西安西南方向，一條規(guī)劃八年之久的交通大動(dòng)脈終于掃清了最關(guān)鍵的前置障礙。

自然資源部官網(wǎng)近日公布了對(duì)高新至鄠邑高速復(fù)合通道工程項(xiàng)目的建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審批復(fù)文件，標(biāo)志著這條被稱為“超級(jí)通道”的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。

該項(xiàng)目用地應(yīng)控制在175.93公頃（2639畝）以內(nèi)，其中農(nóng)用地174.38公頃（2616畝），耕地92.14公頃（1382畝），涉及永久基本農(nóng)田0.64公頃（10畝）。

這意味著該項(xiàng)目已突破最嚴(yán)格的土地審批環(huán)節(jié)，為年底前開工的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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土地預(yù)審：項(xiàng)目關(guān)鍵里程碑

自然資源部的用地預(yù)審是項(xiàng)目開工前必須跨越的一道重要門檻。此次預(yù)審明確，項(xiàng)目在初步設(shè)計(jì)階段必須嚴(yán)格保護(hù)耕地，從嚴(yán)控制用地規(guī)模。

預(yù)審意見強(qiáng)調(diào)，此次批復(fù)不得作為開工用地的依據(jù)。項(xiàng)目經(jīng)審批后，還需依法辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用和土地征收審批手續(xù)。

對(duì)于重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，用地預(yù)審是前期工作中最為復(fù)雜的環(huán)節(jié)之一。

特別是對(duì)于這個(gè)涉及大量農(nóng)用地和基本農(nóng)田的項(xiàng)目，獲得自然資源部預(yù)審批復(fù)，意味著項(xiàng)目選址、用地規(guī)模等關(guān)鍵要素已獲得國家層面認(rèn)可。

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八年籌備：一波三折的歷程

高新至鄠邑高速復(fù)合通道的構(gòu)想最早可追溯到2017年，當(dāng)時(shí)官方對(duì)西灃路就有了全程高架化的打算。

2019年，西灃路快速干道前期工作正式啟動(dòng)。

2020年，項(xiàng)目因跨越多區(qū)、涉及多部門、牽扯各類管線遷改和建設(shè)用地審批等問題推進(jìn)受阻。

2022年，項(xiàng)目名稱從“西高新至天橋高速公路”變更為“高新至鄠邑高速復(fù)合通道工程”，并與陜西交通控股集團(tuán)正式簽約。

2025年以來，項(xiàng)目推進(jìn)明顯提速：上半年完成特許經(jīng)營(yíng)招標(biāo)，成立陜西高鄠復(fù)合高速公路有限公司；7月，西安市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布工程環(huán)境影響報(bào)告書；9月，獲得用地預(yù)審批復(fù)。

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工程藍(lán)圖：西部首條復(fù)合通道

根據(jù)規(guī)劃，高新至鄠邑高速復(fù)合通道工程是西部地區(qū)首條復(fù)合式通道公路。

線路總長(zhǎng)38.606公里，起自西安市繞城高速高新立交，向西南沿西灃路設(shè)線，至西安外環(huán)高速后主路繼續(xù)折向西，最終在京昆高速處與鄠周眉高速公路起點(diǎn)順接。

項(xiàng)目采用“高速公路主路+輔路”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)：上層主路為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)；下層輔路為雙向六車道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。

項(xiàng)目總投資約169億元，涉及雁塔區(qū)、高新區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、鄠邑區(qū)等4個(gè)區(qū)域，工程建設(shè)周期為2025-2027年，工期2.5年。

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交通價(jià)值：緩解西南方向擁堵

這條“超級(jí)通道”對(duì)西安交通格局具有重要意義，項(xiàng)目將有效緩解西灃路等主干道的擁堵狀況。

西灃路沿線是西安交通需求較旺盛區(qū)域，也是西安出城的一條重要通道。高速公路主路+輔路復(fù)合通道形式，可解決出城車輛快速通行，輔路設(shè)置完善的人行、非機(jī)動(dòng)車、公交車道，有效解決沿線生產(chǎn)生活的需要。

該項(xiàng)目與西安繞城、外環(huán)高速等高速線路實(shí)現(xiàn)連接，能夠分流京昆高速西安至鄠邑段交通壓力。同時(shí)，該工程主路東接西安外環(huán)高速、西連西安都市圈環(huán)線鄠周眉段，可作為西安都市圈環(huán)線的重要組成路段。

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發(fā)展意義：帶動(dòng)西南區(qū)域發(fā)展

交通建設(shè)是促進(jìn)城市發(fā)展的核心，高新至鄠邑高速復(fù)合通道的建設(shè)，可為外圍組團(tuán)的持續(xù)發(fā)展提供良好的外部交通條件。

西安高新區(qū)是輻射西安南部地區(qū)發(fā)展的強(qiáng)勁發(fā)力點(diǎn)，這條大通道串聯(lián)眾多產(chǎn)業(yè)集群，包括規(guī)劃建設(shè)的城市客廳、長(zhǎng)安通訊產(chǎn)業(yè)園、西安電子科技大學(xué)等。

項(xiàng)目將為沿線重要交通集散點(diǎn)提供快速、便捷、高效的運(yùn)輸通道，并有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條延伸及產(chǎn)業(yè)集群打造。

項(xiàng)目還將加深西安主城區(qū)與高新區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、鄠邑區(qū)間的聯(lián)系，拉近西南部地區(qū)與西安中心城區(qū)的時(shí)空距離。

這條“超級(jí)通道”如同一條等待八年的血管，即將為西安西南部區(qū)域注入新的活力。

土地預(yù)審的突破讓項(xiàng)目掃清了最關(guān)鍵的政策障礙，接下來還需完成農(nóng)用地轉(zhuǎn)用和土地征收審批兩道手續(xù)。

若進(jìn)展順利，西安市民有望在2027年駛上這條連接城市未來的交通大動(dòng)脈，改寫西安西南區(qū)域的交通格局與發(fā)展軌跡。

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關(guān)注長(zhǎng)安范兒，專注西安解讀陜西，讀懂中國！