近日

一段成都日出視頻刷屏網(wǎng)絡(luò)

“成都也有自己的‘日出大道’了”

“那輪紅日升起的時(shí)候整個(gè)橋都沸騰了”

晨曦穿透整座城市輪廓

金色光芒灑滿蜀都大道

整座城市開(kāi)始沸騰

不少網(wǎng)友直呼“太有生命力了”

“被治愈了”

讓人意外的是

這段爆火的視頻

并非出自專業(yè)攝影師之手

而是來(lái)自成都地鐵的

一名信號(hào)檢修工劉佳昌

“每年的春分、秋分，

太陽(yáng)直射赤道，

日出、日落最接近正東、正西，

可以觀賞‘懸日’?！?/p>

9月25日6點(diǎn)55分，當(dāng)太陽(yáng)如期而至

劉佳昌熟練地調(diào)整著光圈與快門(mén)

在一連串快門(mén)聲中

那張高架迎暉、車(chē)流來(lái)往的照片

他拍到了！

劉佳昌的工作主要是

地鐵3號(hào)線車(chē)站正線

道岔、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)等設(shè)備日常檢修

因此并非每天都有機(jī)會(huì)與日出相見(jiàn)

“我們的工作常常在深夜進(jìn)行，

當(dāng)每一天的地鐵停運(yùn)，

我和同事們便會(huì)進(jìn)入隧道工作。”

幸運(yùn)的是

劉佳昌第一次去拍迎暉路

就拍攝到了“懸日”

劉佳昌說(shuō)，自己以前

也沒(méi)特別明白“迎暉路”的意思

直到在這里看到了這樣的景象

才明白了這條路的含義——

迎接每一個(gè)嶄新的黎明

迎暉路

位于中環(huán)路錦繡大道段

與蜀都大道的交匯處

它得名于明清時(shí)老成都的東城門(mén)

“迎暉門(mén)”

寓意著“即出東門(mén)迎著曙光”

這里也曾是成渝公路的起點(diǎn)

在成都，迎暉路被人熟悉

最早是因?yàn)?/p>

坐落于這里的成都汽車(chē)總站

也是人們俗稱的“五桂橋車(chē)站”

1995年，五桂橋車(chē)站與

四川第一條高速公路

成渝高速公路同步建成

成為無(wú)數(shù)“新成都人”

奔赴蓉城的第一站

也承載著一代人

扎根成都的拼搏記憶

隨著高鐵時(shí)代來(lái)臨和城市發(fā)展

五桂橋汽車(chē)站已功成身退

迎暉路附近的交通樞紐

成都東站接過(guò)了

這座城市“迎來(lái)送往”的使命

如今

迎暉路作為地鐵7號(hào)線的

其中一站被人熟悉

從馬道迎暉門(mén)到公路五桂橋

再到高鐵成都東站、地鐵迎暉路站

變化的是交通方式

不變的是“迎暉”之名所承載的意義

——這座城市

迎接八方、向陽(yáng)而生的開(kāi)放

正如這片土地和朝陽(yáng)

它記錄下無(wú)數(shù)“新成都人”夢(mèng)想的起點(diǎn)

也見(jiàn)證著無(wú)數(shù)奮斗的故事與溫暖的希望

從迎暉路的“日出大道”

金融城東的“日落大道”

從在興隆湖畔“觀?！?/strong>到天府綠道“觀山”

身為軌道人的劉佳昌也用鏡頭

記錄下許多軌道延伸下的城市美好

“以前去拍照要輾轉(zhuǎn)多次公交車(chē)

時(shí)間也花費(fèi)很長(zhǎng)

如今搭上地鐵就能輕松抵達(dá)許多‘遠(yuǎn)方’

——興隆湖花海、龍泉山頂日落

天府之檐、非遺火龍鐵花秀

這些曾經(jīng)需要輾轉(zhuǎn)跋涉的打卡地

現(xiàn)在通過(guò)‘地鐵+騎行’的方式就能到達(dá)”

趁著國(guó)慶中秋雙節(jié)來(lái)臨之際

接下來(lái)就請(qǐng)跟隨劉佳昌的鏡頭

一起去追一場(chǎng)日落，赴一次花約

找到那份“在成都”的幸福感

gogogo！出發(fā)咯！

交通指南：地鐵6號(hào)線新鴻路站

從B1口出站后步行約800米到達(dá)

交通指南：地鐵2/3號(hào)線春熙路站

從C/D口出站即可到達(dá)

交通指南：地鐵2/3號(hào)線春熙路站

從C口出站，步行約250米即可到達(dá)

交通指南：地鐵18號(hào)線錦城廣場(chǎng)東站

從B口出站，步行約200米即可到達(dá)

交通指南：地鐵1/9/18號(hào)線孵化園站

從G口出站，騎行約1.2公里即可到達(dá)

交通指南：地鐵3號(hào)線東升站

從D1口出站，步行約600米即可到達(dá)

交通指南：地鐵27號(hào)線花照▲棠湖公園壁北站

從B口出站，騎行約1.1公里即可到達(dá)

交通指南：地鐵4號(hào)線寬窄巷子站

從B口出站，步行約600米即可到達(dá)

交通指南：地鐵3號(hào)線李家沱站

從C口出站，步行約300米即可到達(dá)

建軌道就是建城市

通軌道就是通生活

成都700公里+軌道交通線網(wǎng)鏈接起的

不僅是這座公園城市的山湖盛景

更是一種“站站皆風(fēng)景，出行即熱愛(ài)”

全新生活方式

這個(gè)假期

期待與您在成都街頭邂逅

共同奔赴下一場(chǎng)風(fēng)景