敲門磚」，那么產(chǎn)品力才是它的「護城河」。從設計到安全，從智能到駕控，它把「豪華」二字刻進了每個細節(jié)。

在外觀上沃爾沃全新XC70延續(xù)了沃爾沃的北歐設計語言。新車采用了封閉式盾形前格柵設計，在車頭兩側(cè)新車還搭配了標志性的「雷神（參數(shù)丨圖片）之錘」日間行車燈，大燈則采用了矩陣式 LED 燈組，其內(nèi)部矩陣 LED 能根據(jù)路況自動調(diào)整光型，夜間行車安全感拉滿。

此外，在下包圍處新車還融合了主動式進氣格柵，同時，此區(qū)域還整合了各類傳感器與攝像頭。在車身顏色方面，新車共有牛仔藍、水晶白、薄霧灰、瑪瑙黑、瀚漠沙、松湖綠、霞光灰七種車身配色，充分滿足消費者個性化需求。

沃爾沃全新XC70的車身側(cè)面線條干凈利落，層次感分明，發(fā)動機艙線條從車頭延展至尾部，與流暢的車頂線條、雕塑感肩線融合，既有北歐建筑的簡約，又有肌肉車的力量感。同時新車還采用了年輕人喜歡的無框車門、隱藏式門把手。在車身下方，新車還采用鍍鉻飾條進行裝飾，檔次感和精致感拉滿。至于車身「三圍」尺寸方面，沃爾沃全新XC70擁有比XC60更加修長的整車比例。其長寬高分別為4815/1890/1650mm，軸距為2895mm。此外，車輛還將提供408升后備廂，可通過尾門按鍵或中控屏按鈕打開，放倒后排座椅之后，可將后備廂容量擴充至1456升。后備廂地板下方還設有便利儲物空間。

沃爾沃全新XC70尾部造型方正挺拔，搭配順暢的車頂線條，勾勒出寬敞舒適的座艙空間。其維京戰(zhàn)斧尾燈在特殊天氣下還能有效提醒后車，兩邊 C 形尾燈中勾勒出的「盾形」元素也與前臉造型相互呼應，燈組環(huán)抱尾門中央的品牌標識，強化了橫向視覺張力。至于其他細節(jié)部分，新車還采用了隱藏式后雨刷與下沉式牌照區(qū)設計。

在內(nèi)飾方面，沃爾沃全新XC70同樣顛覆了你對「豪華」的固有想象。雖然沒有繁復的木紋飾板，同時也沒有夸張的屏幕拼接，但是卻能給人一種「克制」的高級感。懸浮式中控臺、內(nèi)陷柔光飾板以及首次使用的織物揚聲器面板。毫不夸張地說，沃爾沃全新XC70沒有用單純的大屏去堆砌，卻用材質(zhì)和光影傳遞溫度。

在科技感方面，15.4英寸高分辨率中控觸摸顯示屏+12.3英寸儀表+92英寸AR-HUD（抬頭顯示）的三屏組合，其三屏互聯(lián)將車速、導航、交通信號燈等關(guān)鍵信息布局于最佳視線范圍。其中，車速、導航等常用信息通過 AR-HUD 投射在前擋，駕駛員無需低頭即可獲取，真正實現(xiàn)「眼不離路」。

此外，在智能座艙領域，其搭載的AI大模型能進行專業(yè)知識解答，并支持多輪百科問答，其車機語音系統(tǒng)無需喚醒交互，四音區(qū)語音識別技術(shù)，可直接發(fā)出指令便可執(zhí)行。同時可通過方向盤自定義按鍵，快速啟用語音控制、360°攝像頭及泊車輔助等功能。還可調(diào)節(jié)車門后視鏡，切換媒體及駕駛模式；更令人驚喜的是，沃爾沃全新XC70還可支持「場景助手」功能，更允許用戶DIY不同命令，自動觸發(fā)相應的個性化設置。系統(tǒng)可預設上班通勤、下班回家、極速清涼、極速溫暖等 6 種場景。

另外，在輔助駕駛方面，沃爾沃全新XC70提供包含毫米波雷達、前/后視攝像頭、環(huán)視攝像頭/超聲波雷達/DMS攝像頭等共計24個智能感知硬件。帶來緊急制動、緊急避讓、安全輔助、預警提示四維度共21項智能安全功能。

在輔助駕駛的核心操作系統(tǒng)上，沃爾沃堅持基于「安全性更高的閉源系統(tǒng)QNX」開發(fā)，提供智能泊車、NPA智能領航輔助系統(tǒng)等輔助駕駛功能。NPA智能領航輔助系統(tǒng)目前主要針對高速、快速路的使用場景，涵蓋0-150km/h速度區(qū)間，具備避讓大車、超越慢車、上下匝道和彎道調(diào)速等功能。不過在初期該功能僅覆蓋江浙滬地區(qū)高速路段和城市快速路，后期將通過OTA開放更多地區(qū)。

當然，除了緊隨潮流的智能化之外，最能打動用戶的還要屬它那「人性化細節(jié)」，其中央扶手可伸縮調(diào)節(jié)，鏤空區(qū)域的下部儲物盒能藏得下一些大件物品；而杯托同樣也是可滑動的設計，取放水杯不用彎腰；晶透多媒體控件用棱線切割工藝，背光下折射出北歐水晶般的質(zhì)感，滾動調(diào)節(jié)音量時「咔嗒」聲清脆卻不刺耳。

更為驚喜的是，在其他舒適性方面，沃爾沃全新XC70還擁有最「治愈」的四種休憩模式。車輛也將配備有23揚聲器的哈曼卡頓音響。此外它整車還有35處聲學包覆蓋，提升NVH的表現(xiàn)。

在安全這件事上，沃爾沃從來都是「卷王」。沃爾沃全新XC70采用「三路三區(qū)」吸能設計擁有硼鋼籠式車身，當正面碰撞時，沖擊力通過上中下三條路徑分散，硼鋼「保護區(qū)」像盾牌一樣守護乘員艙；而當側(cè)面碰撞時，6個全鋁吸能盒+全鋁雙防撞梁+17個電池安裝固定點組成的「防護矩陣」，能大大吸收撞擊能量。在被動安全方面，整車配備7個安全氣囊，120L超大副駕氣囊，2m超長側(cè)氣簾延伸至A柱前段位置，有效覆蓋整個側(cè)面，50mm覆蓋水切以下部位，提升保護面積。

不僅如此，三電安全更是沃爾沃的「看家本領」。它選擇了P2電機的布局，這可比主流P3電機更緊湊，更安全；而電池上則采用了「磷酸鐵鋰+三元鋰」混合電芯，配合「田字型」全鋁框架+1180MPa高強度電池底護板，即使遭遇托底也能保持結(jié)構(gòu)完整；充電斷電時間＜50毫秒（行業(yè)標準5-60秒），熱失控預警提前至24小時（新國標2小時）。

最后在動力方面，沃爾沃全新XC70搭載一套「四擎四驅(qū)」系統(tǒng)，即擁有1.5T發(fā)動機以及三個電機，架構(gòu)為P1+P2+P4，支持四驅(qū)，而且車輛還會匹配3DHT混動專用變速箱。其中1.5T發(fā)動機的最大功率是120kW，熱效率達到44%；P1電機的最大功率是60kW，主要參與發(fā)電以及輔助動力輸出；P2電機最大功率是107kW，主要用于前輪驅(qū)動以及輔助發(fā)電；P4電機最大功率156kW，主要用于后輪驅(qū)動以及輔助發(fā)電。

動力電池方面，沃爾沃全新XC70最大電池容量為39.6kWh，支持快充，從SOC 0-80%僅需23分鐘，車輛CLTC純電續(xù)航里程最高可達200km，綜合續(xù)航可達1200km；此外，得益于更大的電池，新車也將支持6kW的對外放電。

隨著沃爾沃全新XC70的上市，不僅填補了市場空白，更向整個行業(yè)展示了豪華新能源車應有的價值標準。而沃爾沃全新XC70也有望成為沃爾沃在新能源領域的轉(zhuǎn)折點。

凹凸君有理由相信憑借26.99萬元起的顛覆性價格、強悍的產(chǎn)品力以及沃爾沃傳統(tǒng)安全優(yōu)勢，沃爾沃全新XC70已然展現(xiàn)出爆款的潛質(zhì)，就讓我們共同期待它在未來市場的表現(xiàn)吧！