“金九銀十”是汽車市場(chǎng)的銷售旺季，很多車企在9月份表現(xiàn)出非常亮眼的成績(jī)，但是今年的9月份，仍然有一些車企面對(duì)市場(chǎng)的變化，并沒有在傳統(tǒng)汽車旺季，交出令人滿意的成績(jī)單。

10月13日，江淮汽車發(fā)布2025年9月產(chǎn)銷快報(bào)。根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車2025年9月份的總產(chǎn)量為33255輛，相比去年同期產(chǎn)量39471輛，同比下滑15.75%。同時(shí)，9月份江淮汽車的銷量為33455輛，相比去年同期銷量39591輛，同比下滑15.50%，今年1-9月份，江淮汽車的累計(jì)銷量為281713輛，相比去年同期累計(jì)銷量315335輛，同比下滑10.66%。

分車型來看，江淮汽車9月份運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）的銷量為5605輛，相比去年同期銷量10338輛，同比下滑45.78%；

多功能乘用車（MPV）的銷量為2091輛，相比去年同期銷量1452輛，同比增長(zhǎng)44.01%；

基本型乘用車（轎車）的銷量為6921輛，相比去年同期銷量7443輛，同比下滑7.01%；

皮卡車型的銷量為4981輛，相比去年同期銷量7897輛，同比下滑37.72%；

而新能源乘用車在9月份的銷量為3613輛，相比去年同期銷量3044輛，同比增長(zhǎng)18.69%，今年1-9月份，新能源乘用車的累計(jì)銷量為16043輛，相比去年同期累計(jì)銷量21576輛，同比下滑25.64%。

除了9月份江淮汽車出現(xiàn)下滑趨勢(shì)以外，在今年的8月份和7月份，也同樣出現(xiàn)明顯的下滑。包括今年8月份，江淮汽車產(chǎn)量合計(jì)27601輛，較去年同比減少23.22%。并且8月份銷量合計(jì)32447輛，較去年同比減少13.23%，其中，新能源乘用車銷量2208輛，較去年同比減少27.15%；

以及今年7月份，江淮汽車產(chǎn)量合計(jì)2.48萬輛，同比減少29.24%；銷量合計(jì)2.52萬輛，同比減少21.73%。其中，新能源乘用車銷量1925輛，較去年同比減少29.23%。

從新能源汽車的銷量分析，江淮汽車新能源乘用車銷量也在連月下滑。

業(yè)績(jī)方面，根據(jù)資料顯示，江淮汽車2025年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 193.60 億元，同比下降 9.10%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈虧損 7.73 億元，同比下滑356.89%。

持續(xù)虧損背后，江淮汽車的主營(yíng)業(yè)務(wù)正面臨挑戰(zhàn)。而隨著新能源汽車的快速發(fā)展，江淮汽車也聯(lián)手華為進(jìn)軍豪華汽車市場(chǎng)，同時(shí)首款車型尊界S800已于5月正式上市，定價(jià)為70.8萬元至101.8萬元，并在8月中下旬啟動(dòng)規(guī)模交付。

寫在文末

從目前的銷量上來分析，尊界對(duì)于江淮汽車整體業(yè)績(jī)雖然仍在增長(zhǎng)，但是新能源汽車市場(chǎng)復(fù)雜，車型多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，并且豪華市場(chǎng)仍有新車持續(xù)輸出，江淮想要快速占據(jù)市場(chǎng)并取得理想的成績(jī)，也有著非常大的難度。