新產(chǎn)品，快速迭代，9月25日，比亞迪全新第二代秦PLUS新車上架了，具體的車型為秦PLUS DM-I 128KM進(jìn)取型、秦PLUS EV 420進(jìn)取型和510KM進(jìn)取型等三款車。

大家應(yīng)該知道，特別是汽車行業(yè)的，以及選購(gòu)過(guò)汽車的小伙伴，都知道比亞迪秦Plus是目前A級(jí)家轎市場(chǎng)的絕對(duì)王者的存在，成為節(jié)能省油全球王者典范，累計(jì)銷量有超過(guò)150萬(wàn)輛，并且蟬聯(lián)2023、2024年度家轎銷量冠軍，打破以往合資家轎的壟斷地位，一舉改寫市場(chǎng)格局。

市場(chǎng)需求必須放第一位，迎合消費(fèi)者的需求，現(xiàn)在用電做能源驅(qū)動(dòng)相當(dāng)?shù)墓?jié)約，所以第二代秦PLUS DM-i加推128KM進(jìn)取型，完全可以當(dāng)電車開，充一次滿足一周的通勤。而作為混動(dòng)車來(lái)說(shuō)，油耗是用戶比較關(guān)注的，那么降油耗就是比亞迪工程師的努力方向，第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里虧電油耗進(jìn)一步優(yōu)化，低至2.69L，油耗的領(lǐng)先，一直未被超越。

比亞迪專門推出了秦PLUS EV 420KM進(jìn)取型和510KM進(jìn)取型是更進(jìn)一步的體驗(yàn)，充一次大半月的出行，讓出行更使得，同時(shí)刀片電池以及八合一電驅(qū)總成的技術(shù)應(yīng)用，秦PLUS能在零下30℃到零上40℃的溫度里正常工作，大幅提升冬季續(xù)航能力，提升出行體驗(yàn)。