9月27日，由快遞100聯(lián)合“人人都是產品經理”共同主辦的「對話AI行動派」——AI+Data+MCP，重新定義API·杭州專場活動圓滿舉辦。杭州站作為“對話AI行動派”系列活動首次走出廣東的首站，正式拉開了快遞100「Al+Data+ MCP，重新定義API」全國十城巡展的序幕。本次活動中，快遞100全面展示了AI+Data賦能下的「百遞云·API開放平臺」煥新升級成果?？爝f100產品總監(jiān)陳天貴在現(xiàn)場發(fā)表《AI+Data，如何重塑一個15年的國民級產品》分享，贏得了100多位來自全國各地產品與技術經理熱烈響應，收獲了現(xiàn)場眾多專業(yè)人士的贊賞與認可。

東南形勝，三吳都會，錢塘自古繁華。杭州也一直以來都是電商與科技蓬勃發(fā)展的經濟繁榮之都。此次快遞100走進杭州，也為杭州各行業(yè)精英帶來深圳企業(yè)代表對于AI與快遞物流具體業(yè)務場景的實踐分享。快遞100產研中心負責人、百遞研究院院長李朝明作為特邀主持人介紹此次活動：“在當今數智化浪潮洶涌澎湃的時代，人工智能大模型正深刻地重塑著電商與快遞物流行業(yè)的業(yè)務生態(tài)與產品格局，快遞100與人人都是產品經理希望通過「AI+Data+MCP，重新定義API」·走進杭州這場活動與大家共同探索AI大模型在產品創(chuàng)新中的無限可能，尋找那些隱藏在復雜業(yè)務場景中的突圍密碼?！?/p>

特邀快遞100產研中心負責人、百遞研究院院長李朝明主持

快遞100總經理陳登坤Duke致開場辭，對遠道而來的嘉賓、各行各業(yè)產品經理致以誠摯的歡迎。“過去常常講通用人工智能AGI，但下一步不僅僅是通用人工智能，還是超級人工智能。特朗普前一段也說他其實不太喜歡人工智能這個詞，在美國其實更多的是講超級人工智能（super intelligence）。實際上不管怎么super，最終還是要落地。大模型如果不跟應用相結合，它就沒有價值?！?strong>陳登坤首先分享了大模型發(fā)展至今的業(yè)界共識，同時也表達了對快遞物流行業(yè)的發(fā)展前景的信心與期待，并提出快遞物流場景與AI大模型是天作之合，大模型只有與應用場景相結合才有真價值。

“快遞100深耕行業(yè)十五年，也非常榮幸找到了自己的落足之處——兩個結合”陳登坤滿懷信心地說道。

快遞100總經理陳登坤作歡迎致辭

第一個結合——大模型人工智能和快遞物流的場景相結合。快遞100自主研發(fā)了混合智能（HybridAI）架構大模型應用開發(fā)平臺——「百遞云GPT」，基于「百遞云GPT·大模型應用開發(fā)平臺」，相繼發(fā)布「AI查快遞」「AI寄快遞」「AI管快遞」「AI客服」等AI原生應用，打通大模型開發(fā)到用戶應用的“最后一米”，已成為大模型落地應用新范式，引領中國快遞物流行業(yè)邁進AI大模型時代。

第二個結合——與數據相結合。快遞100結合AI大模型和數據，構建中國首個快遞物流網絡數智圖譜，對快遞網點、快遞員、運輸節(jié)點等半結構化數據進行處理，從而發(fā)現(xiàn)和抽象其中隱藏的規(guī)律，再將規(guī)律運用到預測軌跡之中?！拔锪鬈壽E的價值深遠，在查快遞、寄快遞、管快遞功能上都能為消費者提供一個緩解焦慮的途徑。而快遞物流網絡數智圖譜涌現(xiàn)出的“智能時效預估能力”，讓快遞物流查詢從“查詢軌跡（到哪里了）”向“預測未來（何時可到）”范式升級，這是個質的飛躍?！标惖抢け硎?。

物流軌跡信息的應用場景，除了向消費者同步商品物流動態(tài)，在企業(yè)經營中也扮演著關鍵角色，例如可作為收入確認方案的核心支撐，這一點在企業(yè) IPO（首次公開募股）過程中尤為重要。“商品發(fā)出以后，什么時候能確認收入呢？一定要客戶簽收才能確認收入。但是大量的B2C企業(yè)，他的客戶分散在全國各地，無法及時驗證客戶的簽收，只能用物流軌跡來驗證。

“大模型時代，使得數據的價值更加彰顯。所以快遞100始終致力于打通大模型到應用的最后一米?！?/strong>陳登坤指出，此次「對話AI行動派」——AI+Data+MCP，重新定義API·杭州專場活動，標志著快遞100從深圳出發(fā)，邁向全國的第一步?！蔽磥恚爝f100將攜前沿技術與創(chuàng)新理念，繼續(xù)開啟「AI+Data+MCP，重新定義API」全國十城巡展活動。我們滿懷期待，與各界精英再次相聚探討A大模型和具體產業(yè)的結合，期待下次的相遇！

隨后快遞100產品總監(jiān)陳天貴、有贊BI總監(jiān)黃小偉、屈臣氏全渠道電商負責人梅雨堃3位行業(yè)實戰(zhàn)派，與各行業(yè)上百位產品經理面對面地深入交流，共同探討AI大模型時代的業(yè)務需求上的無限機遇。

在快遞100產品負責人陳天貴的分享中，他以“等公交的場景”作為分享切入點，通過公交查詢的演變生動地類比解釋了用戶對快遞查詢的本質需求，他表示“這就是數智化所帶來體驗上的巨大變化”。

快遞100產品負責人陳天貴進行分享

快遞100在快遞物流行業(yè)已經深耕十五年，快遞100小程序的注冊用戶已經超過了2.7億，但實際上使用人數已遠遠超過這個數字?？爝f100也是百度、夸克、360 等平臺的獨家合作伙伴，當用戶在這些平臺查詢快遞時，背后的信息支持多來自快遞100?？爝f100同時也為快手、抖音等電商平臺及銀行提供底層快遞查詢接口。十五年間快遞100的工作圍繞著兩個核心展開一是如何幫助用戶正常下單并打印快遞面單，二是幫助用戶追蹤面單的軌跡。陳天貴說道“AI大模型時代的來臨，讓快遞100思考如何借助AI來突破業(yè)務的差異化？如何給用戶帶來不一樣的查快遞體驗？的變化物流軌跡查詢面臨什么樣的變化？”

“基于對用戶真實需求的出發(fā)，快遞100不單單希望只做一個查詢快遞的工具，更希望去做一個基于快遞物流信息預測和決策的服務平臺，讓用戶有更好的快遞物流體驗?！标愄熨F表示。在京東購物時，時效預估已經可以直觀地告訴用戶今天下單后包裹的預計送達時間，這取決于京東擁有的「電商平臺+自建物流」整合能力和用戶體驗。如何將頭部電商平臺能力和用戶體驗普及到全行業(yè)，特別是中小電商平臺、自營電商和泛電商的品牌企業(yè)，讓所有消費者都可以體驗到極致的時效確定性，這是快遞100希望面向整個行業(yè)提供的能力。

為此，快遞100利用數智化技術連接遍布全球的3000多家快遞物流服務商，沉淀迭代出快遞物流信息基礎能力，并利用AI+Data構建中國首個快遞物流網絡數智圖譜。截至2025年8月19日，該網絡數智圖譜已覆蓋國內10余家品牌快遞公司、4300多個轉運中心（含中轉站/交換站/接駁點/城市服務中心）、26萬多個快遞網點（含二級網點/承包點）、1.15億多條運輸線路、370多萬名快遞員，也是全球最大的快遞物流網絡數智圖譜，洞悉快遞物流運行規(guī)律，實現(xiàn)了“智能時效預估”，不僅能展示快遞當前軌跡，還能精準呈現(xiàn)未來 2-3 天內將經過的節(jié)點、到達與離開時間。目前，這一能力已在快遞100C端產品快遞100APP開放，同時也面向B端用戶，上線僅1個月調用量便突破 1 億次，有效降低了電商客服的快遞物流信息咨詢壓力，尤其滿足了生鮮、醫(yī)療等對時效要求極高的行業(yè)需求。

最后，陳天貴在分享中提煉出AI 時代產品創(chuàng)新的三大核心思考：其一，AI 的價值在于升級產品底層能力而非僅優(yōu)化表層體驗，例如時效預測所帶來的體驗質變；其二，需將數據當作產品來打造，在大模型能力趨同的當下，行業(yè)專屬的結構化數據是構建差異化競爭力的關鍵，AI 則加速了數據處理與價值挖掘的進程；其三，AI 的探索需自上而下推動，依賴企業(yè)管理層的戰(zhàn)略重視與資源投入，同時需理性管理團隊對商業(yè)化的短期預期，聚焦長期技術與產品打磨。

現(xiàn)場互動環(huán)節(jié)，觀眾對于快遞100如何用AI去做未來預測、如何進行數據清洗等具體問題十分好奇，陳天貴以快遞物流網絡數智圖譜為例給予現(xiàn)場觀眾具體的解答。

兩位嘉賓也娓娓道來，屈臣氏全渠道電商負責人梅雨堃站在零售電商的角度闡述對AI的嘗試與思考。有贊BI總監(jiān)黃小偉則分享“BI（商業(yè)智能）與AI在企業(yè)決策和商業(yè)分析中扮演的角色，以及兩者融合對于創(chuàng)造業(yè)務的價值。

屈臣氏全渠道電商負責人梅雨堃進行分享

有贊BI總監(jiān)黃小偉進行分享

企業(yè)在面對新的技術浪潮時，總是不可避免地陷入焦慮之中，AI與具體的業(yè)務需求精準對接才能有效突圍，AI從用戶視角出發(fā)才能做到全面與極致?？爝f100踐行“數智化連接全球物流網絡，創(chuàng)造極致用戶體驗”的使命，自身實踐牽引行業(yè)發(fā)展，予力每一個企業(yè)和個人，共贏數智化大時代！「AI+Data+ MCP，重新定義API」十城巡展，引爆行業(yè)，下一站上海見！