不知道對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，9月26日是不是一個(gè)「黃道吉日」？在這一天多家車(chē)企舉行了發(fā)布會(huì)，一眾重磅新車(chē)完成了預(yù)售或上市的動(dòng)作。

圈內(nèi)的朋友甚至戲稱(chēng)媒體都不夠用了，那在這批新車(chē)?yán)?，有沒(méi)有你感興趣的車(chē)型呢？

爭(zhēng)議十足的理想i6

9月26日，理想i6正式上市，新車(chē)僅推出一款配置，售價(jià)為24.98萬(wàn)元。這是26日當(dāng)天最早的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，而車(chē)型也是最有爭(zhēng)議的那一輛。

理想i系列車(chē)型最大的爭(zhēng)議，在于其定位問(wèn)題。

理想i6定位中大型SUV，采用五座布局，在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了i8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種低風(fēng)阻的造型讓人很難判斷，這臺(tái)車(chē)到底是MPV還是SUV。

但拋開(kāi)爭(zhēng)議談產(chǎn)品力，其實(shí)理想i6還是有競(jìng)爭(zhēng)力的。新車(chē)標(biāo)配87.3kWh電池，擁有5C超充功能，CLTC純電續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)720km。

包括滿血的理想AD Max輔助駕駛系統(tǒng)、CDC可變阻尼減振器以及8295P車(chē)機(jī)芯片都是標(biāo)配的。而且首銷(xiāo)期還贈(zèng)送包括雙腔空懸、冰箱以及電吸門(mén)在內(nèi)的配置，吸引力還是相當(dāng)強(qiáng)的。

當(dāng)然了，如果預(yù)算充足的話還可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)、21.4英寸后排屏幕以及原廠拖掛套裝等配置，為消費(fèi)者提供更多可能性。

最近這段時(shí)間理想的處境或許不是那么地好，上個(gè)月交付量?jī)H為2萬(wàn)多臺(tái)，而理想i8在上市后似乎也未取得預(yù)期中的聲量，不知道理想i6的到來(lái)會(huì)不會(huì)改變現(xiàn)狀。你們覺(jué)得，理想在9月的交付量能達(dá)到多少呢？

沃爾沃XC70限時(shí)26.99萬(wàn)元起

除了理想i6之外，個(gè)人認(rèn)為當(dāng)天上市的車(chē)型中最為重磅的，非全新沃爾沃XC70不可。新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，建議零售價(jià)41.69-49.69萬(wàn)元，限時(shí)參考尊享價(jià)區(qū)間為26.99-34.99萬(wàn)元。

新車(chē)最大的亮點(diǎn)在于，其是基于SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的首款車(chē)型，擁有超200km的CLTC純電續(xù)航里程，可實(shí)現(xiàn)超1200km的綜合續(xù)航里程。

全新沃爾沃XC70延續(xù)了沃爾沃家族式的斯堪的納維亞設(shè)計(jì)哲學(xué)，像是「雷神（參數(shù)丨圖片）之錘」造型大燈也并未缺席，整體辨識(shí)度相當(dāng)高。

而車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了「少即是多」的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有北歐風(fēng)格明顯的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，不僅有著不錯(cuò)的高級(jí)感，而且層次感也相當(dāng)不錯(cuò)。

15.4英寸中控液晶屏+12.3英寸液晶儀表+92英寸AR-HUD的三屏組合，科技感相當(dāng)不錯(cuò)的同時(shí)，整體UI設(shè)計(jì)也十分干凈、簡(jiǎn)潔，可謂高級(jí)感十足。

據(jù)了解，全新沃爾沃XC70搭載的是由1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)120kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配3DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱，使用的是P1+P2+P4電機(jī)路線。

這套混動(dòng)系統(tǒng)無(wú)論是動(dòng)力輸出還是保電能力都相當(dāng)不錯(cuò)，能很好地平衡加速性能和能耗水平。而車(chē)輛系統(tǒng)綜合最大功率則可達(dá)到340kW，零百加速時(shí)間最快僅為5.3s。

略帶掙扎的馬自達(dá)EZ-60

當(dāng)然了，有熱度高的車(chē)型就有熱度不是那么高的車(chē)型，說(shuō)的就是馬自達(dá)EZ-60。

這款車(chē)也選擇在這個(gè)熱鬧的日子正式上市， 共推出6款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.99-16.09萬(wàn)元。

個(gè)人看來(lái)這個(gè)售價(jià)其實(shí)還是非常有誠(chéng)意的，只不過(guò)馬自達(dá)目前的境地或許不是那么的好。一方面，雖然馬自達(dá)在車(chē)迷心中的地位相當(dāng)不錯(cuò)，但普通消費(fèi)者對(duì)它的印象并不是那么深刻，品牌整體銷(xiāo)量堪憂。

另一方面，由于 基于長(zhǎng)安EPA平臺(tái)打造而來(lái)，導(dǎo)致馬自達(dá)EZ-60被許多人質(zhì)疑「血統(tǒng)不純」，說(shuō)這是一輛換殼車(chē)。

其實(shí)在新能源時(shí)代，共用平臺(tái)早已是見(jiàn)怪不怪的事情，只要車(chē)輛的設(shè)計(jì)、調(diào)校有自己的風(fēng)格，我覺(jué)得都是可以接受的。畢竟馬自達(dá)EZ-60無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，確實(shí)都極具特色。

據(jù)了解，馬自達(dá)EZ-60推出了增程和純電兩種版本，其中增程版使用的是1.5L增程器，增程器最大功率70kW，CLTC純電續(xù)航達(dá)到200km； 純電車(chē)型則搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)到600km。

兩個(gè)版本均使用單電機(jī)后驅(qū)的形式，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為190kW，峰值扭矩達(dá)到290N·m。一輛后驅(qū)的新能源馬自達(dá)，我覺(jué)得還是非常有意思的，不知道大家怎么看？

廣汽傳祺向往S7門(mén)檻再降低

在當(dāng)天上市的車(chē)型中，個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比最高的還是廣汽傳祺向往S7 Pro+系列，作為車(chē)系中的新增版本，Pro+系列的售價(jià)進(jìn)一步下探，售價(jià)為15.98-17.98萬(wàn)元。

個(gè)人認(rèn)為廣汽傳祺向往S7 Pro+系列的價(jià)格還是非常有誠(chéng)意的，作為一輛大五座的中大型SUV，傳祺向往S7的分量感十分足，空間實(shí)用性能得到保障。

同時(shí)，36.3kWh的大電池帶來(lái)了205km的CLTC純電續(xù)航里程，能滿足許多消費(fèi)者一周的通勤需求。而且作為廣汽傳祺首款高階智駕量產(chǎn)車(chē)型，其輔助駕駛功能的實(shí)用性也不容小覷。

相對(duì)于現(xiàn)款車(chē)型而言，廣汽傳祺向往S7 Pro+系列主要針對(duì)配置進(jìn)行了微調(diào)，但是價(jià)格更具吸引力，這或許能帶來(lái)不錯(cuò)的銷(xiāo)量提升。

騰勢(shì)N8L預(yù)售價(jià)31.98萬(wàn)起

而在預(yù)售的車(chē)型方面，騰勢(shì)N8L確實(shí)給到了我們很大驚喜，新車(chē)的預(yù)售價(jià)為31.98萬(wàn)-34.98萬(wàn)元，定位 大六座安全豪華SUV。

在騰勢(shì)N8L身上我們能看到很多N9的設(shè)計(jì)元素，包括方正硬朗的外觀車(chē)身造型、辨識(shí)度十足的燈組設(shè)計(jì)以及相當(dāng)顯貴的內(nèi)飾用料等。

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸分別為 5200/1999/1820mm，軸距為3075mm。作為「8字輩」的新成員，這款車(chē)無(wú)論是價(jià)格還是產(chǎn)品力都有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

至于騰勢(shì)引以為傲的易三方技術(shù)，自然不會(huì)在N8L身上缺席，新車(chē)使用的是一套 插混專(zhuān)用2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)的動(dòng)力組合，零百加速僅需3.9s。

而更重要的是，在 云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)和雙腔空氣懸掛的配合下，車(chē)輛的操控極限十分高。

除了剎車(chē)距離做到了35.4米之外，騰勢(shì)N8L還 擁有高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，高速工況180km/h直線行駛突遇爆胎，依然能做到穩(wěn)定控制；而低附路面增穩(wěn)和雨雪內(nèi)八模式，能讓它從容應(yīng)對(duì)各種濕滑路面。

甚至這款車(chē)在魚(yú)鉤測(cè)試也就是高速避讓中，做到了高達(dá)210km/h的通過(guò)速度，其安全性能以及操控極限可見(jiàn)一斑。

根據(jù)官方的說(shuō)法，在上市發(fā)布會(huì)上他們還會(huì)公布更多驚喜，或許是之前申報(bào)的無(wú)人機(jī)版本，而在價(jià)格方面也大概率會(huì)有進(jìn)一步下探的空間，如果是關(guān)注大六座SUV的消費(fèi)者，不妨可以了解了解騰勢(shì)N8L這臺(tái)車(chē)。

吉利銀河星耀6預(yù)售7.98萬(wàn)元起

與以上這些車(chē)型的大肆宣傳不同，吉利銀河星耀6的預(yù)售發(fā)布會(huì)似乎沒(méi)有太多聲量，但我相信這款車(chē)的銷(xiāo)量并不會(huì)低，這一定會(huì)是一款走量的車(chē)型。

吉利銀河星耀6 是吉利銀河旗下全新中型轎車(chē)，定位略低于之前上市的吉利銀河A7，新車(chē)目前推出的預(yù)售 限時(shí)先享價(jià)為7.98-11.28萬(wàn)元。

吉利銀河星耀6 搭載了全新一代雷神AI電混2.0技術(shù)，純電續(xù)航里程有60km和125km兩個(gè)版本， 官方宣稱(chēng)這款車(chē)擁有2.8L/100km的CLTC虧電油耗，對(duì)于這一價(jià)位車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)很重要。

除了動(dòng)力系統(tǒng)之外， 吉利銀河星耀6的設(shè)計(jì)以及空間實(shí)用性也值得一提，整臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)年輕、運(yùn)動(dòng)，甚至有種「AM吉」的感覺(jué)，起碼造型部分足夠加分。

而在尺寸方面，吉利銀河星耀6的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4806/1886/1490mm，軸距為2756mm。與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手例如比亞迪秦PLUS等車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯的。

按照吉利近期的調(diào)性，吉利銀河星耀6在上市時(shí)大概率還會(huì)有小幅度的讓利，其實(shí)7.98萬(wàn)元的起售價(jià)已經(jīng)足夠吸引人了，畢竟這臺(tái)車(chē)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比較顯貴。

如果正式上市的時(shí)候還有驚喜的話，那我覺(jué)得它又將成為吉利銀河的爆款車(chē)型。當(dāng)然了，最近這段時(shí)間的汽車(chē)圈熱鬧非凡，在節(jié)前的這幾天還有數(shù)款新車(chē)發(fā)布，我們下期繼續(xù)為大家進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，敬請(qǐng)期待。

（以上內(nèi)容僅代表個(gè)人觀點(diǎn)）