叁多工作室

車市需要懂得欣賞美，更應(yīng)明白怎么創(chuàng)造美，畢竟欣賞與創(chuàng)造的難度根本不在一個量級上，而相對于由衷的欣賞，堅守創(chuàng)造顯得更加難能可貴，尤其是在汽車行業(yè)朝著智能化快速演進的宏觀背景下，每一次大膽的創(chuàng)造都有可能為智能汽車注入全新的基因、種下一顆極具生命力的種子。

“我認為或許是好的設(shè)計總是心有靈犀?！?024年4月第四屆中國國際消費品博覽會期間，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官柯時邁（Michael Kirsch）對小米SU7和保時捷的相似之處，表達了自己的觀點，從他巧妙地回答中不難看出，柯時邁十分認可小米對美的欣賞力。

小米也沒辜負認可，“致敬”保時捷僅一年之后，轉(zhuǎn)身就瞄準了法拉利，并迅速推出了與法拉利Purosangue高度相似的小米YU7……

毫無疑問，小米是鑒美行家！

而要殺進汽車行業(yè)的追覓似乎要走小米的老路，先是對外放話要對標勞斯萊斯，近期又被爆出要開始“致敬”賓利……

其實，在汽車行業(yè)里各品牌之間相互進行設(shè)計借鑒并非什么新鮮事，尤其是對部分設(shè)計的部分借鑒，這也是導(dǎo)致現(xiàn)如今新能源車的設(shè)計高度相似的重要原因，但阿維塔是那個不隨波逐流的特例。

“蒙上車標，根本分不清誰是誰，但阿維塔除外！”

這并非虛偽的夸贊，而是事實，在來來往往的車流當中，阿維塔的車型很容易辨認，而這是其堅持家族化原創(chuàng)設(shè)計的結(jié)果。

在阿維塔科技首席設(shè)計官Nader Faghihzadeh看來：“變革的思維存在于阿維塔的設(shè)計基因之中，出行被我們賦予了全新的含義。汽車，曾經(jīng)只是一種交通工具，而現(xiàn)在，它們正在成為擁有情感的智慧化身。隨著我們重新解讀出行與生活的關(guān)系，未來交通工具的模樣將被我們重新塑造，塑造的不再僅僅只是美觀高效的汽車，更是一種能激發(fā)天性力量的生活方式?！?/p>

從這樣的狀態(tài)中不難看出，阿維塔要做美的創(chuàng)造者！

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重設(shè)計需要勇氣

汽車產(chǎn)業(yè)是一個十分依賴規(guī)模的行業(yè)，無論是車企用各種方式拉高銷量，還是盡可能地提升零部件的通用率，本質(zhì)上都是在追求規(guī)模效應(yīng)，降低整體成本。

在這個顏值即正義的時代，車企要想用顏值來打動消費者，進而獲得良好的市場表現(xiàn)，最省力的做法就是“致敬”經(jīng)典，一是經(jīng)典車型早已久經(jīng)市場考驗，消費者認可度高；二是車企的原創(chuàng)度低，設(shè)計投入相對較少，這樣一來便將車企的設(shè)計風(fēng)險降到了最低。

更為一提的是，為了最大程度上提升續(xù)航里程，新能源車頗為鐘愛流線型設(shè)計，并將更低的風(fēng)阻系數(shù)作為技術(shù)優(yōu)勢加以展現(xiàn)。

而對于超低風(fēng)阻的追求，也是導(dǎo)致諸多新能源車外觀趨同的主要因素，反過來看，在追求極致風(fēng)阻前提下，追求品牌的差異化設(shè)計必然面臨著重重阻礙，車企也將為此付出更高的成本。

綜合這幾個因素來看，在智能電動車時代追求原創(chuàng)設(shè)計的隱形成本是非常高的，倘若市場不認可，整個車型成百上千億的投入都將打水漂。

作為長安汽車旗下的新豪華智能電動品牌，阿維塔深知這樣的道理，但為了凸顯品牌的豪華基因、賦予品牌更多的內(nèi)涵，阿維塔毅然走上了原創(chuàng)設(shè)計之路，并將設(shè)計中心放在了慕尼黑。

作為“設(shè)計之都”慕尼黑擁有包豪斯學(xué)院（Bauhaus）等多所頂尖設(shè)計院校，是現(xiàn)代主義設(shè)計風(fēng)格的發(fā)源地，再加上慕尼黑擁有寶馬、奔馳、奧迪、保時捷等諸多車企，這樣的歷史背景讓其成為了不少車企重點布局的城市。

除了阿維塔之外，蔚來也在慕尼黑建有設(shè)計中心，小米、小鵬也在慕尼黑布局了技術(shù)中心。

位于德國慕尼黑的阿維塔全球設(shè)計中心，通過涵蓋外觀、內(nèi)飾、CMF 及 UI/UX 設(shè)計的跨學(xué)科專業(yè)合作，為極致卓越的出行體驗，提供美好如一的解決方案?！巴庠诩兇馇矣辛?，內(nèi)在溫暖而體貼?！笔前⒕S塔遵循的設(shè)計哲學(xué)。

今年慕尼黑車展前夕，阿維塔正式發(fā)布的全球首臺情感智能（EI）概念車VISION XPECTRA，就可以很好地展現(xiàn)阿維塔的設(shè)計哲學(xué)，該款車還首次采用了立標設(shè)計，并以科幻外觀和突破性交互體驗引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

10月18日，重慶旁觀者設(shè)計博物館正式啟幕，基于對原創(chuàng)設(shè)計的共同堅守，阿維塔與博物館及藝術(shù)家展開共創(chuàng)，以阿維塔雙旗艦車型——阿維塔11與阿維塔12為載體的兩款藝術(shù)作品被博物館永久收藏。

自品牌誕生之初，阿維塔便將“堅持原創(chuàng)未來美學(xué)設(shè)計”刻入基因，其設(shè)計實力亦屢獲全球權(quán)威認可。阿維塔12與阿維塔11雙雙斬獲2024德國紅點設(shè)計獎；阿維塔07則接連摘得2024美國IDA國際設(shè)計金獎與2025德國iF設(shè)計大獎。

雖說就目前來看，阿維塔的設(shè)計還沒有像保時捷、路虎、BBA那樣有號召力，但其超高的原創(chuàng)度已經(jīng)給人留下了深刻的印象，并且車主對阿維塔設(shè)計的認可度很高，相信隨著時間的推移這筆“正向投資”將發(fā)揮出其應(yīng)有的功效，助力阿維塔再上一個新臺階。

堅持創(chuàng)造美的阿維塔，有望成為新豪華智能電動品牌的佼佼者。

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用設(shè)計和科技構(gòu)建情感體驗

與傳統(tǒng)燃油車設(shè)計死磕造型不同，智能電動車的設(shè)計需要融合更多科技化的元素，用阿維塔的話說：“設(shè)計的連貫性對于彌合物理世界與數(shù)字世界之間的差異、帶給用戶無縫流暢的體驗，有著至關(guān)重要的意義?！?/p>

換句話說，好的設(shè)計既能提供足夠的視覺享受，又能給予流暢、舒心的使用體驗。

以即將于10月28日上市的阿維塔12 四激光版為例，新車實現(xiàn)了在設(shè)計、豪華、駕控與智能四大維度全面進化，能夠以更優(yōu)美的姿態(tài)和更完善的功能，為消費者提供更優(yōu)異的駕駛體驗。

阿維塔12 四激光版延續(xù)品牌標志性的“未來美學(xué)”設(shè)計語言，將藝術(shù)靈感融入工業(yè)設(shè)計，全新“曦金灰”外觀色靈感源自破曉晨光，“巖棕”內(nèi)飾搭配天然樺木飾板，打造會呼吸、有溫度的座艙空間。

為了給消費者帶來獨享其境般的體驗，阿維塔12 四激光版全新推出VIP 四座豪華包。后排行政級座椅支持加熱、通風(fēng)、8點位按摩和5°電動調(diào)節(jié)，配合車載冷暖冰箱與50W無線快充的中央扶手島臺，從容應(yīng)對全場景出行需求。前排雙零重力座椅同步升級，優(yōu)化造型與材質(zhì)，提升腿部支撐與包裹感，有效緩解長途疲勞。

最為值得一提的是，阿維塔12 四激光版全系標配華為最高階的四激光雷達系統(tǒng)，該系統(tǒng)在原有3顆高感知長距激光雷達的基礎(chǔ)上又增加了1顆后向高精度固態(tài)激光雷達，實現(xiàn)360°無死角全域覆蓋。即使在夜間或逆光等極端場景下，也能精準識別如倒車時的下沉臺階、懸空消防栓、異形障礙物等傳統(tǒng)視覺方案難以捕捉的風(fēng)險。

與這套超強硬件相匹配的是華為乾崑ADS 4，這套基于WEWA的技術(shù)架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)從“模仿人類”到“超越人類”的決策進化，通行效率上提升20%，重剎率降低30%，端到端時延降低50%，體驗更貼近“人駕”般流暢自然。全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0進一步拓展感知與響應(yīng)能力，可精準識別特種車輛、外賣騎手等特殊目標，并對“鬼探頭”等突發(fā)場景實現(xiàn)微秒級識別與制動響應(yīng)。

此外，阿維塔12 四激光版搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5，不僅在交互上更為絲滑，更在智慧能力上實現(xiàn)跨越，助力整車智能體驗邁向新高度。

作為引望的第二大股東，阿維塔擁有搭載最新華為技術(shù)的“特權(quán)”，這樣出眾的“軟實力”與長安、寧德時代提供的硬核技術(shù)相結(jié)合，再輔以出眾的設(shè)計能力，造就了阿維塔旗下車型極具特色的競爭力。

就如阿維塔科技董事長王輝所言：“當一輛車的設(shè)計，其魅力已經(jīng)超越了它作為‘車’，這個交通工具本身，它就擁有了獨立的藝術(shù)生命。阿維塔認為好的產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)該服務(wù)于情感本身，在這臺車上，能感受到原創(chuàng)設(shè)計、科技智能、優(yōu)雅豪華共同構(gòu)建的情感體驗?！?/p>

相信隨著時間的推移，能夠GET到阿維塔品牌魅力的消費者會越來越多！

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