冠軍車手只能當(dāng)模擬器車手

小美洲幫正式入駐凱迪拉克

新聞始末

雖然凱迪拉克簽約赫塔作為測(cè)試車手，但明顯車隊(duì)目前的美國(guó)元素還是比較少

今天，凱迪拉克官宣了他們2026賽季的模擬器車手名單，1個(gè)美洲本地人+2個(gè)美國(guó)本土賽事車手

但是關(guān)于外界更加關(guān)注的第三或儲(chǔ)備車手，仍舊沒(méi)有一點(diǎn)消息

就目前的簽約官宣節(jié)奏看，凱迪拉克的第三或儲(chǔ)備車手大概率是會(huì)找一個(gè)擁有一定F1經(jīng)驗(yàn)的車手，即使不是F1競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)也要有F1駕駛經(jīng)驗(yàn)

現(xiàn)在F2的克勞福德?lián)f(shuō)是最接近凱迪拉克這一車手席位的人，這位F2的二年級(jí)生雖然看上去還是很難競(jìng)爭(zhēng)年度冠軍，但至少已經(jīng)參加過(guò)F1的練習(xí)賽，算是目前聚光燈下比較適合的青年車手

至于周冠宇，我個(gè)人是不希望去的，我更希望布里亞托利想要找小周抽個(gè)獎(jiǎng)（純期待別噴）

凱迪拉克模擬器車手成色

凱迪拉克這三個(gè)新車手的成色，整體上算是F1之外的較強(qiáng)陣容了，有印地賽車的年度及印第安納波利斯500英里大獎(jiǎng)賽冠軍，有勒芒冠軍，還有F1世界冠軍的孫子

彼得羅·菲蒂帕爾迪

是凱迪拉克新人組里唯一一個(gè)開(kāi)過(guò)F1賽車的人，在2020賽季代替剛被火燒的格羅斯讓，參加了最后兩站的比賽

雖然他的爺爺是世界冠軍，但他個(gè)人在F1或者說(shuō)在賽車方面確實(shí)沒(méi)啥天賦！從少年的卡丁車到成年后的各類賽事，都沒(méi)有太過(guò)亮眼的表現(xiàn)，但出生在美國(guó)又是美洲國(guó)籍，加上有F1的駕駛及對(duì)抗經(jīng)驗(yàn)，擔(dān)任模擬器車手是完全足夠的（納斯卡拿過(guò)冠軍）

西蒙·佩格諾德

法國(guó)車手在2009年就進(jìn)入美國(guó)賽車市場(chǎng)，并且有著輝煌的成就，不僅拿下了美國(guó)地區(qū)勒芒賽車的冠軍，還在2016年成為了印地賽車的冠軍

雖然因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致退出競(jìng)賽單元，但仍舊以教官的身份留在賽場(chǎng)，凱迪拉克簽約他可能就是因?yàn)榭瓷纤慕虒W(xué)能力，可以為車隊(duì)培養(yǎng)潛力車手

查利·伊斯特伍德

愛(ài)爾蘭人目前正在勒芒及IMSA、WEC等耐力賽中活躍，相較于前一位他的履歷稍差，但比車王的孫子要好上不止百倍，畢竟是在亞洲勒芒耐力賽的冠軍

而且在美國(guó)本土也是有一定的名氣，所以成為車隊(duì)“小美國(guó)”幫的一員也沒(méi)啥問(wèn)題

凱迪拉克的儲(chǔ)備席位

除了上面提了一嘴的克勞福德外，貌似還真沒(méi)有幾個(gè)適合凱迪拉克的車手在市場(chǎng)上流通

雖然角田算是可考慮的目標(biāo)，但作為本田體系的日本車手，原則上不太可能去競(jìng)品旗下

杜漢雖然有F1的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但糟糕的六站表現(xiàn)以及被布里亞托利判定“死刑”的情況，理論上已經(jīng)結(jié)束了他的F1生涯

在F2車手里，只有年度冠軍有利競(jìng)爭(zhēng)的萊昂納德值得凱迪拉克注意

但他所在的車隊(duì)有著剛剛才拿到車隊(duì)控制權(quán)的新金主，這樣一個(gè)香餑餑（F2第一年大概率奪冠），不知道要?jiǎng)e人吐出多少東西，才能送出去！凱迪拉克如果要簽這個(gè)小哥，估計(jì)要出點(diǎn)血才可以了~

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