最近不少消費(fèi)者都在關(guān)注購(gòu)車政策的變動(dòng)，尤其是購(gòu)置稅優(yōu)惠、廠家權(quán)益截止這類信息，生怕自己買(mǎi)晚了多花錢(qián)。有的消費(fèi)者本來(lái)看好了一款車，卻因?yàn)楠q豫了幾天，錯(cuò)過(guò)了廠家的權(quán)益活動(dòng)；還有的人因?yàn)榈溶囂�，趕上購(gòu)置稅優(yōu)惠截止，白白多交了一筆費(fèi)用。這種“政策變動(dòng)帶來(lái)的購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)”，讓很多人在選車時(shí)多了一層顧慮。而全新領(lǐng)克07 EM-P的出現(xiàn)，給了消費(fèi)者一個(gè)穩(wěn)妥的選擇，它憑借快速交付，能讓消費(fèi)者及時(shí)趕上現(xiàn)有的購(gòu)車政策和權(quán)益，不用在“怕錯(cuò)過(guò)優(yōu)惠”和“怕等車”之間反復(fù)糾結(jié)。

首先要明確的是，當(dāng)前與全新領(lǐng)克07 EM-P相關(guān)的兩項(xiàng)關(guān)鍵政策均有明確截止時(shí)間。其中國(guó)補(bǔ)購(gòu)置稅全免政策將在12月31日結(jié)束，若因交付延遲導(dǎo)致提車時(shí)間跨年后，消費(fèi)者需額外承擔(dān)購(gòu)置稅支出；新車上市權(quán)益包含6000現(xiàn)金立減、10000煥新補(bǔ)貼、10萬(wàn)2年0息等，整體價(jià)值近7萬(wàn)，該權(quán)益將于10月31日終止。而全新領(lǐng)克07 EM-P依托背后大廠的制造實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了“即訂即發(fā)”的交付效率，能確保消費(fèi)者在政策有效期內(nèi)完成提車，從根本上規(guī)避了“政策過(guò)期多花錢(qián)”的風(fēng)險(xiǎn)。

在產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)上，全新領(lǐng)克07 EM-P也跳出了新能源車同質(zhì)化的局限。它采用家族式The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身線條兼具高級(jí)感與力量感，勾勒出強(qiáng)烈的視覺(jué)張力，外后視鏡殼、懸浮式車頂與尾翼的設(shè)計(jì)連貫統(tǒng)一，顯著提升了整車辨識(shí)度。細(xì)節(jié)處，左右后視鏡及尾燈四處新增了標(biāo)志性輔助駕駛指示燈，開(kāi)啟輔助駕駛后小藍(lán)燈亮起，既起到提示作用，又成為了車型專屬的設(shè)計(jì)符號(hào)。同時(shí)，其車身尺寸為車長(zhǎng)4835mm、車寬1900mm、車高1480mm，搭配2843mm軸距，形成黃金比例車身，在兼顧運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的同時(shí)，也滿足了日常通勤、家庭出行等實(shí)用需求。

性能操控層面，全新領(lǐng)克07 EM-P延續(xù)了家族冠軍級(jí)駕控基因，搭載領(lǐng)克EM-P智能電混技術(shù)，可適配全場(chǎng)景、全工況的用車需求。其配備的1.5T Evo全新電混專用引擎，擁有行業(yè)量產(chǎn)最高47.26%的熱效率，集成高效燃燒系統(tǒng)、水冷EGR等八大核心技術(shù)，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH性、耐久性上均處于同級(jí)領(lǐng)先水平。車輛系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW，峰值扭矩為615N·m，再配合液壓可變阻尼懸架系統(tǒng)、CST無(wú)感舒適制動(dòng)等配置，無(wú)論是城市擁堵路段的低速跟車，還是高速路段的長(zhǎng)途行駛，亦或是郊區(qū)復(fù)雜路況的通行，都能實(shí)現(xiàn)節(jié)能與性能的平衡，確保駕駛過(guò)程中的穩(wěn)定性與舒適性。

座艙體驗(yàn)與輔助駕駛配置方面，全新領(lǐng)克07 EM-P同樣貼合用戶需求。座艙內(nèi)搭載高通驍龍8295芯片和LYNK Flyme Auto 2全新一代車機(jī)交互系統(tǒng)，提供多形態(tài)桌面?zhèn)�性選擇、AI人工智能大模型語(yǔ)音升級(jí)、手車互聯(lián)無(wú)感打通等功能，操作響應(yīng)迅速，生態(tài)資源豐富，日常導(dǎo)航、播放音樂(lè)、連接移動(dòng)設(shè)備等操作均能流暢完成。輔助駕駛部分，它是同級(jí)唯一全系標(biāo)配激光雷達(dá)的車型，首次搭載700TOPS算力的Thor芯片，采用千里浩瀚輔助駕駛H7方案，具備行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型能力；全場(chǎng)景泊車輔助可實(shí)現(xiàn)30+停車場(chǎng)景全覆蓋，無(wú)論是側(cè)方停車、倒車入庫(kù)，還是狹窄車位的�？�，即便是新手司機(jī)，只需指尖輕觸操作就能完成泊車，從出發(fā)到停車的全程無(wú)需過(guò)度依賴手動(dòng)操作。

消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車政策變動(dòng)的顧慮，本質(zhì)是擔(dān)心“花冤枉錢(qián)”，而全新領(lǐng)克07 EM-P不僅以快速交付解決了這一核心問(wèn)題，還在設(shè)計(jì)、性能、座艙體驗(yàn)、輔助駕駛等方面展現(xiàn)出全面的產(chǎn)品力。它讓消費(fèi)者不用在“搶政策優(yōu)惠”和“等車”之間妥協(xié)，也不用在產(chǎn)品力上讓步，真正做到了“既省成本，又得好車”，完全契合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)穩(wěn)妥購(gòu)車的需求。