我們可能第一次看到中國超大型“曲柄風(fēng)箏”隱身飛翼無人機(jī)“GJ-X”（非正式名稱）在空中飛行的畫面?！稇?zhàn)區(qū)》在9月率先披露了這架無人機(jī)的存在，彼時出現(xiàn)在一處大型試驗基地的衛(wèi)星影像中。當(dāng)時估算“GJ-X”的翼展約為42米，這在隱身無人機(jī)領(lǐng)域堪稱罕見級別。自發(fā)布報道以來，持續(xù)有觀點稱“GJ-X”的翼展超過B-21轟炸機(jī)，但這種說法很難成立。

本文是美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站的一篇專欄文章，作者是Tyler Rogoway，由本人翻譯、編輯并分享給大家。由于本文作者為美國人，所以部分認(rèn)知與實際情況不太符合，請大家理性看待，翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國人員表達(dá)的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。

中國社交媒體平臺《抖音》上發(fā)布了一段簡短的視頻，展示的應(yīng)是同一款無人機(jī)，或是采用高度相似設(shè)計的型號。需要說明的是，視頻中的無人機(jī)可能與試驗基地衛(wèi)星影像中的并非同一架，但二者都采用類似的“曲柄風(fēng)箏”氣動布局。中國至少還有另一種在研無人機(jī)采用了類似的氣動布局，也有可能這兩款機(jī)型在研發(fā)層面存在關(guān)聯(lián)。

值得注意的是，我們在圖像中看到的“分裂式方向舵”（split rudders）是外側(cè)控制面，這是飛翼概念機(jī)上常見的設(shè)計，B-2轟炸機(jī)上也采用類似配置。我們還能觀察到飛機(jī)尾部上方偏離中軸線的小型隆起結(jié)構(gòu)，這很可能是嵌入式發(fā)動機(jī)噴口的頂部，表明“GJ-X”采用雙發(fā)設(shè)計。

視頻中最有意思的細(xì)節(jié)是機(jī)身腹部涂裝，似乎采用了深淺雙色的“反陰影”涂裝，目的是讓飛機(jī)在高空更難被辨認(rèn)外形，深色設(shè)計呈現(xiàn)出更傳統(tǒng)的機(jī)身和機(jī)翼形狀。這也可能是涂裝過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品，但外形與傳統(tǒng)飛機(jī)布局如此相似，更傾向于偽裝用途。多年來，這種涂裝手法常被用來在視覺上破壞飛機(jī)輪廓或誤導(dǎo)觀察者對方位的判斷。

關(guān)于“GJ-X”的定位和用途，目前是爭議最激烈。一些中國軍事觀察家認(rèn)為，“GJ-X”是專注于動能打擊的超大型無人戰(zhàn)斗機(jī)。另一些人則聲稱，“GJ-X”就是不折不扣的隱身無人轟炸機(jī)。而最被忽視卻可能接近真相的推測是：“GJ-X”可能承擔(dān)著與傳聞中美國RQ-180相似的高空長航時隱身偵察任務(wù)。當(dāng)然，若設(shè)計成一款多用途飛機(jī)，既可執(zhí)行動能打擊又可承擔(dān)偵察等多種任務(wù)，那將更具優(yōu)勢。

“GJ-X”只是過去一年中，層出不窮的隱身戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)項目之一。同期還出現(xiàn)了所謂的“殲-36”與“殲-50”戰(zhàn)斗機(jī)的首飛，這兩款戰(zhàn)斗機(jī)都采用了先進(jìn)的無尾設(shè)計。此外，一系列同代的無人戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)也陸續(xù)被發(fā)現(xiàn)或者亮相。中國在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)方面的進(jìn)展速度確實令人驚嘆，而我們現(xiàn)在能看到的，只不過是官方允許公開的部分成果，更多更深入的研制工作仍在暗中進(jìn)行。