我們對停車給予了更多的關注，是因為，我們經常聽到有人當眾責罵，什么難聽罵什么。

是因為，我們多次差點撞上隨意停放在路邊的車輛。

是因為，在宣傳城市文明的各類片子中，我們總能看到一些亂停亂放的車輛成了那一?！袄鲜笫骸?。

馬路兩邊、小區(qū)門口、狹窄路段，到處都是隨意停放的車輛。有人說，小縣城都變成停車場了。

這個"停車場"并不是什么褒義詞，而是對亂停亂放現(xiàn)象的一種無奈調侃。

馬路邊

走在小縣城的街道上，你會發(fā)現(xiàn)各種停車方式。明明是很窄的路邊，卻偏偏要擠進去一輛車。

下河擺路就是典型，這條路本來就不寬，可總有人把車停在路邊，占據(jù)半幅路邊，其他車經過時都得小心翼翼，生怕刮蹭。而遇上早高峰、晚高峰，基本都是整條路堵死。

在縣城的其他道路上，一些司機將車頭停在馬路牙子上，車身卻伸到馬路上。明明只有一車道，卻有一半要讓給它。正常行駛的車輛，一不小心就會撞到。

你說你要是技術好，停得整齊點也行，偏偏有些人停得歪歪扭扭，一輛車能占一個半車位，讓后面的車怎么停？

小區(qū)里

小區(qū)里的情況，其實不想多說。在這個車比人多的背景下，能見縫插針，本身是一件值得理解和支持的事。大家都不容易，不能過于計較。

可是，有些人習慣一輛車占兩個車位。還有的人，明明附近有空停車位，卻直接將車停在別人樓棟的出入口，這讓住在樓上的居民怎么進出？

誰的車？哦，來居民樓餐館就餐的。不會是某個單位的吧？

小區(qū)里的轉角處、視線盲區(qū)，經常能看到隨意停放的車輛。你說要是臨時停一下，留個電話也行，可有些人停就停了，還擺出一副"我就停這兒了，你能把我怎么樣"的態(tài)度。

這樣，真的很危險，剮蹭還是小事，被人故意放氣甚至有其他過激行為，總得耽誤時間處理吧？更重要的是，很容易鬧出矛盾，進而引發(fā)沖突。何必呢？

記得城區(qū)某個小區(qū)里，多次有人爆出，車上發(fā)現(xiàn)了大量黃色粘稠狀不明物，也不知道是誰不小心弄的。

看，惡心是一方面，去洗車也得耽誤時間吧？不誤事嗎？

狹窄路段

沿江西路這種狹窄路段，本來路就不寬，有些人還非要停在路邊等個人。

你說你要是停一會兒就走也行，偏偏有些人一等就是半天，后面堵了一長串車，喇叭按破了天，人家還在車里玩手機，一副事不關己的樣子。

最讓人無語的是，明明附近有停車場，一小時內免費，兩小時也便宜，可就是有人懶得多走幾步路，非要停在路邊影響別人。

還有一些運營車輛，在馬路中間隨意掉頭、隨意停車下客，突然一個急剎，后面的車子怎么辦？這不就是危害公共安全嗎？

你還不能說他們，他們會理直氣壯地辱罵你：“現(xiàn)在生意多難做？為何不說網(wǎng)約車搶客？”

求求你了，兩件事就兩說，哭哭啼啼地干嘛？城市正常運行，基本的規(guī)矩還是要有的，別一有問題就賴到競爭對手頭上。

發(fā)展大道是貫穿城市南北的主干道，發(fā)展大道城南那段路，非機動車道長期被當成停車場，騎電動車的只能在機動車道上穿行。

當年主導修建這條路的領導，至今都被人夸贊“有前瞻性”。也不知道他看到這些，會作何感想？

亂停亂放的危害

車輛亂停亂放，危害不能小覷。

第一是危險。車輛亂停亂放，影響其他車輛和行人通行，容易引發(fā)交通事故。特別是有些車停在轉角處、視線盲區(qū)，別人根本看不到，一出事就是大事。

第二是堵車。一輛車停得不是地方，可能導致整條路都堵死。上班高峰期，本來路就堵，再加上亂停亂放的車輛，更是讓人抓狂。

第三是影響城市形象。外地人來旅游，看到這樣的交通狀況，會對這個城市有什么印象？

第四是拉低市民素養(yǎng)。

一個人的行為反映了一個城市的文明程度，如果連最基本的停車秩序都做不好，還談什么文明城市建設？

亂停亂放的背后原因

為什么會出現(xiàn)這么多亂停亂放的現(xiàn)象？原因挺復雜的。

有些人確實不懂交通規(guī)則，不知道怎么停車才算規(guī)范。

有些人是對小縣城的道路和停車場不熟悉，不知道哪里能停哪里不能停。但更多的原因是懶和自私。

有些人就是典型的懶。連一步路都不愿意多走，明明附近有停車場，就是不停。

有些人更是自私到家，只顧自己方便，不管別人死活。

還有就是管理力度不夠。外地車在小縣城為什么這么隨意？因為在他們的大城市不敢這樣，管得嚴啊。小縣城管理松，沒人管，他們就放松了對自己的要求?？吹街車硕紒y停亂放，也產生了示范效應。

說到底，還是公德心差。

重點聲明

我們所說的“亂停亂放”，并不是說車輛不能停放。

隨著社會的發(fā)展，小縣城也越來越有現(xiàn)代感?，F(xiàn)在車輛保有量不斷增加，地方也在不斷建設停車場。但是，需求與滿足之間仍存在一定的差距。

如何將安全停放與城市文明有機結合，既需要智慧，也需要時間。作為普通市民，能夠找到一處合適的位置，將停好，就是我們能做的。

不管是馬路邊，還是小區(qū)里，只要能夠見縫插針地停好，都是好事，都是正常的生活需求。

不管是商場外面，還是醫(yī)院，抑或是社區(qū)，只要不干擾公共安全，不影響他人通行的，都是很棒的。

我們需要說明的是：

一、那些直接將車輛停在樓棟出入口，行人、自行車、電動車、摩托車都無法通行的，屬于亂停亂放。

二、那些直接將車輛橫停在盲道上的，屬于亂停亂放。

三、那些將車輛停在核心路口的，屬于亂停亂放。

四、那些將車頭跨在馬路牙子上，車身伸到馬路中間的，屬于亂停亂放。

五、那些在馬路中間隨意停車載客的，屬于亂停亂放。

六、那些占據(jù)唯一右轉車道，導致他人無法正常右轉的，屬于亂停亂放。

我們對家鄉(xiāng)的期望

自年初以來，多部門聯(lián)合執(zhí)法，對亂停亂放行為加強管理，看得到地方的決心和勇氣。

但是，我們也應該看到，一些人在被處罰后，不斷糾纏、投訴，甚至到處“拉蜘蛛網(wǎng)”，通過有關負責人施壓，干擾了正常工作。

你說你要是按規(guī)定停車，誰閑得沒事去貼你罰單？可有些人就是不愿意承認錯誤，總想找關系、托人情，搞得執(zhí)法人員也很為難。

我們經常能看到，一些管理部門的車輛，在馬路上肆意行駛，隨意闖紅燈，如入無人之境。這種特權思想更是要不得，會起到破壞作用。

這些風氣不改、不糾正，亂停亂放的現(xiàn)象就很難根治。

畢竟，這不光是管理部門的事，更需要每個市民的自覺配合。只有大家都遵守規(guī)則，我們的城市才能變得更加有序、更加文明。

在隔壁某縣，我們經常能看到一些“提示語”——“停車請注意，請將車頭一律朝外”“停車時，車頭不要越過停止線”。我覺得，挺好的。

肯定不是每個人都能百分之百做到，甚至有人會抱怨、吐槽。但是，有管理、有引導，大多數(shù)人都會做到。