我是錫安。

我們永遠(yuǎn)無(wú)法預(yù)測(cè)明天和意外哪個(gè)先來(lái)，

更難想象生日會(huì)變成祭日。

市中心街頭，車(chē)水馬龍，

人們行色匆匆，整座城市充滿(mǎn)了煙火氣，

游客們駐足欣賞這一幕，

下一秒，刺耳的摩擦聲傳來(lái)，

一輛車(chē)子瘋狂逆行倒車(chē)，有人被碾死！

這恐怖的一幕就出現(xiàn)在紐約市中心，

9月24日下午2點(diǎn)40分左右。

這天，東40街與第五大道交匯口，

一名40歲的男子駕駛著一輛豐田小貨車(chē)在曼哈頓中城穿行，

結(jié)果下秒突然逆行倒車(chē)，撞上一對(duì)游客夫婦，

50歲的妻子當(dāng)場(chǎng)慘死，死狀凄慘，身首差點(diǎn)分離！

案發(fā)當(dāng)時(shí)，這輛小貨車(chē)不知道為什么擋在了路口，司機(jī)路人都慢了下來(lái)，沒(méi)想到司機(jī)突然高速倒車(chē)，沖向這對(duì)夫婦，沖擊力極大。

現(xiàn)場(chǎng)目擊者表示，這名女子當(dāng)場(chǎng)幾近“斬首”，

失去生命跡象，丈夫也被撞飛。

肇事司機(jī)撞倒了人，卻沒(méi)有停下，

而是踩了油門(mén)，當(dāng)場(chǎng)逃離了現(xiàn)場(chǎng)。

有人立馬報(bào)了警，救護(hù)人員趕到，

確認(rèn)女子當(dāng)場(chǎng)死亡，丈夫還有一口氣，

第一時(shí)間被送醫(yī)治療，目前情況穩(wěn)定。

一個(gè)小時(shí)后，紐約警方在西38街與第八大道附近抓獲了司機(jī)Mohammed Abouzaid，目前他已面臨刑事指控。

被抓的時(shí)候，這人還矢口否認(rèn)，

說(shuō)自己“沒(méi)有撞到任何人”。

這場(chǎng)車(chē)禍慘烈就在畫(huà)面極其血腥，

急救人員在嘗試為受害者急救時(shí)，發(fā)現(xiàn)她的頭部幾近斷裂，

恐怕是車(chē)輪從脖子直接碾過(guò)去，路過(guò)的人看到都被嚇到了。

令人痛心的是，這對(duì)來(lái)自德國(guó)的夫婦只是來(lái)玩的，

當(dāng)天夫妻倆才一起慶祝了丈夫的生日，沒(méi)想到出門(mén)就遭遇橫禍。

除了這起最新的車(chē)禍之外，

還有一起華人開(kāi)特斯拉撞死人的案子也在近日迎來(lái)最新進(jìn)展——

舊金山檢察官正式對(duì)67歲的華裔男子鄭嘉林（Jia Lin Zheng，音譯）提起多項(xiàng)重罪指控，包括過(guò)失殺人、危險(xiǎn)駕駛和肇事逃逸！

今年1月19日，鄭嘉林駕駛一輛黑色特斯拉Model Y

行駛在舊金山地區(qū)的280號(hào)公路上。

他的車(chē)先是接連撞上三輛車(chē)，隨后高速?zèng)_入市區(qū)。

據(jù)目擊者稱(chēng)，這輛特斯拉當(dāng)時(shí)“就像一團(tuán)黑影”，

以近90英里的時(shí)速闖過(guò)紅燈，駛?cè)氲诹峙c哈里森街路口，

緊接著猛然撞上一輛雷克薩斯（Lexus）！

這一撞，特斯拉徹底失控，沖向?qū)γ孳?chē)道，再撞了一輛車(chē)。

在這起恐怖的6車(chē)連環(huán)撞車(chē)中，

27歲的米哈伊爾·羅曼年科、他的女友和寵物犬卷入其中。

羅曼年科當(dāng)場(chǎng)身亡，狗狗也未能幸免，女友受傷。

事故現(xiàn)場(chǎng)一片混亂，另外還有7人受傷。

鄭嘉林本人也受了傷，他事后告訴警方，

是特斯拉突然“自動(dòng)加速”，失去控制，才引發(fā)了這場(chǎng)慘劇。

然而，在后續(xù)調(diào)查中，

警方既沒(méi)有發(fā)現(xiàn)酒駕、嗑藥或健康突發(fā)狀況的，

也沒(méi)有證據(jù)顯示車(chē)輛存在機(jī)械故障。

今年5月，死者母親對(duì)鄭嘉林提起民事訴訟，

并批評(píng)司法程序遲緩，認(rèn)為他不應(yīng)在等待起訴期間獲釋。

據(jù)悉，鄭嘉林不是舊金山本地居民，而是住在夏威夷，

獲釋后就回去了，之后還因五次超速、闖紅燈和違反交通信號(hào)被傳喚。

輿論壓力下，案件重新推動(dòng)，

9月21日，鄭嘉林被關(guān)押在舊金山縣監(jiān)獄，目前尚未提出抗辯。

若罪名成立，他可能面臨長(zhǎng)期監(jiān)禁。

檢察官也指出，自動(dòng)駕駛技術(shù)或車(chē)輛加速系統(tǒng)是否存在漏洞，

將是未來(lái)庭審可能涉及的焦點(diǎn)之一。

但從現(xiàn)階段調(diào)查結(jié)果看，責(zé)任仍落在駕駛者身上。